Штатная защита двигателя - "за" и "против"

[mamai10]

Есть люди с другой логикой. Они если на мойку едут - то и движок тоже ополоснуть попросят. И тоже все логично, но по их логике...

А чистый движок, разве это плохо?

Я не заморачиваюсь на особую чистоту, но считаю, раз в год помыть подкапотное пространство не помешает.

Да и про защиту, за такие деньги, менять точно бы не стал, она не золотая.
Но а нижняя защита сделана точно не совсем удачно. Туда и снег со льдом будет набиваться, рвать и резать резиновые чехлы.
Я не говорю, что нужно ставить броню, но получше продумать хотя бы пластмассовую защиту не помешало. И под капотом чище бы стало, брызги от луж аж до капота лететь не будут, все разъёмы и соединения будут не в грязи.
В других машинах этот вопрос лучше продуман

Чистый движок это хорошо, но все забывают про радиатор. Вот через него и летит основная шняга, его то же нужно закрыть защитой

[Solntseva]

Да надо вакуумный короб сделать и не дышать даже в сторону капота

[A777]

Чистый движок это хорошо, но все забывают про радиатор.

Закрывать радиатор сетками, как делают форумчане, нет смысла, если только авто не ездит на дальние расстояния, и низка вероятность повредить его камнем. Радиатор прекрасно отмывается от грязи и насекомых хорошей автохимией.  Важно вовремя мыть авто и правильно выбирать персонал автомойки.
_________________________________________________ _________________________________________________ ________________________________

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

 
   

[Токсик]

Складывается впечатление что вы машину покупаете для перепродажи.
И потом. Чистота двигателя снижает стоимость продажи. Да и вопросов много возникает типа " зачем мыл? Масло подтекает?"

[A777]

Складывается впечатление что вы машину покупаете для перепродажи.
И потом. Чистота двигателя снижает стоимость продажи. Да и вопросов много возникает типа " зачем мыл? Масло подтекает?"

Естественно для перепродажи) Машина новая покупается каждым для перепродажи. Она эксплуатируется , а затем перепродаётся в идеальном состоянии дороже. Не будем сейчас флудить в этой теме. Как продать дороже? - отдельная тема, и есть свои интимные подробности.
Покупатель купит хорошую машину в идеальном состоянии быстрее - ЗАКОН.
 
 

[Ton]

Машина новая покупается каждым для перепродажи.

Вот уж нет. Ездить и париться как же там будет дальше бедняжка следующий владелец? Чтобы отдать ему машину в идеале? Дрожать над каждой фигней? Чтобы выгадать потом жалкие крохи при продаже? Я свое спокойствие оцениваю дороже, чем разница в деньгах между тем сколько машина будет стоить при перепродаже в идеале и поюзаная мной в режиме забивания на чувства следующего владельца. Эксплуатирую машину без оглядки на подобную фигню. Так что за всех не стоит говорить

[A777]

Ton, у вашей машины защита поддона картера хорошая?

[Токсик]

Как акула бизнеса акуле бизнеса, по секрету скажу. Покупатель купит ту машину которая дешевле.
Да и продавать машину сейчас вовсе не обязательно. Трейдин гораздо проще и выгоднее.
А теперь по существу. Что б во флудеры не записали.
Все приблуды для автомобиля в рекламе которых есть идеи и "более лучшем" являются измышлениями отдела маркетинга. И не более. Все эфекты "косания поверхности двумя сторонами моллекулы масла" есть чистый вымысел и глупость.
Есть изумительная книжка - руководство по эксплуатации. Там все четко написано чего и куда можно ставить. Все остальное - на ваш страх и риск. Желаете суперзащиту картера? Нет преград для патриотов!!! но имейте ввиду...
Усиленная защита... Вы не задумывались почему на многие автомобили ее вообще не ставят? Потому что при ударе она передает его на элементы кузова. Ну и в лучшем случае деформирует его. И чем крепче защита тем больше повреждения. Да. Ситуацию спасает ослабление крепление. Но кто из вас не предпочтет болт м8 рекомендованному м2 ?? Никто?
А штатная или рекомендованная деталь. Минимум проходит рассмотрение конструкторами. Уж поверьте они в конструкции машины побольше нашего петрят.

[Ton]

Ton, у вашей машины защита поддона картера хорошая?

Моя машина продавалась БЕЗ защиты, ставил у дилера композитную. Хорошая или нет - я не в курсе, пока ей ни обо что не бился, но у меня клиренс повыше будет...

И да - трейдин наше все. У меня трейдин взял предыдущую машину на 60 тысяч дешевле той цены, что я бы поставил на авто.ру, но при этом сделал скидку в 50 тысяч на покупку новой машины, это в плюс к тем 200 с хвостиком тысячам, что уже значились в скидке А машина в трейдин сдавалась далеко не в идеале - вмятина и царапина на заднем крыле, царапина на переднем крыле, коцаные бампера, дыра в подкрылке, дилер потом еще коробку всю в масле обнаружил... А я представляю как бы мне частные покупатели выносили мозг и сбивали цену по каждой из перечисленных проблем... ну нафиг

[Токсик]

Золотые слова!!!

[mamai10]

Сегодня обслуживался на ТО в Лаура Туле. Денежку за снятие защиты не взяли. Стоит штатная защита.

[alexkrum]

Денежку за снятие защиты не взяли. Стоит штатная защита.

mamai10, повезло тебе. Я ТО-2 проходил не у офоциалов, поэтому тоже не взяли

[Ilso]

mamai10, это по большей части потому что в

обслуживался на ТО в Лаура Туле.

[MR_Ozio]

А я сам себе ТО прохожу, так же денег за снятие защиты с себя не беру.

[provo]

...И да - трейдин наше все. У меня трейдин взял предыдущую машину на 60 тысяч дешевле той цены, что я бы поставил на авто.ру, но при этом сделал скидку в 50 тысяч на покупку новой машины, это в плюс к тем 200 с хвостиком тысячам, что уже значились в скидке А машина в трейдин сдавалась далеко не в идеале - вмятина и царапина на заднем крыле, царапина на переднем крыле, коцаные бампера, дыра в подкрылке, дилер потом еще коробку всю в масле обнаружил... А я представляю как бы мне частные покупатели выносили мозг и сбивали цену по каждой из перечисленных проблем... ну нафиг

Абсолютно аналогично пересаживал супругу с Астры на МоноМокку.