Докладываю,так сказать: для тех кто ездил на российских авто,знают,что при замене ручного троса,или троса спидометра,желательно его сначало повесить и пролить маслецом. Тут читал,что при примерзании,люди меняют трос целиком,ставят пыльники....... Поехал я две недели назад на СТО,как только начал примерзать тросик,летом все некогда было же,и попросил,снять тросик,продуть/просушить,и пролить,под пыльники смазки напихать,что и было сделано. С левого ,как сняли,покапало,с правого аж струйкой текло,ну это и понятно,продули,пролили с начало ВД,потом маслом,поставили,пот пыльник смазку положили,и утром,при -9,я обладатель рабочего ручника!
СТО взяло за все про все-700 рублей.