ручной тормоз

[provo]

Ну разве что если настолько затянуть гайку, что даже в самом низу уже будет колодка сдвинута со свободного положения.

Ну так а я о чем?И педаль тормоза будет разной,при правильно отрегулированном РТ,и полностью отпущенном тросе.
Кто с этим не согласен,можете списать это на мой очень чувствительный жопомер,но это факт!

А вот педаль тормоза какую связь с тросом ручника имеет?
Трос - тянет для прижатия колодки сверх того, что делает тормозная гидросистема на стоящем авто.
В спокойном трос состоянии ручного тормоза не должен быть настолько натянут, чтобы на нем держалось крайнее положение колодок. Если лишнего перетянуть - тогда да, педалью прожимать останется меньше нормального...

[MR_Ozio]

Еще раз, как бы вы не выставили этой гайкой положение ручника, задние цилиндры выставят положение колодок так как надо, а не так как захотел водитель.

Затяните гайку до упора, ту что под туннелем, снимите цилиндры, утопите поршня, и ручник станет так же как и до затягивания ручника, только хода ручника станет меньше и все.
И в крайнем положении гайки не хватит рычага на цилиндре что бы прижать колодки.

Гайка эта нужна лишь для того что бы убрать провисания троса после его замены или после замены цилиндра, регулировок в процессе эксплуатации данный узел не предусматривает!!!

[provo]

Еще раз, как бы вы не выставили этой гайкой положение ручника, задние цилиндры выставят положение колодок так как надо, а не так как захотел водитель.

Затяните гайку до упора, ту что под туннелем, снимите цилиндры, утопите поршня, и ручник станет так же как и до затягивания ручника, только хода ручника станет меньше и все.
И в крайнем положении гайки не хватит рычага на цилиндре что бы прижать колодки.

Гайка эта нужна лишь для того что бы убрать провисания троса после его замены или после замены цилиндра, регулировок в процессе эксплуатации данный узел не предусматривает!!!

а теперь внимательно читаем начало эпопеи

Вчера нам у оф.дилера по гарантии поменяли тросик. ... Единственное появился у ручника в начале свободный ход, а потом 7 щелчков можно сделать....

Они его заменили, но забыли натянуть!

вы в одну дверь с разных сторон ломитесь 

[mastervictor]

Согласен на ничью!

[MR_Ozio]

Я скажу так, что подтягивать эту гайку надо, но только в одном случае, когда меняется трос или суппорт, в других случаях ее трогать не надо.

Добавлено: 09 Февраль 2018, 14:45:26

Тоже согласен

Согласен на ничью!

[provo]

 

[rudik]

Гайка эта нужна лишь для того что бы убрать провисания троса после его замены или после замены цилиндра, регулировок в процессе эксплуатации данный узел не предусматривает!!!

Вот чел регулирует гайкой - Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[MR_Ozio]

Так там трос перекошен был, вот он и полез разбирать все это.

[MokkaVend]

Так там трос перекошен был, вот он и полез разбирать все это.

Скорее всего, просто замёрз, т.к. пыльник рваный.

[sergeiSH]

Сегодня примерз тросик ручника, заблокировалось правое заднее колесо, отчего нагрелся диск и появилась (2 раз- вот она причина) надпись "полный привод отключен". Побрызгал на него WD-шкой (у колеса), как-то добрался до гаражного сервиса. Там отсоединили тросики, слили воду, побрызгали опять же тем же, вроде бы смазали. Сейчас все работает. НО: пыльники трос полностью не закрывают, правый явно поврежден. Мастер сказал, что лучше трос летом поменять. У меня вопрос: менять и правда или достаточно поменять пыльники? Морозы вроде бы скоро кончатся.

[MokkaVend]

Я пока пыльник поменял. Воды тоже достаточно слилось. Многократно двигал тросом вверх/вниз для более полного вытеснения воды. При такой стоимости нового троса смысла его менять не ощущаю.

[rudik]

Сегодня примерз тросик ручника

На АКПП не пользуюсь зимой ручником.

[MR_Ozio]

На акпп активно пользуюсь ручником, проблем нет, причем постоянно ставлю на ручник.

[provo]

Сегодня примерз тросик ручника, заблокировалось правое заднее колесо, отчего нагрелся диск и появилась (2 раз- вот она причина) надпись "полный привод отключен". Побрызгал на него WD-шкой (у колеса), как-то добрался до гаражного сервиса. Там отсоединили тросики, слили воду, побрызгали опять же тем же, вроде бы смазали. Сейчас все работает. НО: пыльники трос полностью не закрывают, правый явно поврежден. Мастер сказал, что лучше трос летом поменять. У меня вопрос: менять и правда или достаточно поменять пыльники? Морозы вроде бы скоро кончатся.

Ну по сути главная задача - удалить попавшую влагу и исключить её попадание в дальнейшем.
Если трос снят, просушен и пролит гидрофобной смазкой, а также заменены пыльники на новые - по сути этого достаточно.
Трос менять смысла нет, разве что из опасения, что за долгое время наличия воды появилась коррозия, которая может мешать нормальному перемещению троса в оболочке.

[rz_alex]

Сегодня примерз тросик ручника, заблокировалось правое заднее колесо, отчего нагрелся диск и появилась (2 раз- вот она причина) надпись "полный привод отключен". Побрызгал на него WD-шкой (у колеса), как-то добрался до гаражного сервиса. Там отсоединили тросики, слили воду, побрызгали опять же тем же, вроде бы смазали. Сейчас все работает. НО: пыльники трос полностью не закрывают, правый явно поврежден. Мастер сказал, что лучше трос летом поменять. У меня вопрос: менять и правда или достаточно поменять пыльники? Морозы вроде бы скоро кончатся.

Ну по сути главная задача - удалить попавшую влагу и исключить её попадание в дальнейшем.
Если трос снят, просушен и пролит гидрофобной смазкой, а также заменены пыльники на новые - по сути этого достаточно.
Трос менять смысла нет, разве что из опасения, что за долгое время наличия воды появилась коррозия, которая может мешать нормальному перемещению троса в оболочке.

Трос там ламинированный, так что коррозия ему не страшна