Зимняя резина на Opel Mokka

[provo]

Все правильно сделал. А истина никогда демократическим голосованием не определяется.

Чего только не придумают "шиполюбы". Умудряются факты перевернуть с ног на голову! Сравнивают результаты не лучших шин, а худших!!! Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

тем не менее, судя по приложенной голосовалке:

Какие зимние шины вы предпочитаете?
59% - Шипованные
35% - Фрикционные
6% - Не меняю резину на зиму, езжу на летней/всесезонной
Всего проголосовало: 54 426

всё же основная масса народу проживает в условиях наличия гололёда периодического, где наличие шипов необходимо, с климатом, где зима -15-20 в среднем, изредка до -30.
сильно мягкие по климату или сильно хорошо ухаживаемые дороги - не перевешивают. а зауральско-сибирские местности с дубаками, когда чем мягче резина, тем лучше - плотность населения имеют милипизерную и тоже не могут перевесить чашу весов в сторону скандинавских фрикционок...

Бессмысленно спрашивать о личных предпочтениях и спорить, что хуже, а что лучше. Нужно анализировать свои собственные условия и делать выбор. Каждый имеет свой характер вождения, график использования авто и т.п. - а все эти факторы весьма значительно влияют на целесообразность использования того или иного типа резины.
Кто и на всесезонке спокойно тошнит и никуда не торопится и прекрасно обходится, а кому каждый лишний км/ч на спидометре душу греет...

[petrov720]

provo, все так, согласен. Но у нас еще очень сильны предрассудки. Типа "зимняя резина должна быть шипованой и все тут" и даже передвигаясь на LC 200 переживают, что не смогут выехать со двора, проживая при этом в элитном комплексе. Мое ИМХО таково: на моноприводе и/или без ЕСП и/или частые загородные поездки и/или начинающий водитель - предпочтительнее хорошая шиповка. А уж если у вас полный привод, ЕСП и вы житель крупного города и имеете некоторый водительский - смело можете ставить нешиповку.

[angri1977]

Ну и подытожу ище чуть  только прочитал тест шип и фрик шин на майле в новостях в разделе авто пишут. Фрики проигрывают только в гололед. В остальном выигрывают. Делайте выводы.

[provo]

Ну и подытожу ище чуть  только прочитал тест шип и фрик шин на майле в новостях в разделе авто пишут. Фрики проигрывают только в гололед. В остальном выигрывают. Делайте выводы.

только выигрыши-проигрыши там... на проценты...
и диапазоны получаемых результатов для шиповок и фрикционок перекрываются нехило. т.е. в данных конкретных условиях какая-то одна конкретная фрикционка может оказаться лучше какой-то другой конкретной шиповки, и наоборот...

Приплюсовав к полученным тестам ещё столбик с ценой и поглядев на карман, а также на наличие в доступности для покупки каждый выберет что-то по КОМПЛЕКСУ параметров.

[kiratym]

А уж если у вас полный привод, ЕСП и вы житель крупного города и имеете некоторый водительский - смело можете ставить нешиповку.

мне нельзя, у меня Джимкана 

[михалыч 600]

Если чисто по городу-то можно без шипов.А если трасса то только шипы.

[Ceprej]

Если чисто по городу-то можно без шипов. А если трасса то только шипы.

Ничего подобного! У меня многолетний и многокилометровый опыт регулярной езды зимой из Москвы 100 км по Минскому шоссе и обратно. Примерно раз в две недели. Я чуть ли не единственный езжу без шипов и мне страшно смотреть как другие на "зимней" (читай - шипованной) резине пытаются обогнать фуры, как их кидает и заносит. И как я легко и без напряга обхожу всех по снежным валикам на полосе обгона на хэтчбеке с колесами R16. По нечищенным заснеженным дорогам на шипах могут ездить либо самоубийцы, либо тихоходы (аккуратисты)

      angri1977 абсолютно прав. Шипы могут меня обогнать только по кругу по ледяной дорожке. Или если погоняться на льду с места. И все. Но я такой *** не занимаюсь. Во всех остальных случаях шипы проигрывают.

[shell]

Ничего подобного! У меня многолетний и многокилометровый опыт регулярной езды зимой из Москвы 100 км по Минскому шоссе и обратно. Примерно раз в две недели. Я чуть ли не единственный езжу без шипов и мне страшно смотреть как другие на "зимней" (читай - шипованной) резине пытаются обогнать фуры, как их кидает и заносит. И как я легко и без напряга обхожу всех по снежным валикам на полосе обгона на хэтчбеке с колесами R16. По нечищенным заснеженным дорогам на шипах могут ездить либо самоубийцы, либо тихоходы (аккуратисты)

Ничего подобного! У меня многолетний и многокилометровый опыт регулярной езды зимой из Москвы 360 км по Минскому шоссе и обратно. Я езжу на шипах и мне страшно смотреть как другие на липучке пытаются обогнать фуры, как их кидает и заносит. И как я легко и без напряга обхожу всех по снежным валикам на полосе обгона на седане с колесами R13. По нечищенным заснеженным дорогам без шипов могут ездить либо самоубийцы, либо тихоходы (аккуратисты)

Найдите разницу

А еще прикольно наблюдать как на липучке во дворе авто не могут преодолеть колею что бы запарковаться. Так что каждый радуется своей резине

[Ceprej]

как на липучке во дворе авто не могут преодолеть колею что бы запарк

Ну у нас такого не бывает.

[angri1977]

Гы-Гы. Просто дело в том что большинство из на не гонял на шипах и фриках, а на чем-то одном. Поэтому и хвалит свое болото. Я как начал с фриков так и не думаю о шипах. то же и шиповоды. Но дело то не только в резине, но и в прокладке! Никогда не доверяйте резине и своему тщеславию на 100%.

[Ceprej]

каждый радуется своей резине

Ну а на результаты тестов что ответишь? Там же четкий вывод о том, что преимущество шипов только на голом льду!

[angri1977]

Ну не надо забывать что и большинство дтп именно на льду. У меня если раз в год голед будет то "хорошо", а так снежок или высохший от мороза асфальт. Мне шипы не нужны. По каше фрик норм гребет, адекватнее. А вот у кого накатанный снежок до гололеда то естественно шип.

[shell]

Ну а на результаты тестов что ответишь? Там же четкий вывод о том, что преимущество шипов только на голом льду!

И я с тобой полностью согласен! И возможно сам когда нибудь перейду на липучку. Но пока "переплачиваю" за брендовые шипы.
И все из-за нескольких дней в году, когда на дороге лед(а во дворе он у меня вообще всегда). Потому что преимущество липучек над шипами во всех дисциплинах 5-20%, а вот на льду проигрыш на скорости около 60 может составить и 2 раза.

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
цитата из теста, это при скорости торможения с 50км.

ПОТЕПЛЕНИЕ
–5 ± 1оС
 Шиповки еще уменьшают тормозной путь: «Мишлен» на 5,8 м, «Континенталь» на 4,5 м. Средний показатель – 29,2 м. А вот липучки терпят фиаско: их результаты – 52,1–56,5м. «Мишлен» сравнялся с «Бриджстоуном», а впереди «Нокиан». Средний тормозной путь на нешипованной резине – 54,9 м. Многовато! В таких условиях шиповки эффективнее почти в два раза.

Кстати про минку это не стеб, я со Смоленщины родом, очень много по ней покатался.

[Ceprej]

большинство дтп именно на льду

   С чего это ты взял?

у кого накатанный снежок до гололеда то естественно шип

Накатанный снежок и голый лед - две большие разницы, как говорят в Одессе. По накатанному снежку управляемость у нешипованной зимней шины объективно (по результатам тестов) лучше.

Добавлено: 06 Ноябрь 2013, 21:30:06

на льду проигрыш на скорости около 60 может составить и 2 раза

    Это сравнение жопы с пальцем. Этот тест абсолютно некорректен. Абсолютная проплата поставщиков шипованной резины. Сравнивают лучшие шиповки с худшими липучками.

[angri1977]

Посмотри по сторонам когда гололед будет (только аккуратнее)