Зимняя резина на Opel Mokka

[provo]

Уже отписывался - не ведите бесполезного спора и агитации, народ.
Это всё, возможно, интересно тому, кто впервые на смену сезона попал.

Практика сама за себя у каждого покажет, правильно выбрал или нет.

Сам лично откатал с 2008 по 2012 На астре комплект Мишленов шиповок, в последнюю зиму 2012-12013 пришлось менять из-за повреждения, Мишленов не нашлось в городе, поставил Хаккапелиту 5.
На Мокку тож  XIN2 поставил, т.к. за все годы проблем на дороге из-за резины у меня не было.

Зимы обычно снежные довольно, температуры в основном -15-20 и до -35-37 иногда... Сугробы во дворах городов выше пары метров - вполне заурядная картина.
Езда по городу Уфа ежедневная, по межгороду республики Башкортостан и до Оренбурга иногда в последние годы - регулярно, за зиму не менее 5-10 раз.
Езжу активно, на трассе за сотку ухожу обычно, попадал и в периоды с метельками и снежными перемётами и когда только одна из двух полос почищена на трассе.
Раз даж в экстрим попасть получилось - штормовое предупреждение, все дороги заметены, сутки буран, на трассе Уфа-Стерлитамак 5 замесов с десятками машин обползти пришлось ...
Двор видит трактор раза 2-3 за зиму обычно, как укатают проезды, колею, так и ездим, то лёд, то каша по порог....

Мишлен X-ice North не подвела - и в сугробах выгребала успешно, и на скорости через пухляк пролетала безо всяких сносов-заносов, и во дворе сесть на брюхо удавалось за все годы - по пальцам перечесть можно, да и выгребались всегда успешно сами с машинкой, без посторонней помощи.

По городским дорогам - чищенным или не очень - и разгон и остановка не вызывают раздражения или страха.
ABS и ESP сразу дают понять, что возможности машины и резины уже на грани, надо аккуратнее. И едешь так, что проблем нет и по максимуму от езды удовольствие получено при этом, езда.. а не перемещение задницы из точки А в точку Б получается

Кататься надо на том, к чему привык.
А привыкать - к тому, что под своими колёсами происходит.
А не коллеги в соседнем регионе  .
Про Москву я вообще не буду ничего говорить.
Бываю достаточно регулярно, такое впечатление, что в любой месяц с сентября по апрель приезжай - примерно похоже будет - грязь и каша под ногами
Там точно шиповки прям вот сильно тольо выезжающим на замерзающие территории нужны, видимо...

[petrov720]

мне нельзя, у меня Джимкана 

Ты вообще отдельная песня 

Просто дело в том что большинство из на не гонял на шипах и фриках, а на чем-то одном. Поэтому и хвалит свое болото.

Было и то и другое. И на кроссоверах и на обычных легковушках. На астре прекрасно ездил на Goodyear UG 7+ (нешип), на Спортейдже на Хакке 5 и теперь на Геоландере i/t-s g073 (нешип). Это мой осознанный выбор, я готов мириться с ее минусами и быть более осторожным, ради удобства и проходимости.

Ну не надо забывать что и большинство дтп именно на льду.

Как я уже писал, ежедневно видим мы все эти ДТП, к нам в центр управления приходит инфа с фото и описанием - большинство из них не на льду, а на сухом асфальте из-за банального превышения скорости и несоблюдения дистанции. Ибо на льду люди едут аккуратнее, на асфальте расслабляются...

Видел много раз как приверженцы липы вылетали с трассы при скорости в 80км.На узкой дороге даже встречная фура сдувает с колеи.

При боковом ветре и фурах шипы сильной роли не играют. Машина держится за дорогу за счет фрикционных свойств резины. И уж если начинает сдувать, надо скорость снижать до безопасной, а не на резину пенять. Да и потом нешиповка нешиповкке рознь. Ведь шипованная тоже разная бывает, вы ведь не будете сравнивать Ярославский Медведь и Хакку 8?

если нормальная шиповка не горцевать то в среднем 6-7лет,  липучки быстро изнашиваются 1год -класс, второй -приемлимо, третий- плохо при чем японцы быстрее стираются, на европейца еще+ год.

просто в липучках более мягкая резина и быстро стираются мелкие ламинели, а они как раз и нужны

Ну вот совсем не правда! Японская "вспененная" настоящая липучка, типа йокогамы ig-50, действительно быстро стирается (но она не очень дорогая и ее можно чаще менять). Это обусловлено особым ее  строением - наличием в ней пузырьков воздуха, которые по мере истирания резины обновляются и работают как присоски. Вот пример фото:
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


А вот обычная фрикционная резина (обычно европейских марок) ходит даже дольше шиповки, т.к. шипы не теряет, шипы не истираются и не меняют форму. Просто идет равномерный износ, ламели не стираются быстрее, чем на шипах.

[Ceprej]

    Я больше всего доверяю тестам ADAC (adac.de). Это немецкая ассоциация автолюбителей. То есть потребителей, а не производителей. Все остальное - чистая "заказуха" производителей резины. Извращают факты безбожно.

    И еще. Достаточно посмотреть на чем ездят профессионалы. Вот тут был ролик с гоночного кольца в Нюрбургринге. Там специально обратили внимание на чем ездят местные инструкторы.

    Убежден, что после 5 - 7 лет езды по асфальту (до 99% всего пробега) шипы не только не помогают, но и мешают. И резина однозначно дубовая. Иначе шипы просто не держатся. Такая резина по определению не может иметь преимущества на дороге.

[Сабрина]

Глубокоуважаемые опытные мокковеды! Подскажите Новичку где и какие шинки прикупить (регион: Питер). Технические требования: планирую приобрести две шипованные резины на передние ведущие колеса (увы, средств хватает только на 2 шт.) НЕДОРОГО!!! Какого производителя? Спасибо заранее.

[Nord567]

Сабрина, это самоубийство

[Виталь]

Сабрина, Светлана, не рекомендую ездить на разной резине, это очень опасно, лучше занять или взять кредит, но ездить на зимней резине, пусть даже на дешевой - Ханкук по 7 350 руб. за балон на R18.
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Наташка]

средств хватает только на 2 шт.

или хотя бы  б\у купите, на авито например

[Сабрина]

б/у пыталась найти, нет нужного размера. Ханкук в Питере можно купить за 5600 руб./ шт. А как же миллионы россиян ездили и ездят, устанавливая шипы только на ведущие колеса? Или они уже все на том свете? (тьфу-тьфу-тьфу не дай Бог). Лично мой папа еще в лохматые советские времена так поступал с ВАЗ 2101.

[Виталь]

Сабрина, А ссылка есть, где Ханкук за 5600 руб. за балон ?

[Сабрина]

Сабрина, А ссылка есть, где Ханкук за 5600 руб. за балон ?

5600 руб. за шипованную резину без диска. А что значит балон? с диском?

[Виталь]

Балон - это только резина без диска. Так Вы уверены, что размер той резины R18 215/55 за 5600 руб. ?

[shell]

А как же миллионы россиян ездили и ездят, устанавливая шипы только на ведущие колеса? Или они уже все на том свете? (тьфу-тьфу-тьфу не дай Бог). Лично мой папа еще в лохматые советские времена так поступал с ВАЗ 2101.

Да никто уже не ездит так, советское время вспоминать не надо, тогда машин на дорогах почти не было и скорости были намного меньше. уж тогда вообще ездийте на летней, хоть машину будете чувствовать лучше и вести она будет себя более предсказуемо.

На переднеприводном автомобиле устанавливая зимние шипованные шины на переднюю ось, вы решаете сразу несколько задач, таких как улучшение проходимости (очень важной в заснеженных дворах), улучшение троганья с места на перекрёстках и т.п. Но вы получаете очень неприятную и опасную проблему. На скользкой дороге, при притормаживании или просто при сбросе газа, автомобиль начинает разворачивать. Всё происходит неожиданно и как всегда не вовремя. Особенно если это происходит в повороте, причём даже в плавном. По статистике именно такая установка шипованных шин является причиной многих ДТП.

я чего-то не понимаю, хватило на мокку и не хватило на зимнюю резину? Или это просто жадность?


кстати, если с деньгами совсем туго, то шины
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
11160
диски
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
5600

Итого комплект резины с дисками 16600. Если немного добавить(2500) то можно взять даже такую резину
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Сабрина]

А как же миллионы россиян ездили и ездят, устанавливая шипы только на ведущие колеса? Или они уже все на том свете? (тьфу-тьфу-тьфу не дай Бог). Лично мой папа еще в лохматые советские времена так поступал с ВАЗ 2101.

Да никто уже не ездит так, советское время вспоминать не надо, тогда машин на дорогах почти не было и скорости были намного меньше.

я чего-то не понимаю, хватило на мокку и не хватило на зимнюю резину? Или это просто жадность?

Это жадность! Вместо новой Астры купила Мокку! Однозначно жадность!
Есть правда еще один вариант жадный - ездить зимой на летней резине....или все таки купить на первый сезон парочку недорогих шипов, а на второй прикупить еще парочку таких же шипов.

[Виталь]

Ох эти женщины, никогда нас не слушают, делают по своему 

[Сабрина]

Если бы не прислушивались, не обращались бы за советом! Я прекрасно знаю, что идеальный вариант - это четыре шипованных колеса. 12 лет за рулем! Так что в итоге, господа мужчины? Поставить машинку на парковку до весны? и ни в коем случае не покупать 2 шипа?