Мокка vs Subaru XV

[shell]

Тема давно не обновлялась. Субару явно недооценена. Стоял в очереди за Моккой и за неделю до получения авто прокатился на Субару XV по реальному бездорожью. Впечатления не передать. Одни !!!.  Выбор был сделан в пользу Субару XV.
Машина не разочаровала. Двигатель 1.6, вариатор. Расход на трассе при спокойной езде около 6л. В городе 9-10 л. Внедорожные качества Мокки проверил на тестдрайве, где на небольшую заснеженную горку она забиралась с третьего раза и то с разгона. Субару XV забиралась на эту горку с места и с первого раза. По поводу надежности Субару XV можно прочитать на форуме Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  . Уже несколько человек отъездили на Субару XV более 1 года. Отрицательных отзывов нет. Одна проблема: в СПб жуликоваты дилер.

Неубедили ни разу. Если вам нужен проходимец-то XV явно не тот вариант. Оутлендер или форестер на голову выше.

При этом стоимость XV явно завышена.

[-А-]

Внедорожные качества Мокки проверил на тестдрайве, где на небольшую заснеженную горку она забиралась с третьего раза и то с разгона.

Некорректно, оденьте одинаковую резину на обе машины и повторите.

[alex51]

При этом стоимость XV явно завышена.

Согласен, цена великовата, учитывая то, что все спортивные подвиги Субару остались в прошлом. :'(
Но, ладно цена, а ценник на тех. обслуживание - вообще сумасшедший! И нафига мне менять свечи залезая под машину?
Да потом у нас в провинции, что просложнее - отремонтировать не смогут.

[Pav62]

Разговор идет о внедорожных качествах компактного кроссовера. Самое дорогое ТО – 18260 на 90 т.км.
На сайте Субару XV нет подобных разделов: «Регистрация неисправностей Opel Mokka, 15 страниц» или «Отзывные кампании по Опель Мокка».
С учетом скидок мой Субару XV стоил около 900 т.руб с вариатором и хорошим оснащением. И самое главное, у Субару XV реальный полный привод, отличная управляемость, просторный салон и 6 подушек безопасности. Да и выглядит он отлично.

[-А-]

С учетом скидок мой Субару XV стоил около 900 т.руб с

Сбегал щас по сайтам продаванов Субару. Двенадцатый год 1,6 мт "барабан эдишн". Да, есть за 914килоруб. То же самое этого года уже за 984круб.. Разгон до сотни как у ВАЗ 21093. Внутри пусто.
Сравнимая по разгону и начинке 2,0i комплектация CC это 1114100 руб за машину 13г.
Прочел описание трансмиссии на сайте Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Те же яйца что и у других производителей, только вид сбоку. Вообще, машина без блокировки межосевого дифференциала по определению не обладает какими-то особыми внедорожными свойствами.
Троллите ?

[shell]

С учетом скидок мой Субару XV стоил около 900 т.руб с вариатором и хорошим оснащением. И самое главное, у Субару XV реальный полный привод, отличная управляемость, просторный салон и 6 подушек безопасности. Да и выглядит он отлично.

Я искренне рад за вас и удачной эксплуатации вашего авто
Но останусь при своем мнении. Каждому кулику свое болото

[Pav62]

Прочел описание трансмиссии на сайте Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Те же яйца что и у других производителей, только вид сбоку. Вообще, машина без блокировки межосевого дифференциала по определению не обладает какими-то особыми внедорожными свойствами.

Есть 3 основные системы полного привода.
1- Full Time  (для примера возьмем Ниву)
2- Part Time (для примера возьмем УАЗ)
3- TOD (для примера возьмем ХВ "с вариатором")
Момент распределяется ПОСТОЯННО только на Ниве (на УАЗе и ХВ он "плавает" по осям).  При этом управляемость полностью теряется, так как в поворотах и на пересеченной местности задняя и передняя ось постоянно проходят разный путь. Именно поэтому режим отключается при увеличении скорости (до 40 км/ч). У меня была Нива. Поэтому, знаю, что говорю.
Субаровская трансмисия передает момент на задние колеса постоянно, на любой скорости, позволяя тем не менее проскальзывать осям при необходимости. Отсюда и отличная субаровская управляемость.
Рекомендую почитать отзыв с форума Мазды Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[-А-]

позволяя тем не менее проскальзывать осям при необходимости

Проскальзывать, а не позволять работу одного колеса, когда другое шлифует грязь. И Вы не рассказали, где достать двухлитровый  ХV 13 года за 900 тыров.

[rock3079]

Постоянный полный у субару только CDG и VTD (межосевой дифф).  ACT, который ставится на XV, и не только, не что иное как TOD (электронноуправляемые муфты), как бы это не прискорбно звучало.
То есть настоящая субару это либо с механической трансмиссией, либо с пятиступенчатым автоматом (самая дорогая комплектация), остальные по внедорожным качествам не отличаются ничем от тысячи подобных кроссоверов.

[Pav62]

Проскальзывать, а не позволять работу одного колеса, когда другое шлифует грязь. И Вы не рассказали, где достать двухлитровый  ХV 13 года за 900 тыров.

Я рассказывал о своей машине, 1.6л. Почитайте: Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  . Многое прояснится.

[-А-]

Я рассказывал о своей машине, 1.6л. Почитайте:

Извините, на даче интернет медленный. Открывает мучительно долго. Доберусь до выделенки -посмотрю. Однако, завершая разговор, машины не особо конкуренты. Потому и тема умерла в свое время. Под разные запросы и видение жизни, так-сказать. Тем более, субару так старалась выделиться, что заработало в конце концов репутацию авто специфического, на любителя. И вместе с  разницей в двести штук за похожее наполнение, это убивает интригу в корне. Ну, или можно продолжить неспешно переписываться в этой теме, если скучно и нечем заняться.

[jkc]

Я рассказывал о своей машине, 1.6л.

Чем п..лить, лучше бы привели не байки, а свою комплектацию и её цену.  И цену её в  2013 годе. И все стало бы ясно, за что платили и что получили.
Пока вижу только попытку увести от прямых вопросов , жонглируюя терминологиями приводов и пр.   
Уши журналиста видны невооруженным взглядом.  Т.е. когда говорим про цену - упоминаем мифическую, со всеми немыслимыми скидками, по знакомству и т.п.  чаще самую минимальную, что бы лохи клюнули.
А если речь про оснащение  - говорим о самой навороченой версии - валя  в кучу - коней и людей.
Прием знакомый-  но примитивный.

[provo]

Проскальзывать, а не позволять работу одного колеса, когда другое шлифует грязь. И Вы не рассказали, где достать двухлитровый  ХV 13 года за 900 тыров.

Я рассказывал о своей машине, 1.6л. Почитайте: Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  . Многое прояснится.

В этой статье минимальная цена показана совсем не 900 тыр...

[-А-]

Сдается у нас завелся троль. Может не будем его кормить?

[Наташка]

 -А-, а мы за ним понаблюдаем Может человеку не с кем поделиться радостью и рассказать об этом чудо-агрегате??? 6 л на сотню  ага!!!!ну ну!!! Хотел растопыпить пальца перед нами, а тут это никому не интересно