Вентилятор!

[SerFirst]

В моём случае "автоматическое отпотевание стёкол",и "обдув лобового" выключены,но алгоритм работы,указанный мной ранее,сохраняется.Проблема в ПО блока управления кузовным оборудованием.

[oni_volk]

В моём случае "автоматическое отпотевание стёкол",и "обдув лобового" выключены,но алгоритм работы,указанный мной ранее,сохраняется.Проблема в ПО блока управления кузовным оборудованием.

Да нет ни какой проблемы.
Забей на это и не мешай машине работать

[SerFirst]

В моём случае "автоматическое отпотевание стёкол",и "обдув лобового" выключены,но алгоритм работы,указанный мной ранее,сохраняется.Проблема в ПО блока управления кузовным оборудованием.

Да нет ни какой проблемы.
Забей на это и не мешай машине работать

Проблема есть,и даже  диллеры это признают,но сделать ничего не могут.Кто не понял о чём речь,перечитайте предыдущие мои посты.

[dert]

В моём случае "автоматическое отпотевание стёкол",и "обдув лобового" выключены,но алгоритм работы,указанный мной ранее,сохраняется.Проблема в ПО блока управления кузовным оборудованием.

Да нет ни какой проблемы.
Забей на это и не мешай машине работать

Проблема есть,и даже  диллеры это признают,но сделать ничего не могут.Кто не понял о чём речь,перечитайте предыдущие мои посты.

Пришли холода,вентилятор заработал,есть какие-то новости по данной проблеме?

Отправлено с моего FS501 через Tapatalk

[Галина Galina]

Добрый вечер. Помогите кто нибудь пожалуйста. Не могут найти причину. Когда машинка прогретая. При включенном кондиционере , в тот момент когда включается муфта, из под капота слышен какой то писк или скрежет. Но только стоит выключить кондер посторонний звук пропадает. Что это может быть....

[MR_Ozio]

Наверно что то сломалось, и скорее всего более точно вам скажут на диагностике. Ведь машину надо видеть.

[Sanches]

Я у себя вот недавно заметил одну вещь. После непродолжительной поездки (Это у меня с работы до гаража ~ 7км.) очень долго работает вентилятор радиатора (машина работает на холостом ходу), один раз специально минут 10 ждал, так он ни разу не выключился, молотил постоянно. И ради интереса потрогал верхний шлаг к радиатору, он был холодный. Нижний незнаю, не долез. Это получается термостат накрылся, или помпа, или все вместе? Подскажите что это может быть? Или все нормально? Раньше он постоянно не крутил. Из печки теплый воздух идет, никаких ошибок нет. Чем это опасно для движка?

[swed]

я в таких случаях (сомнения) подключаю елм327 и смотрю открывается или нет термостат. А вообще первый признак умирания термоса непрерывная работа вентилятора.

[Sanches]

А вообще первый признак умирания термоса непрерывная работа вентилятора.

Ну короче капец... Блин, постараюсь завтра на сервис записаться

Добавлено: 25 Октябрь 2016, 22:55:08

я в таких случаях (сомнения) подключаю елм327 и смотрю открывается или нет термостат.

что за елм327 ? И как проверить открывается он или нет?

Добавлено: 26 Октябрь 2016, 09:39:10

Сегодня кстати поехал на работу, попробовал отключить в настройках автоотпотевание. Приехал на работу, вентилятор крутился, но верхний шланг от радиатора был горячий, но конечно не прям огненный, но тепло/горячий. может правда как то связано, хотя может он и вчера был горячий, просто от холодного потока от вентилятора, показалось что холодный, либо термостат косячит. Сегодня вечером попробую дождаться когда вентилятор отключится. И потрогаю шланг когда он будет выключен(если дождусь конечно)

Добавлено: 26 Октябрь 2016, 20:48:21

Короче хрен его знает, сегодня вечером вентилятор выключился через 15 минут, и то после того как я печку на максимум включил (минуты две ещё с печкой он крутился), потом остановился где-то минуты на три и снова начал. Пока он не крутил, я потрогал все шланги идущие к радиатору, даже до нижнего долез который слева если лицом к машине стоять, он был горячий и верхний то же горячий, но немного меньше чем нижний (может тосол немного успевает в радиаторе остыть). Вот такая петрушка
Если кто может попробуйте как-нибудь после поездки засечь сколько вентилятор будет крутить. Двиг 1.8 атмосферник

[MR_Ozio]

Sanches, А не проще съездить к людям, которые в этом разбираются? а не гадать на форуме на кофейной гуще. Если уже ситуация действительно тупиковая. Есть неисправности, которые можно определить удаленно, а есть такие, которые не определить.

[Sanches]

Ну например если у всех так, то может так и должно быть

[Григорьев_Але]

Всем Здрасте, Хелп ми плиз!!
у меня не включается вентилятор, мотор явно перегревается, пока не езжу даже((... кто-нить знает как проверить, киньте плиз ссылку где смотреть как починить!..
Скажите плиз, накрылся датчик температуры?

[конопель]

Григорьев_Але, начни с датчика температуры может от него глюк идет. В твоем посте куча вопросов-  как определил что мотор перегревается . Может просто термрстат по малому кругу гоняет

Добавлено: 27 Январь 2017, 17:00:48

вентилятор включается да же на холодном движке, зимой не замечал, летом  по своему алгоритму

[MR_Ozio]

Всем Здрасте, Хелп ми плиз!!
у меня не включается вентилятор, мотор явно перегревается, пока не езжу даже((... кто-нить знает как проверить, киньте плиз ссылку где смотреть как починить!..
Скажите плиз, накрылся датчик температуры?

Поехать на диагностику, сделать тест исполнительных устройств. Может предохранитель сгорел, или реле перестало работать.

Добавлено: 27 Январь 2017, 18:08:46

Киньте напрямую на мотор 12 вольт и будет ясно исправен он или нет.

[Serёga]

А не проще съездить к людям, которые в этом разбираются? а не гадать на форуме на кофейной гуще.

Дружище, Вы не правы. Нельзя же быть таким
Для того и существует форум, чтобы обмениваться опытом
Sanches, Григорьев_Але,  У меня когда-то была подобная проблема на жигулевской семёрке. Причиной был датчик температуры, который вворачивается внизу радиатора.
Здесь конечно все белее наворочено, но принцип может быть тот-же. По идее, если датчик сдох, то мозги должны были дать ошибку (типа Джэки-Чан, всмысле Чек-Энжин). Возможно сдох именно вентилятор. ЭБУ его врядли тестирует перед запуском. Проверь как посоветовалMR_Ozio,