Что купить после Мокки?

[MokkaVend]

А нафига нам автодром вместо Мокки?

[Alekseizap]

Эт к чему?

[chev]

посмотрел каптюр. Тема дастера все равно угадывается, особенно в интерьере. Если хочется в этом же формате и сегменте авто, то уж лучше обновленную мокку взять, чем этот каптюр т.к. новинка всегда должна пройти пару лет пока выявят недочеты, болячки, пока их устранят, а мокка и трекер уже несколько лет на рынке.

По мне так вообще мало смысла продавать почти новое авто чтобы пересесть на такое же по размеру и опциям но новое - это лишняя переплата. Я понимаю если пересаживаться на более вместительное и более мощное авто тогда хоть контраст будет заметен а сегодня какое ни возьми новое авто из кроссоверов, это все задушенные маломощные движки, раздуто-округлые кузова в тренде компактности - они все друг на друга очень сильно начинают походить -такое ощущение что друг у друга все активно копируют и пытаются из последних сил залезть в нишу компакт кроссоверов т.к.пипл хавает именно их и на них автопроизводители хорошо зарабатывают но этот тренд не вечен. Ожидаю что в течение 5 лет должны выйти на первый план электромобили  - проблемы с быстрой зарядкой и емкостью батарей дорешают и они начнут активно вытеснять и гибриды. и тем более бенз/дизеля и вот там уже размер авто будет мало волновать

[kolyanjch]

Я понимаю если пересаживаться на более вместительное и более мощное авто

Меня всегда интересовал вопрос, а зачем, если пересаживаться на новое авто, то обязательно на более вместительное и более мощное? Что за фетиш? Перед соседями повы....ться или собственное ЧСВ повысить? Это не лично вам вопрос, а вообще, в целом. Я вот с Ситроена С4 пересел на Мокку, хотя по логике смены машины должен был взять что-то размеров Антары.

[MokkaVend]

Меня всегда интересовал вопрос, а зачем, если пересаживаться на новое авто, то обязательно на более вместительное и более мощное?

При выборе автО про соседей мало кто думает. В случае если автомобиль в семье один, то и функции у него должны быть универсальными. Имеется ввиду не только возить себя и членов семьи, но и в случае необходимости иметь возможность перевезти некое кол-во необходимого скарба, например на дачу или наоборот. А если ещё необходимо и для работы его эксплуатировать, то тут вместимость каждый определяет для себя индивидуально.
Учитывая что Мокка не самый вместительный, вполне становится понятным желание преобрести более просторную машинку для тех кому это необходимо.

[Mewer]

Меня всегда интересовал вопрос, а зачем, если пересаживаться на новое авто, то обязательно на более вместительное и более мощное? Что за фетиш?

Не всегда так. Я с Хонды Аккорд пересела на Мокку, конечно разница и в мощности и, скажем, статусе ощущается. Но после попытки угона аккорда, после безумных налогов на нее, дорогущего обслуживания, мы решили что лучше взять новую Мокку. Хотя далеко не все поняли такое решение. Для 90% наших соотечественников важен именно статус авто.

[kolyanjch]

Учитывая что Мокка не самый вместительный, вполне становится понятным желание преобрести более просторную машинку для тех кому это необходимо.

Тогда возникает вполне логичный вопрос, при таких исходных данных как вы описали, какого художника вообще было изначально брать авто класса Мокки в качестве одного единственного? Только для того, чтобы понять, что лажанулся и перейти на класс выше? Ну ведь это вообще бред.

Добавлено: 27 Апрель 2016, 14:59:18

Хотя далеко не все поняли такое решение. Для 90% наших соотечественников важен именно статус авто.

Вот собственно и правильный ответ. Я когда Мокку купил, меня тоже спрашивали зачем взял Мокку, если можешь позволить себе сарай больше. Когда отвечаешь, что мне большой тарантас как бы не нужен, некоторые смотрят как на ненормального.

[mose]

Меня всегда интересовал вопрос, а зачем, если пересаживаться на новое авто, то обязательно на более вместительное и более мощное? Что за фетиш?

Ну, это вовсе не обязательно. Это, скорее, характерно начинающим автомобилистам. Так бывает, когда ты меняешь свое первое авто на второе, второе на третье... В общем тогда, когда твои потребности и хотелки не по карману твоему карману . А а в дальнейшем ты уже понимаешь и свой размер, и свою мощность, и свои возможности. Хотя, конечно, бывают и клинические случаи .
Я раньше шел по наростающей, потом как-то определился для себя, что мне достаточно средне-размерного кроссовера о 230-250 бензиновых лошадях. В результате была СХ-7 которую сменил Фрил. Можно было бы после Мазды купить Хайлэндера, Туарега или замахнуться на Дискаря, но прокатившись на них, я понял, что мне ни их размеры, ни их мощность не нужны (для меня - пустая трата денег). И жена так же: ездила на Фабии, хотелось повыше, побольше, побыстрее. Сейчас ей не нужно ни первого, ни второго, ни третьего (даже от чипа отказалась), ее все полностью устраивает. Но человек - существо такое, ему всегда хочется лучшего. Всё остальное - компромисс между "хочу" и "могу". Поэтому будем расти вверх в направлении качества в этих же размерах и мощностях. Если средства позволят. А то после Мокки взять Калину или после Фрила Дастер - это как после хорошей "Докторской" перейти на соевую "Особую". 

[Alexandro69]

мне большой тарантас как бы не нужен

Вот именно! Зачем семье из трех человек (иногда + тёща  ), не имеющей дачи, не перевозящей грузы, не ловящей рыбу, не охотящейся на уток, выезжающей за городом не дальше сухой проселочной дороги, умещающей в багажнике 2 чемодана и сумку в расчете на 2-х недельное путешествие куда угодно машину большего размера? Когда-то в 90-х у меня был ВАЗ 2102 - постоянно все просили что-нибудь перевезти... Перевозил даже стенку! с квартиры на квартиру. В год накатываю примерно 11000 км (на работу-с работы, шоппинг в выходные, иногда Москва, летом отдых куда-нибудь), когда машине будет 8 лет, пробег будет 100 000 км - можно будет и менять на другую.

[MokkaVend]

Тогда возникает вполне логичный вопрос, при таких исходных данных как вы описали, какого художника вообще было изначально брать авто класса Мокки в качестве одного единственного? Только для того, чтобы понять, что лажанулся и перейти на класс выше? Ну ведь это вообще бред.

Ну я то как раз взял Мокку не в качестве одного единственного авто и теперь хорошо понимаю людей имеющих только Мокку, что иногда ее может не хватать.

Добавлено: 28 Апрель 2016, 07:39:21

Вот и Каптюр скоро появитсяГостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Mewer]

и теперь хорошо понимаю людей имеющих только Мокку, что иногда ее может не хватать.

Это точно, смотрю на перспективу, полагаю что в багажник Мокки складная детская коляска не влезет.

[Dragonballz]

в багажник Мокки складная детская коляска не влезет

Смотря что за коляска. У меня обе мои и "люлька" и прогулочная влезали. А вот знакомую подвозил у нее коляска складывается как бы "вверх" и становится очень длинной, вот тут пришлось одну половину сидения складывать.  

[shell]

Это точно, смотрю на перспективу, полагаю что в багажник Мокки складная детская коляска не влезет.

Если захотеть, то можно найти коляску которая влезет в багажник. Когда покупал, попросил у продавца попробовать, сложил, засунул в багажник вместе с люлькой без съёма колес, дверь закрылась. Купил.

У меня такая Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[MokkaVend]

И холодильник тоже под размер багажника нужно покупать , 165 см если не ошибаюсь, максимальная высота. Со сложенными задними сиденьями.

[shell]

И холодильник тоже под размер багажника нужно покупать , 165 см если не ошибаюсь, максимальная высота. Со сложенными задними сиденьями.

каждый с ума сходит по своему. Я бы холодильник на дом с доставкой заказал.
А если ребенок родился после того как была куплена машина, то хорошую машину продать и купить катафалк чтобы коляска любая туда влазила или можно было один раз запихнуть холодильник?