Code 89

[dazdrapospa]

Добрый день, уважаемые форумчане!
Сегодня появился Code 89, что это может быть? Кто-нибудь сталкивался с этим? В мануале не нашел такой ошибки.

[конопель]

,что все таки значит это срабатывание датчика детонации?

вариантов 2- неисправность датчика( замена)  и  плохой бензин. Если бак не полный можно долить 98 например. Если полный только выкатывать или можно присадку добавить

[stepochkina_ev]

Месяц назад обратилась к ОД с данной проблемой -  code 89, сказали плохой бензин, наблюдать. Мои наблюдения показали, что бензин не при чем. После повторного обращения к ОД - сказали датчик детонации на замену по гарантии.  Ждать 3 недели.

[Dragonballz]

Тоже стала вылетать!
На 2сек вылетит и пропадет...через 5 минут опять... Когда двигатель прогрет полностью ошибка замечена не была!
Заправку/бензин менял, толку нет
Записался к дилеру, видео снял...а то говорят, что надо чтоб ошибка висела!Но она пропадает постоянно...
Позже отпишусь, что да как

[swed]

то же самое ошибка код 89, появляется на не прогретом двигателе в движении.записался к ОД. скорее всего по предварительным данным либо датчик управления на термостате либо датчик детонации. Имеется вопрос: кто знает где хранится ошибка и как долго? Может быть такое, что она не останется в памяти?Просто при поездке к ОД хочется сразу высказать все, а не стоять бараном слушая как вешают лапшу.

[MR_Ozio]

Вечно хранится, если клемму не скидывать.

Добавлено: 02 Март 2016, 14:31:12

В блоке управления двигателем

[Dragonballz]

Съездил к дилеру (автоцентр-сити).
Вердикт вынесли,правда долго что-то "мурыжали"....Под замену датчик детонации, все работы за их счет,гарантия.Запчасть ждать около семи дней.
 

[Def]

У меня периодически каждый день, но не каждую поезду загорается на несколько секунд сервисный ключ и код 89. При этом машина притупливает немного. Загонял к ОД, ошибок не нашли, только одна была 10 тыс. назад про срабатывание датчика детонации. Ездили сервисмены на ней 20 км, у них ничего не загоралось. Заплатил денег за диагностику и уехал ни с чем. Проблема осталась. Однажды проехал 5 км и поставил машину на парковку, заглушил, слышу вентилятор обдува радиатора работает, странно. Записался завтра к другому ОД, обьясняю, так и так есть проблема, решение по форумам такое. Завтра будет видно что и как.

Отправлено с моего SM-G7102 через Tapatalk

[Def]

Ну и не видно, что и как. Придется ездить, пока что-нить не навернется основательно. Вот и весь результат моей беседы. Сегодня кстати ключик не загорался.

Отправлено с моего SM-G7102 через Tapatalk

[swed]

Ну и не видно, что и как. Придется ездить, пока что-нить не навернется основательно. Вот и весь результат моей беседы. Сегодня кстати ключик не загорался.

да походу ничего особо страшного. тут на драйве 80% меняют датчик детонации, остальным термостат. если подтупливает при разгоне то датчик, если работает непрерывно вентилятор-то термостат. народ и датчик и термостат уже занес в расходники))))))))))))))))))
п.с. завтра тоже поеду к ОД повторно (уже месяц катаюсь(((() на диагностику, предварительно датчик детонации, хотя претензий к авто нет и заводится как положено и не тупит при разгоне, вентилятор работает как положено периодически включаясь. скорее всего датчик детонации.

ппс. наверное будет отзывная по этим двум т.к. слишком много статистики по замене ДД и Термоса.

[max161]

Ездил дважды с этой ошибкой. Сначала сбросили межсервисный интервал, типа.
А на второй раз определили датчик детонации. Жду его теперь.

[Def]

Ездил дважды с этой ошибкой. Сначала сбросили межсервисный интервал, типа.
А на второй раз определили датчик детонации. Жду его теперь.

А межсервисный ключик с кодом уже постоянно горел?

[max161]

А межсервисный ключик с кодом уже постоянно горел?

Нет. Загорается и тухнет вместе с месседжем Code 89. Причем, загорается чаще в момент снижения оборотов или на низких оборотах. Гаснет при повышении оборотов до 2,5-2,8. Опять же, до полного прогрева такая вакханалия продолжается, далее - нет проблем.
Иногда часто моргает (раз 50 до прогрева), иногда лишь несколько раз. По настроению.

[Максим79]

У меня таж проблема появилась, загорается ошибка 89 и гаснет потом, периодически появляясь. Думал ТО просит, потом смотрю, машина плохо греться стала на стоянке, стал смотреть и вижу - часто включается и маслает вентилятор обдува радиатора, а температура движка 60 градусов. Все понятно, видать датчик температуры ОЖ полетел, обидно, пробег всего 13к км. Жена огорчилась, машину ей покупал, теперь только японца буду брать ей, согласилась наконец то со мной

[конопель]

Максим79,  скорее всего сам термостат

Добавлено: 19 Март 2016, 16:12:07

а вентилятор у нас на холодную включается и выключается( и по утверждению ОД это норма), он живет по своему алгоритму, где то на форуме целая тема есть

[Максим79]

Да, Вы правы, сделал диагностику и лично прочитал вердикт на компьютере - термостат накрылся, а не датчик какой нибудь) Вот теперича думаю, брать оригинал GMовский или подобрать аналог подешевле. Тут и не денег жалко на фирменную запчасть, тут тупо непонимание - если после 13к бережного пробега фирменная деталь полетела, то зачем нужна вторая такая фирменная? Вот и думаю сижу.