моккей моккеич 1.8 энджой 5мт черный

[swed]

code 89

все как у людей. начал пиликать дисплей с кодом 89. попиликает раз5 и пропадает. сначала думал на термостат но вентилятор работает нормально, термос открывается на 108 град. и падает до 100 в движении. записался на диагностику приехал и так и так говорю или термос или датчик детонации смотрите. первый раз ковырялись но ощибку сбросили как сказали случайно. ладно ошибка плавающая приеду снова. пиликает действительно редко и не каждый день. покатался еще 2 недели снова выскакивала 2 раза. приехал снова-вердикт датчик детонации под замену. У ОД удивление типа вы первый с такой проблемой, а так на ура меняем термостаты - пачками, а датчик впервые. ну говорю готовьтесь теперь и ДД менять пачками будете, драйв уже завален сообщениями о замене. Не вопрос говорят- нам все равно, что менять по гарантии. подлезть к этому датчику целая проблема - вывешивали машину на подъемнике, откручивали защиту и там в глубине на блоке между 2 и 3 цилиндром со стороны перегородки салона смотреть (в общем где-то в жопе его пристроили)))))))) код датчика:

Датчик, ограничения детонационного сгорания, блок цилиндров
General Motors 55567128, Opel 12 36 179, AC Delco 213-4679, Era 550733

[vetalbon]

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

насмешили 

[НиколайСан]

Машинка потихоньку раскатывается, расход масла составил 14% на 2000 пробега

многовато!

[swed]

Машинка потихоньку раскатывается, расход масла составил 14% на 2000 пробега

многовато!

так и сейчас на 10000 пробега показывает остаток 24%. значит замена будет на пробеге 12500км примерно. по моему нормально. средняя скорость 38км\час. просто зимой грел 3-4 мин., а летом соответственно меньше 1-1.5 мин масло разогнать и вперед и % по замене масла сразу вырастет))))))))))))

п.с. замена датчика детонации на пробеге 21000. заказали у ОД-жду((

[swed]

Озадачила странная работа КК. Пока двигатель прогревается до 89-90 гр. слышны лишь щелчки муфты. Как только прогреется до 100-102 начинает периодически включаться вентилятор охлаждения. Причем включается странно вместе со щелчком муфты, поработает 10 сек и отключается и так постоянно. Муфта щелк-вкл вентилятор погудел 10 сек и выключился. Странный алгоритм и напрягает такая работа ведь если туда - сюда вкл-откл каждые 10 сек. то и навернуться может. кто-нибудь у себя наблюдал в последнее время работу КК. теппература за бортом +9 гр.

[uao]

У меня аналогичный алгоритм работы

[swed]

звонил ОД пришел датчик детонации по гарантии замена будет.заодно сказали отзывная по замку зажигания. думаю о замене масла заодно уж пробег масла 10400 км остаток 20%. в раздумьях может и попозже сделаю т.к. езда в основном по трассе. если бы не гарантия сам бы заменил без проблем все приспособы имеются)))))))))))

[KontraPunkt]

Привет,они мне замок второй год поменять не могут... Нету...

[swed]

замена масла на 12800 км. масло свое, фильтр свой дэу. пытались впарить на снятие защиты в ответ было сказано, что в прошлый раз сами предложили не снимать и все отлично, т.к. защита штатная и дыры там с голову пионера. на замене присутствовал лично все прошло штатно, мастер адекватный постояли поговорили. на выдаче спросил про то-2. ответили, что без замены фильтров (сказал сам поменяю)  и масла (т.к. уже поменяно) - 6932р.(сюда входят свечи ГМ оригинал за 2500 р. и замена тормозной жидкости с самой жидкостью). свечи на 30000 сказали менять однозначно иначе полетит катушка - такая у них рекомендация. на вопрос , что в мурзилке замена на 60000 сказали категорически рекомендуем на 30 000. в принципе на то-2 можно заменить только свечи и тормозуху, ну еще проверить свет, развал и отрегулировать форсунки омывателя, остальное можно смело вычеркивать т.к. сделаю и проверю сам))))))))))))

[swed]

особенного ничего не произошло. расход 7.2 средний при 38 км\час. надо пройти то-2 но пока нет времени. собственно кроме свечей(пробег 30900) и тормозухи менять особенно нечего. ах да фильтр воздушный подлежит замене по сроку-30000 но по состоянию( я его поверял и продувал-пылесосил ) замены не требует. вообще поездки к од остаются под большим вопросом т.к. насос для замены масла приобретен, свечи имеются, фильтры(возд. и салонный тоже и их замена проблем не вызывает.)машинка бегает бодро заводится нормально)))). приобретен в запас даже модуль зажигания General Motors 25 186 687. колеса на зиму поменяны, куплен даже в подарок набор на 98 предметов к авто-моя давняя мечта. так что все довольно радостно за исключением недавнего сокращения на работе, но варианты имеются и есть надежда, что со временем все образуется. пока пьем кальвадос vsop и ред лабл из старых запасов и занимаемся гнездом, пардон гаражом)))))/
п.с. на днях прикупил интересный насосик для замены масла от 2108 подробности в следующий раз. всем удачи и чтоб мафынки не ломались

[swed]

вот что нашел по надежности и качеству фильтров, а то постоянно встречаются вопросы типа : А какой лучше? далее инет в помощь)))))

Так, предложенный и запатентованный Valeo полифенольный фильтр ClimFilter Supreme предлагает самую полную защиту на рынке. Он не только нейтрализует аллергены, но и активно задерживает вредные частицы, пыль, споры, вредоносные газы и неприятные запахи. Таким образом, воздух в салоне автомобиля будет чистым и безопасным, что обеспечит комфорт и здоровье пассажиров, и работоспособность водителя.
ClimFilterTM Supreme   Первый салонный фильтр в Европе для нейтрализации аллергенов
Эффективность защиты от самых сильных ингаляционных аллергенов в Европе 92%

Valeo
701008
   
200509-
-201109
для автомобилей с кондиционером, для транспортных средств с/без кондиционером
ClimFilter Supreme
Количество: 1
Полифенол с активированным углем   от 1 373 ₽

кто что думает?

[MokkaVend]

Если от аллергенов, то лучше обычный менять почаще.

[swed]

Если от аллергенов, то лучше обычный менять почаще.

обычный из другой оперы, тут скорее с активированным углем менять чаще, вопрос цены и качества только остается. я например фильтр меуle зауважал сильно (особенно когда купил его и сравнил с сибтеком, причем купил оба и с углем и без, качество супер))))))))))))

[MokkaVend]

У меня сейчас тоже с угольным покрытием стоит.ничего выдающегося я за ним не заметил, как вонь от сцепления пролезала в салон так и пролезает. Что бы от угля был эффект, его нужно насыпать слоем в 2-3см как в старорежимных кухонных воздухоочистителях.

[swed]

MokkaVend, ну все таки угольный понадежней будет, кстати читал где-то, что чем дольше фильтр стоит тем лучше фильтрующая способность ( в пределах разумного конечно)