Сломал пластмасску при замене салонного фильтра

[chev]

включаю. Если бы хотели просто уплотнить щели между бардачком и пространством где он находится, можно было бы резиновыми вкладками обойтись но они там нагородили целую набивку и она главное матерчатая..если бы цель была шумка то насколько я знаю, для шумки совсем другие материалы используются так что я пока все же держусь версии что это своего рода доп.фильтр от пыли которая может попадать в салон через щели бардачка и бардачного пространства.

Лучше подскажите чем трещину эту клеить или латать

[MokkaVend]

А в детстве никогда самолётики или кораблики из покупных наборов клеить не приходилось? Вот в этих наборах обычно лежал пузырёк клея для полистирола. Этот клей имеет дихлорэтановую основу. Небольшое кол-во клея нанести на место разлома и после некоторого размягчения материала состыковать сломанными кромками деталь и подержать без смещения до высыхания клея.

[chev]

супер! Спасибо! Мне это в голову не пришло. Детство давно закончилось, но такой опыт был - там и правда клей нечто ..зубами не отдерешь. Сейчас тоже наборы продают, правда не знаю кладут ли туда тот самый клей. Как вариант может куплю набор сыну, оттуда пару капель "сворую", а часть деталей самолетика доклею обычным суперклеем.

[MR_Ozio]

не будет держаться... лучше придумать что то инородное вставить вместо этих защелок

Добавлено: 17 Сентябрь 2014, 13:29:50

нет ничего лучше однородного материала, чем шляпа какая-то. Тем более дихлоретан не все виды пластмасс склеивает так как надо...

[chev]

а эпоксидный клей или хол.сварку если побольше наложить вокруг штыря у самого основания чтоб сформировать нечто бортика типа как основание у Останкинской башни-не поможет?

[Stepan Kuznec]

Тоже думаю, на клею не будет держать, площадь контакта маленькая ,и нагрузка все таки есть. Реально подобрать пластмассовый штырек такого диаметра , со шляпкой. Или расплавить торец.

[Uncle Bob]

Дихлорэтановый клей а-ля модельный не берёт пластмассу в машине, проверял несколько раз. Увы, но растворяющих эту пластмассу клеев или растворителей не нашёл.

[MR_Ozio]

а эпоксидный клей или хол.сварку если побольше наложить вокруг штыря у самого основания чтоб сформировать нечто бортика типа как основание у Останкинской башни-не поможет?

а как вы кольцо надевать будете которое при надевании сжимает эти штыри? либо замазать эпоксидкой и надеть пока она не застыла... Но при следующих заменах снимать с нижнего кольца что бы "не потревожить" этот стопор

[MokkaVend]

Пластмасса бывает термореактивной или термопластичной. Первая после изготовления детали не плавится и не растворяется, вторая и плавится и растворяется в растворителях. А вот что за пластмасса в автошках надо как следует ещё разобраться.

[александр1972]

как вариант.по центру штырька просверлить тонким сверлом отверстие,насквозь.и ввернуть туда ну хотя бы мечик.(для нарезания резьбы)мечик того же диаметрачто и сверло,он послужит как арматура,лишнее отрезать.можно и клеем намазать перед тем как мечик ввернуть.

[MR_Ozio]

Реально подобрать пластмассовый штырек такого диаметра , со шляпкой. Или расплавить торец.

вот вот именно, лучший вариант.

[chev]

ну я там так понял что этому кольцу не нужна вся ширина этого штырька т.е.если чуток отхватить и сделать таким образом штырь поменьше чтоб хватало ровно на кольцо и получится Останкино в миниатюре

Добавлено: 17 Сентябрь 2014, 13:57:40

кстати там на поршне 2 кольца.  Верхнее видимо для быстрого открывания, а нижнее для медленного когда сам поршень выполняет свою функцию. Есть еще вариант - вообще нафиг снести этот штырь и тогда этот поршень будет просто балластом или еще какие то варианты есть?

[toxa160883]

Нагреть иголку или тонкий гвоздь и "проплавить" насквозь, а потом когда оденете пневмоцилиндр в щель между этими "усами" (пимпочками) нужно вставить как бы "распор" по толщине щели, чтобы нагрузка передавалась и оба "уса"

[chev]

сложный метод, но хороший. Если эпоксидка не поможет, придется его применять

[конопель]

 вариантов куча в зависимости от пожелания хозяина, от вкручивания обыкновенного самореза с одетой на него втулкой, до различных токарных конструкций с фиксирующей гайкой на конце