Сгорело сцепление (МКПП-6)

[NYFB]

Маховик, диск и корзина стоит фирмы LUK
На корзине стоит логотип GM и артикул корзины по каталогу GM
На маховике нанесено заводским шрифтом "GM" (не логотип, а просто буквы), а дальше написан артикул маховика по каталогу GM тем же шрифтом (хотя, маховик не снимался, может где-то и есть логотип GM)
На диске сцепления маркировка только LUK. Логотипов и маркировок, свидетельствующих, что это продукт GM на нем я не видел.

[de7707]

На диске сцепления маркировка только LUK. Логотипов и маркировок, свидетельствующих, что это продукт GM на нем я не видел.

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   Возле самой ступицы между лучами "звезды" отчетливо "GM"

[NYFB]

точно! не заметил
пересмотрел фотки (у меня их около 120), на маховике тоже логотип GM есть

[vitaly1966]

Прочитал, и очень сильно напрягся:) У самого до мокки было 4 машины - все на механике, никогда не задумывался как работаю сцеплением. У трех последних пробег был больше 130 тысяч (перед моккой была королла 160 тысяч пробега), ни на одной не было проблем с сцеплением. А на мокке заметил, что при движении задом, педаль сцепления держу полувыжатой, чтобы не разогнаться:) Как определить, что свободный ход педали сцепления нормальный, без полной разборки авто? Еще заметил, как и автор топика ,что иногда воняет какой-то тухлятиной (сколько пережигал сцепление на пред машинах, так не пахло) и я тоже грешил на полный привод. Это тоже не так?

[kiratym]

Как совет всем "ручникам": пишите совместную жалобу в ДжиЭм, как это мы делали с проблемой ПП!!!

[NYFB]

иногда воняет какой-то тухлятино

было только первые 4-5 мес. эксплуатации - где-то 5 тыс. пробега. Потом все исчезло и не воняло больше вообще, в т.ч. при аналогичных маневрах (заезд на бордюр и т.п.). Причем запах отличался от запаха жженого сцепления! Очень резкий, неприятный запах, не похож не запах горелого металла, тухлыми яйцами скорее воняло. Я то уж, как владелец жженой сцепы, это почувствовал - совершенно другой запашок был, однако. Причем запашину вроде отмечали и на авто с АКПП. Так что вряд ли это сцепа.

А на мокке заметил, что при движении задом, педаль сцепления держу полувыжатой, чтобы не разогнаться:) Как определить, что свободный ход педали сцепления нормальный, без полной разборки авто?

Ту же проблему с задним ходом часто отмечали владельцы бензиновых Антар и Каптив на механике. И те же проблемы с убитой сцепой

[kiratym]

И те же проблемы с убитой сцепой

Кто мешает написать совместную жалобу?

[de7707]

Как определить, что свободный ход педали сцепления нормальный, без полной разборки авто?

Если сами не знаете, самый простой способ прибегнуть к помощи друга(который знает). второй способ - найти в интернете. Практически на всех автомобилях одинаково, принципиальных отличий нет. А разбирать ничего не нужно, просто открыть дверь и на коленках постоять придётся(это если регулировать) а если проверить то просто взять рукой и нажать до того момента, когда уже усилие начинается (в пол жать не нужно). Так вот этот промежуток (когда педаль идёт легко без усилия) и есть свободный ход. Всегда раньше делал в пределах 6 - 12 мм. Если вдруг окажется что его нет, то это не есть гут. И диск будет гореть и большая нагрузка на выжимной.
Для проверки сцепления на пробуксовку (если кому интересно) делается следующее:
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Прокатитесь на автомобиле некоторое расстояние так, чтобы коробка передач и сцепление прогрелись до рабочей температуры.
2. Остановите автомобиль и взведите стояночный тормоз. Включите третью передачу.
3. Нажмите на педаль сцепления. Увеличьте число оборотов двигателя до 3000 - 3500 об/мин и внезапно отпустите педаль. Если двигатель сразу останавливается (глохнет), это есть гут, сцепление работает нормально.

[vitaly1966]

Автор! Нашли причину?

[NYFB]

Прошу прощения, что долго не объявлялся. Болел. Эксперт дилера естественно написал, что виноват я, типа на трассе держал ногу на сцеплении. Это вранье, я то знаю.
Насколько я понял мнение своего эксперта, ближе всего к истине был Ceprej:

"причиной явилась неправильная регулировка сцепления, которая не позволяла дискам разъединиться до конца и ускорила износ..."

Но учитывая, что машина стоит разобранная у дилера и что там с ней делали - х.з., доказать что-либо будет проблематично. Сидеть без машины при мутных перспективах неохота, поэтому буду чинить за бабос.
Заказал диск, корзину, выжимной. Маховик менять не буду. Ну и при ремонте по возможности буду присутствовать и буду требовать проверку регулировки. Цена вопроса - чуть более 40 т.р. Надеюсь, больше никто не залетит, как я. 

[kiratym]

NYFB, надо было, наверное, чтоб и твой независимый присутствовал при их независимой
Может повоюешь?

[vitaly1966]

А по сцеплению, (которое даже развалилось) наверно можно узнать ,какой свободный ход был у педали?

[конопель]

наверно можно узнать ,какой свободный ход был у педали?

 практически невозможно, когда уже все разобрали

[MR_Ozio]

наверно можно узнать ,какой свободный ход был у педали?

 практически невозможно, когда уже все разобрали

ерунду не пишите, педаль то не разбирают, и легко можно посмотреть ход педали.

[конопель]

 я имел в виду не свободный ход педали. а сам диск как работал буксовал или еще чего