Масло моторное

[Ruslanikum]

ZIC X9 LS DIESEL 5W-40 - масло для дизелей, с допуском Дексоз2.

знаю (про допуски,зольность и все такое...), заливал но не понравилось. т.к езжу больше летом, а зимой морозов 2 недели то 5W40 жидкое слишком . движок в жару словно "зубами стучит". в мотоцикл вообще лью 15W50

[MR_Ozio]

Ruslanikum, 5w40 наоборот гуще чем 5w30 в разогретом состоянии.

[Ruslanikum]

 так я лью 10w40 вместо 5W40 т.к. летом жара до +40 в тени

[MR_Ozio]

так я лью 10w40 вместо 5W40 т.к. летом жара до +40 в тени

Первая цифра это вязкость в холодном состоянии, вторая вязкость в разогретом. Вы пишите, что масло 5w40 жиже чем 5w30. Я пишу что масло 40 гуще в разогретом состоянии. Причем тут то, что вы льете?

[Ruslanikum]

Вы пишите, что масло 5w40 жиже чем 5w30

где я такое писал? поэтому и повторился о том,что  вместо 5W40 я лью  10W40...это я писал!

[MR_Ozio]

5W40 жидкое слишком

Вот.

[Ruslanikum]

    5W40 жидкое слишком

Вот.

правильно жиже в не нагретом двигателе (а дизель прогревается долго), против 10W40.  5W30 тут при чем?

[MR_Ozio]

    5W40 жидкое слишком

Вот.

правильно жиже в не нагретом двигателе (а дизель прогревается долго), против 10W40.  5W30 тут при чем?

У вас что то с мотором, у меня дизель на 5w30 идеально работает, что на холодную что на горячую. Да и в дизеле сучать нечем. Форсунки? Они не смазываются маслом. Если только залить совсем гуано в бак.

[A777]

Спор ни о чём и о прописных истинах   
Состав 5W-40 с густотой от 12.5 до 16.3 мм кв./сек. при 100℃ показывает более эффективную работу при сильном нагреве, чем масло 5W-30, которое более текучее – от 9.3 до 12.5 мм кв./сек при 100℃.
5W-30 активнее циркулирует по системе, 5-40 двигатель будет работать с дополнительным усилием, а значит расходует лишний бензин, особенно при зимних прогревах (важно для зелёных). Но при этом, 5-40 в ряде случаев летом образует толстую защитную пленку, которая лучше оберегает двигатель от износа.
Тридцатиградусный мороз – вязкость 5W-30, а на юге лучше 5W-40, как более густое масло, которое намного увереннее работает с высокими температурами, которое замечательно держит плёнку.

[Ruslanikum]

Спор ни о чём и о прописных истинах 

Я и не спорю.Высказал свои предпочтения, а меня словно пытаются подловить на не истине. Летом уже из канистры 5W40 как "вода" льется...Использую остаток этого масла для смазки тросиков мотоциклов.Хорошо протекает насквозь, заодно и моет.

[A777]

Я и не спорю. Высказал свои предпочтения, а меня словно пытаются подловить на не истине. Летом уже из канистры 5W40 как "вода" льется...

Знаю.
Многие владельцы дизельных Опель отмечают, что льют масло погуще. Поэтому пляшем от печки: какая марка авто (!), ощущения и звуки от работы двигателя, в каком климате эксплуатация, и т.д.
Сравнивать с другими дизельными мотор Опеля неправильно.
Всё-таки присмотритесь к гидрокрекинговым 5-40. 10-40 - обычно минеральный состав, а 5-40 получше состав, по вязкости жару должно держать, и при минусе нормально.     

[Ruslanikum]

Всё-таки присмотритесь к гидрокрекинговым 5-40. 10-40 - обычно минеральный состав, а 5-40 получше состав, по вязкости жару должно держать, и при минусе нормально.     

в сервисе лили GM 5W40 потом я лил Valvoline synpower 5W40. Теперь перешел на ZIC 10W40 X7 Diesel  это синтетика и поэтому в том числе выбор пал на него.

[A777]

Теперь перешел на ZIC 10W40 X7 Diesel,  это синтетика, и поэтому в том числе выбор пал на него.

Минеральное масло высокой степени очистки,
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   .
По-старому, полусинтетика 
Хорошее масло, недорого покупать, и использовать до минус 20,... имея хорошее зимнее топливо в баке.
 

[Ruslanikum]

Теперь перешел на ZIC 10W40 X7 Diesel,  это синтетика, и поэтому в том числе выбор пал на него.

Минеральное масло высокой степени очистки,
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   .
По-старому, полусинтетика 
Хорошее масло, недорого покупать, и использовать до минус 20,... имея хорошее зимнее топливо в баке.

Пусть будет так.Все равно меняю 7-8т.к.

[Юрий68]

Летом решил попробовать сменить масло с 5в-40 на 5-в-30 ДжиМ (Очень уж цена соблазнила 3050 руб/5 литровая канистра. И ох_ел. На трассе при скорости более 110-120 км/час появился жор. Пока доехал в Сочи из Подольска (1500 км.) доливал почти 1 литр масла. На 5в-40 никогда не доливал масла. Ну может когда 0,5 литра за весь период от замены до замены.
Отсюда вывод - Только 5в40. А летом и в тёплых краях смело можно и 10в40.
Никому не навязываю, говорю только своё мнение и видение, основанное на опыте поведения моей Мокки.