А во всех ли комплектациях есть система контроля движения под уклон?

[Falkon]

Однозначно! Отсутствие кнопки не напрягает - напрягает подход фирмы к решению проблем (как моей, так и вашей).

У опеля такой подход давно, урезание комплектаций без увеличения цены, и реклама примерно такая же, на фоне повышения моделей других производителей, опель снижает цены... Сейчас такая практика почти у всех...

По мне так пусть лучше эта кнопка пропадет, посадят на 17" колеса, чем они уберут допустим подогрев руля и кондер из простых (не космо) комплектаций...

[Эдуардо]

Подогрев руля классно работает. Если его оставить включенным перед выключением зажигания, то при дистанционном запуске он включается. Когда ты садишься в машину, он уже горячий. Чего нельзя сказать о подогреве сидений. Для меня это пустая опция. Использую специальные овчинки.

[swed]

мне например подогрев руля нужен(подограв сиденья только в сильный мороз пока мокка греется), а жена требовала постоянно вкл. ей подгрев сидений (пока подъезжал из гаража к дому сиденье уже разогретое), она аж пищит зимой от этой опции.без систем спуска с горы и движения под уклон благодаря стажу вождения тоже могу обойтись, но надо проверить вдруг классные фичи так надо пользоваться раз уплачено

[ipat 23]

Всем привет машина 2012 года, енджой все есть : спуск, подогрев руля и т.д.

Добавлено: 01 Март 2015, 16:22:21

Хотя полоска тоже прикольно...

Добавлено: 01 Март 2015, 16:22:45

Полочка...

[alexkrum]

А вот я не пойму все таки..эта волшебная кнопочка работает только на грунтовке что ли? Спускался недавно с Ай-Петри, нажал, но ничего не заметил. Авто как ехало, так и продолжило ехать. Хотя огонек на кнопочке загорелся (типа включено). Комплектация Космо, полный привод...

[Nickea]

А кнопку нажимать непосредственно перед спуском? или она постоянно включена и опция активируется сама уже на спуске?

[50-й]

А кнопку нажимать непосредственно перед спуском? или она постоянно включена и опция активируется сама уже на спуске?

Перед спуском. Постоянно с этой "волшебной" кнопкой ездить не рекомендуется. Кстати, ни разу не проверял её функциональность 

[alexkrum]

Кстати, ни разу не проверял её функциональность

Ну так вот и интересно..что при включении происходит? Скорость сама контролируется, и какая? Которую я установлю?

[Nickea]

И я не проверяла. И вряд ли проверю...
А когда у ОД спрашивала "чёета?", он сказал "попробуйте сами поймете", так толком и не объяснив.
В общем, мне хватает педали тормоза)))

[50-й]

alexkrum, из мануала моей машины:
Система контроля
движения под уклон
Система контроля движения под
уклон позволяет спускаться по
уклону с низкой скоростью, не ис‐
пользуя педаль тормоза. Если сис‐
тема включена, автомобиль само‐
стоятельно замедлит скорость и
будет ее поддерживать. При вклю‐
ченной системе DCS работа тор‐
мозной системы может сопрово‐
ждаться небольшим шумом или ви‐
брацией.

[ikar]

А вот я не пойму все таки..эта волшебная кнопочка работает только на грунтовке что ли? Спускался недавно с Ай-Петри, нажал, но ничего не заметил. Авто как ехало, так и продолжило ехать. Хотя огонек на кнопочке загорелся (типа включено)

С Ай-Петри по дороге, для этой функции не хватит уклона. Ей надо уклон такой как на фуникулёре туда поднимают. . .

Ну так вот и интересно..что при включении происходит? Скорость сама контролируется, и какая? Которую я установлю?

Сами Вы только руль контролируете!!! А скорость у меня была 20-30 км/ч., я спускался на 2-ой передаче, но для меня это было в тех условиях  много.  Включилась эта функция тоже как-то не с первого раза и на тахометре вроде горел значок. .

[MokkaVend]

А нейтралка или передача?

[ikar]

А нейтралка или передача?

MokkaVend link непонятный вопрос? Если ко мне, то у меня написано. Если про Ай-Петри, то в Крыму только самоубийцы и неучи на механике с выключенными передачами ездят.

[MokkaVend]

Я в принципе хочу понять работу этой системы. Т.к. самому не было необходимости в ее использовании хотел услышать кто и как ей пользовался.

[kompvp]

MokkaVend, сбрасываешь скорость перед спуском, на механике, включаешь 2-ю передачу, жмёшь кнопку помощи при спуске, отпускаем педали и авто начинает спускаться. По ощущением: спускается с разгоном где то до 25-30 км/час, (в моем случае очень крутой спуск, то становится немного ссыкотно), после чего авто сама начинает притормаживать снижая скорость до 15-17 км.час, при этом распределяя тормозные усилия таким образом, чтоб авто не теряло курса, т.е. при спуске с поворотом, тормозные усилия на разные колеса будут приложены не одинаково. Когда на панели замигал значок работы системы, скорость уже будет снижена и ссыкотное чувство пропадёт. После спуска, жмём на кнопку ещё раз, для отключения системы и едем дальше в штатном режиме.