Как ведет себя машина на длинных дистанциях? Подскажите пожалуйста!

[rudik]

 Нет  у чела машины ! Вот и завидует ! А машина удобная .

[50-й]

На длинных и коротких дистанциях  Мокка ведёт,  ведётся и водится  отлично!  Даже когда стоит на месте 

[Timugj]

В январе ездил на Черное море, Саратов-Новороссийск, 1300 км. Пролетел за 13,5 часов - даже не заметил

[zelen]

в обсуждении вы не указали какая у вас машина (двигатель - коробка), и с какими вы сравниваете (Двигатель - Коробка).

мокка - 1,8 6 ст акпп 4х4,
солярис - 1,6  4х ст акпп,
ети - 1,8 tsi 6 ст DSG 4x4.

Ну не говорите что Мокка не сможет резко разогнаться с 80 до 100 при обгоне фуры.

Выражение резко разогнаться понятие относительное. Если сравнивать мокку с матизом, то таки да, она разгоняется резко. А вот если с солярисом, или, не дай боже, с ёти. То она сливает, причём сливает с большим свистом.
Да  ещё возник вопрос после сегодняшней 6-ти часовой поездки под проливным дождём:
Господа у всех для того что бы не запотевало лобовое стекло приходится принудительно включать режим обогрева лобового стекла? Или у меня что то в настройках климата сбито?

[kiffir]

Господа у всех для того что бы не запотевало лобовое стекло приходится принудительно включать режим обогрева лобового стекла? Или у меня что то в настройках климата сбито?

Я кондей включаю, ничего не запотевает

[вадим шевченко]

Гонялся с соляркой 1.6 механника, на небольших подъемах пыхтит сзади удаляясь. Но на спуске он меня обошел,  только из- за ограничителя- на 180 у меня газуля обрубается. Не знаю в каком месте она у вас сливает

[sergeiSH]

стекло приходится принудительно включать режим обогрева лобового стекла?

Не обогрева, а обдува. Иногда включаю, бывает, что запотевает (особенно, когда выпившие люди в машине )

[mamai10]

в обсуждении вы не указали какая у вас машина (двигатель - коробка), и с какими вы сравниваете (Двигатель - Коробка).

мокка - 1,8 6 ст акпп 4х4,
солярис - 1,6  4х ст акпп,
ети - 1,8 tsi 6 ст DSG 4x4.

Ну не говорите что Мокка не сможет резко разогнаться с 80 до 100 при обгоне фуры.

Выражение резко разогнаться понятие относительное. Если сравнивать мокку с матизом, то таки да, она разгоняется резко. А вот если с солярисом, или, не дай боже, с ёти. То она сливает, причём сливает с большим свистом.
Да  ещё возник вопрос после сегодняшней 6-ти часовой поездки под проливным дождём:
Господа у всех для того что бы не запотевало лобовое стекло приходится принудительно включать режим обогрева лобового стекла? Или у меня что то в настройках климата сбито?

Как правильно заметили "Выражение резко разогнаться понятие относительное", у каждого понятие своё. Мне Трахтура за глаза хватает, в свободном полёте, при движении по трассе, даже с полностью забитым салоном .
С Матизом не сравнивал, а вот с Пиканточкой есть сравнение,  Пустая на разгон ещё та фтучка . но стоит её поднагрузить и спесь у неё падает .
По поводу запотевания, кондей и обдув на стекло и ноги, температура и обороты авто. 

[Uncle Bob]

Да простят меня модераторы за частичное отклонение от темы!
Была у меня Мерива А, ездил на ней в Питер, в Крым, вокруг Москвы покатался - самое большое, что проезжал за день - 1200 км. Усталости от дороги не было, максимум - приходилось шею разминать. Сиденье у Меривы А - на 120% под мою спину, у Мокка - на 90%. К 95% приблизил подкладным поясничным подпором. Штатные подлокотники не идеальны, но удобны в складывании/раскладывании и помогают в дороге очень сильно. Планирую сделать подставку под левый локоть на обшивку двери. У меня привычка поднимать сиденье вверх до упора - не хватает высоты под левым локтём. Сделаю - будет ещё лучше.
Обзорность у Мокки весьма неплохая, в дальней дороге вообще прекрасная.
Багажник у Мокки не очень, но меня устраивает, особенно если вынуть полку над запаской и тем более убрать круглый органайзер (его снял в первый день). Интегрированные релинги мало того, что симпатичные, так и ещё присмотрел я себе поперечины на ибее итальянские - в разы дешевле и в разы красивее уродливых высоких поперечин на крышу у обычных машин. Да и возить что-то объёмное в наши дни смысла нет, не говоря уж про наличие проката багажников на крышу за 200-250 рублей в сутки!
Итог размышлений про (будущие) поездки на дальние дистанции - Мокка не подведёт и будет очень неплоха.

Теперь про особенности моей Мокки.
При покупке выбирал между Йети, Актионом и Моккой. По факту выбрал именно Мокку по комплексу причин, но одна из основных - электронная начинка конкретной машины. И вот на дальних расстояниях наличие прекрасно работающего хэндс-фри, USB-входа и управления магнитолой с руля, прилично звучащей акустики (на мой слух, я невзыскательный ), автосвет (вещь!), двухзонного климата - перевесят все доводы других машин. Да, если есть деньги и например сравнить Мокку с дизельным универсалом или мощным кроссовером с бОльшим багажником, то наша машина может проиграть по некоторым параметрам, но ведь нам важнее всего наш личный комфорт и удобство в дороге, а не победа по всем показателям над всеми.

А теперь убойный аргумент за Мокку (1.4Т) в дальней дороге: расход от 6.4 до 7.5 литров на сотню на скоростях от 90 до 120 - кроет очень много других машин.

2zelen:не буду в очередной раз спрашивать, на кой чОрт вы купили машину с такими недостатками, спрошу вот о чём: Солярис в режиме постоянного обгона, идущий впереди Мокки - сколько он жрёт в таком состоянии?

[oni_volk]

Хочу добавить, ездили в поездку 900 км в одну сторону, причём 40% по горной местности.
В салоне 4 чел. Во мне центнер с гаком, остальные тоже не худенькие.
Багажник (слегка маловат) был забит под завязку.
Обгоняли нас очень мало, может самые безбашенные только.
В салоне всем было комфортно. А запотеванием или обмерзанием стёкол нужно умело управлять. Климатическая установка вполне позволяет это сделать.
Так что счастливого пути 

[zelen]

Не обогрева, а обдува. Иногда включаю, бывает, что запотевает (особенно, когда выпившие люди в машине  )

ну в таком случае моя мокка всегда во время дождя считает что в машине едут пьяные.

По поводу запотевания, кондей и обдув на стекло и ноги, температура и обороты авто.

И наступает полнейший пипец, то есть КОЛОТУН. Холодный воздух идёт не только на лобовуху но и в НОГИ. Если температуру поднять то ГОРЯЧИЙ воздух идёт и на рожу и на ноги. В результате в районе рожи образуется очень некомфортная подушка тёплого воздуха. Добиться что бы холодный воздух дул на стекло и рожу, а горячий на ноги можно только одним способом - включив режим обогрева?осушения? лобового стекла. При этом кондей принудительно включается, и молотит постоянно. Получается вообще цирк - за бортом +7 градусов, дождь, а ты, как последний дебил, едешь с постоянно включённым кондеем и расходом 12-14 литров. Ай специалисты опеля, ай молодцы. Переделали раздельную регулировку потоков из вертикальной в горизонтальную, назвали это убоище "двухзональный климат-контроль" и стали впаривать лохам за дополнительную плату.

2zelen:не буду в очередной раз спрашивать, на кой чОрт вы купили машину с такими недостатками, спрошу вот о чём: Солярис в режиме постоянного обгона, идущий впереди Мокки - сколько он жрёт в таком состоянии?

В который раз отвечу - машину выбирала Жена, как туфли - Шоб была красивая. А по поводу расхода - придётся Вас огорчить. Расстояние между заправками, на которых мы обычно заправляемся "до отсечки" 310 км. Сегодня мокка была заправлена на 1490 рублей а солярис на 980 рублей . В обоих случаях бензин 95 по 33,50. мокка выехала в 3.00 ночи а Солярис в 3.30. Домой солярис приехал на 5 минут раньше. ну и простейший расчёт показывает что у соляриса расход вышел 9,4 литра/100 км.  А у мокки - 14,3 литра/100 км.(это расчёт по контрольному участку между заправками) Но сегодняшний расход не показатель так как был очень сильный встречный ветер и 90 % пути шёл проливной дождь, переходящий в ливень.

[Uncle Bob]

zelen, да вы просто заврались. Жаль.

[Solntseva]

zelen,  я не знаю где вы все такой расход увидели ? у меня бак на 620 км и жрет в среднем 9 литров! с работающей печкой/кондеем постоянно! )) и это АКПП 1.8. Че вы тут заливаете всем про бак на 310 ? или ваша жена гонщик и ездит 200 кмч? хотя врятли на 310 км будет даже при такой скорости. Хотя как вариант. Разгоняться до 90 (минимум) и затем сразу тормозить и опять разгоняться и т.д. ехать как Фрося педалькина. То да... расход еще объяснить можно )) ну никак не 310... Я просто ржу если честно. Продайте машину не насилуйте

Добавлено: 04 Май 2015, 19:24:40

Vladosss, машина отлично себя ведет на длинных дистанциях )) Ездила из Мск на Азовское море, довольна =))

[oni_volk]

zelen, вы наверное пьяную Мокку купили

[Solntseva]

И это... сила потока воздуха при обдуве. Так же регулируется. И дует исключительно на стекло. При этом остальные заслонки (или как там правильно) закрываются и опять же повторюсь. Поток воздуха идет исключительно на стекло. Причем тут ваши ноги ?? Даже температуру можно слегка отрегулировать. При обдуве включается 3 скорость вентилятора и кондей автоматом. Но можно подрегулировать руками после нажатия

Добавлено: 04 Май 2015, 19:31:03

вот ей богу купят, мануал никто не прочитает и вот даже ради интереса тупо нажать на кнопки лень. Мне вот интересно я везде тыкаю и меня все больше и больше радуют всякие приблудочки )) Не зная куда жать и обкакивать это как минимум глупо просто)