Конец гарантии, подведем итоги.

[Uncle Bob]

Закончилась гарантия. Номинально - 31-го марта, реально - на днях, т.к. была затяжная история с Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
Тоже подведу итоги, пробег за три года 31 тысяча, всё время пробег по области и несколько поездок в Москву, дальних пока не было.
Замена по гарантии:

• резонатор (после двух зим прогорел и гремел на холодной машине жутко), заменили без единого звука
• два датчика парктроника, задние (сгнили провода), также после двух зим
• суппорты передних тормозов, обе стороны (гремели)
• турбина (микротрещина) на 28 тысячах

В сравнении с Меривой А, на которой из-за недостатка знаний ОД поменяли рулевую колонку на втором году эксплуатации (вместо спец-смазки ЭУР), пробежавшей 93 тыс. км за семь лет, Мокка уступает, конечно, но на фоне того, что вижу/слышу/читаю про современные машины, считаю, что это вполне нормально.
Провода датчиков решил защитить (буду делать, как потеплеет), на случай повторного прогорания резонатора подсмотрел тут идею сверловки и сварки перегородок. Турбина новая, как и поршни, по отзывам сервисменов и того, что прочитал в сети - после замены поршней эти двигатели бегают без проблем и много (3 р. тьфу!).
Общий вывод: меня устраивает.

[gcat]

а что было с турбиной? понимаю, микротрещина, а как неисправность выражалась? дымила? масложор?

[provo]

а что было с турбиной? понимаю, микротрещина, а как неисправность выражалась? дымила? масложор?

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.   про турбину...

[Uncle Bob]

gcat, если коротко, то так: начало уходить масло (без видимых подтёков), при этом на прогретой машине при попытке ускориться с 2000 оборотов (начало активной работы турбины) турбина гнала масло из интеркулера в двигатель и он захлёбывался. Кроме того, тяга как таковая стала ощутимо ниже, не смотря на то, что после набора оборотов до 3500-4000 машина "ехала".

Цена турбины не малая, у кого гарантия и есть малейшие признаки подобного - в сервис!

[gcat]

gcat, если коротко, то так: начало уходить масло (без видимых подтёков), при этом на прогретой машине при попытке ускориться с 2000 оборотов (начало активной работы турбины) турбина гнала масло из интеркулера в двигатель и он захлёбывался. Кроме того, тяга как таковая стала ощутимо ниже, не смотря на то, что после набора оборотов до 3500-4000 машина "ехала".

Цена турбины не малая, у кого гарантия и есть малейшие признаки подобного - в сервис!

ну получается что и дымила, если погнала масло. понял вас
PS:
в интеркулере так-то масла нет, кидает просто турбина туда его, когда неисправна

[Uncle Bob]

gcat, вот именно, что не дымила. Всё сгорало в двигателе.

[loj]

   Скоро заканчивается гарантия (сентябрь) пробег 25000 км. Сразу после покупки попытался залить омывайку и... вся вылились на землю - слетел шланг с бачка. По гарантии поменяли хромированный молдинг задней двери (позеленел хром на 5000 км пробега). Во вторую зиму замерз тросик ручника (попала вода под рубашку) - поменяли по гарантии. В третью зиму потекла помпа - замена по гарантии. На третий год эксплуатации заскрипел вентилятор радиатора - замена по гарантии. Первый год мучился с водительским дворником (постоянно съезжал вниз) - на третий раз выяснилось, что была не затянута фиксирующая гайка. Прошел отзывные кампании - по тросикам тормоза и гайке аккумулятора.  Проблемы: 1)подтекает синее масло из-под передних сидений (сиденья кожаные с электро регулировками) - отказ в гарантии; 2)слетает прошивка АКПП (пинки при включении 4-ой передачи) - два раза прошивали по гарантии; 3)хром на молдинге задней двери опять вздулся - отказали; 4)периодически поскрипывает панель в районе приборов. Честно, "сырая" машинка, хоть и 14 года выпуска.

[solli]

Гарантия закончилась в январе, пробег 29800.Кроме замены гайки генератора и аккумулятора по гарантии , не было ничего ,
не перестаю радоваться удобной, компактной, красивой машиной.

[gcat]

gcat, вот именно, что не дымила. Всё сгорало в двигателе.

когда масло горит в двигателе = дым

[mamai10]

gcat, вот именно, что не дымила. Всё сгорало в двигателе.

когда масло горит в двигателе = дым

Как вариант, на отсутствие дыма - катализатор дожигал.

[MR_Ozio]

gcat, вот именно, что не дымила. Всё сгорало в двигателе.

когда масло горит в двигателе = дым

Как вариант, на отсутствие дыма - катализатор дожигал.

Так оно и есть.

[Uncle Bob]

gcat, вот именно, что не дымила. Всё сгорало в двигателе.

когда масло горит в двигателе = дым

Обороты 4000, скорость за 110-120, дыма просто нет в таком режиме, всё сгорало и не было видно, а на других оборотах и на ХХ, а уж на не прогретой машине вообще точно не было - турбина не поднимала масло из интеркулера. Вот знать бы про это сразу, в октябре бы ещё решили бы проблему. Но тут двояко: а ну как поршни позже прогорели бы? А так - заведомо усиленные (новые).

Но главное: уход масла без видимых потёков, без дыма. Единственное, что было - в патрубке от турбины во впускной при снятии увидел пару капель масла, как будто сквозь трубу масло прошло и слилось - "остатки". Я не догадался это ткнуть ОД в лицо...

[Ilso]

Как вариант, на отсутствие дыма - катализатор дожигал.

Тогда , имхо,и ему скоро капец настанет...

[Uncle Bob]

Ilso, нет, он умирает от не сгоревшего топлива. Или ферроцены или тетраэтил свинца.

[swed]

07072017 заканчивается гарантия. отзывные по замку зажигания, подтягиванию массы пройдены. чуть не слетел шланг омывателя под капотом-был вовремя замечен и затянут( как и затянут заблаговременно заднего омывателя). замена датчика детонации по гарантии на 29000 кажется. клинили колодки-подозрение на тросы ручника( од отказал в замене т.к. я сам почистил направляющие задних колодок). замена заднего сальника коленвала и проклейка поддона герметиком.
лично мое мнение сказывается корейская родословная ГМ. на трехлетней машине течь сальника коленвала-ниже плинтуса. начинает ползти ржавчина везде. часть креплений в движке поржавели, опорные стойки амортов ржавые и т.п. Климат конечно не айс-балтика+самое побережье, но на полоседане обработка антикоррозионная на три степени выше. в мокке много фенечек и удобства, а вот надежность деталей пока слабовата. пока все по гарантии то не особо критично, а вот после 07.2017 будем надеяться на лучшее))))))))))))))