звон в движке,когда он холодный

[maxim75]

Мне кажется,что на холодном движке слышно какой-то звон,а потом он пропадает. Что это может быть?

[MR_Ozio]

Может это яйца от холода? Бубенчики

[Ilso]

Что это может быть?

Похмельный синдром 

[MR_Ozio]

Что это может быть?

Похмельный синдром 

А им то что страдать от похмелья?

[Ilso]

А им то что страдать от похмелья?

Коиу им? 

на холодном движке слышно какой-то звон

Я лишь про это 

[MR_Ozio]

Бубенцам

[provo]

Мне кажется,что на холодном движке слышно какой-то звон,а потом он пропадает. Что это может быть?

Посмотрите один из бюллетеней - возможен звон резонирующего теплового экрана при запуске движка...

[Viktor.]

Аналогично. Двигатель 1,8. При запуске на морозе  слышен стук одного клапана с небольшим звоном. После прогрева (3-4 минуты) стук проходит и двигатель начинает работать нормально. Пробег 20 тыс. Какой в этом двигателе механизм регулировки клапанов? Насколько это серьёзно?

[MR_Ozio]

Никакого механизма нет. Нет в нем гидрокомпенсаторов. Обычные толкатели в форме стаканов, как на девятке.

[Митяй137]

Разве нет гидрокомпенсаторов в атмосферники 1.8 ?

[MR_Ozio]

Разве нет гидрокомпенсаторов в атмосферники 1.8 ?

Нету, инфа 100% и на пробеге в 100тыс клапана регулируются путем замены стаканов-толкателей!

[Viktor.]

В девятке в стаканах стоят калиброванные регулировочные шайбы разной толщины, которыми и выставляется нужный зазор. Предположим, что есть аналогичные калиброванные стаканы. Тогда выходит для замены стакана при регулировке клапанов надо снимать и распредвалы? Но почему же сучит клапан на  холодном двигателе? Подскажите пожалуйста.

[MR_Ozio]

В девятке в стаканах стоят калиброванные регулировочные шайбы разной толщины, которыми и выставляется нужный зазор. Предположим, что есть аналогичные калиброванные стаканы. Тогда выходит для замены стакана при регулировке клапанов надо снимать и распредвалы? Но почему же сучит клапан на  холодном двигателе? Подскажите пожалуйста.

Да, нужно снимать. А вы уверены что это клапан? Если да, то зазор между толкателем и распредвалом слишком велик.

[Viktor.]

Да, нужно снимать. А вы уверены что это клапан? Если да, то зазор между толкателем и распредвалом слишком велик.

Уверенности нет. Но судя по частоте стука, очень похоже на клапан. Но почему через 2-3 минуты работы стук исчезает и всё  начинает работать нормально? Так что на самом деле есть калиброванные стаканы для регулировки зазора клапанов с разной толщиной верхней плоскости ? Если я не ошибаюсь, то зазор должен устанавливаться между этим пресловутым стаканом и распредвалом, а  стакан и является "толкателем" клапана.

[MR_Ozio]

Viktor., Ну значит мотор нагревается, масло попадает туда куда нужно, и зазор между клапаном и толкателем выбирается. Для начала смените масло.