Кто мыл дрыгатель 1,8 ? как он переносит?

[MR_Ozio]

Ну почему только водой, с пеной и спец жидкостями. Я не только это умею делать. Электрика наука о контактах. Все можно найти, главное желание, время и умение.
Достаточно распространенная проблема, плохой контакт массы мотор-двигатель.
На корсе была проблема, диагностика показывала неисправность дроссельного узла, ошибка по датчику коленчатого вала, клиенту все заменили, однако проблема осталась, я замерил сопротивление между мотором и кузовом, и оно оказалось 10ом. Кинул времянку в виде жигулевской сопли на мотор и на аккум, сопротивление стало 0, и проблемы все ушли. Восстановил заводской провод, клиент катается вот уже 6 лет. Заводской дефект в обжимке клеммы. Я бы лично начал с малого.

[Moksel]

Электрика наука о контактах. Все можно найти, главное желание, время и умение.

Можно, дело обычно только в деньгах или скорее в больших деньгах, но и это не гарантия, ведь найти реально соображающего и честного мастера, это как в казино выиграть. А самому подобные работы большинству выполнять не возможно по разным причинам, даже если руки есть, но нет гаража и т.п.

Я знаю что моторы паром моют, это возможно более безопасный способ. Только если нет 100% гарантии что всё будет ок, всё равно не понимаю зачем необходима чистота под капотом.. Приятно конечно когда мотор чистый, но залить какой нибудь блок тысяч на 30руб, ни фига не весело.

[de7707]

Moksel, Вы название темы и первый пост читали? Человек спросил - ему ответили. Никто, никого, неи на что не агитировал.
С большой уверенностью могу сказать, что вы своими руками ничего не делаете (ну там ТО провести, свечи поменять, посмотреть, послушать, пошевелить, потрогать и прочее), потому как врятдли вам было бы приятно в гамне копаться.

Я знаю что моторы паром моют, это возможно более безопасный способ.

Пар это как минимум 100 градусов по цельсию. Весьма сомнительно. А пар по вашему улетучивается что ли? Открою вам секрет - он преобразуется в ВОДУ!

[Zavr]

Вы привели пример из единственной области в которой не плохо разбираетесь что ли? 

Какая забавная реакция... Ну что вы, я много в чём ещё не разбираюсь, например в больших буквах "Ж". Прошу у вас прощения, если задел что-то очень личное для вас, давайте тогда оставим область большой буквы "Ж". Смайлики ставить не буду, ибо вы всё-равно их или не видите или не понимаете.

А плюсы чистого мотора есть, кроме визуальных? 

Вам шикарно ответил de7707 постом выше. В его ответе есть ВСЁ! Мне просто нечего вам добавить, чтобы в очередной раз не спровоцировать вас "НА"...   

[Victior]

Вы вообще инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля читаете? Там в пункте  "Уход за автомобилем"  написано следующее: "Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного аппарата или мойки высокого давления"

[MR_Ozio]

Victior, так я мою не высоким давлением а низким.

[Victior]

Высоким конечно.

Так вы уже определитесь Высоким или низким.

[de7707]

Вы вообще инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля читаете? Там в пункте  "Уход за автомобилем"  написано следующее: "Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного аппарата или мойки высокого давления"

Victior, В инструкции много чего написано. В частности: если чуть что - обратитесь в сервисный центр. И это потому. что бы криворукие не лезли куда не надо.

Так вы уже определитесь Высоким или низким.

Извиняюсь конечно, MR_Ozio и сам бы вам ответил. Мойка высокого давления, но вы фрезу не толкайте в упор, а держите на расстоянии, вот вам и низкое получится. Ну а в тех местах где нет поблизости электроники, можно и поближе поднести. Обработали спец химией, подождали пока откиснет и смыли при помощи мойки высокого давления.

[Victior]

Вы вообще инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля читаете? Там в пункте  "Уход за автомобилем"  написано следующее: "Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного аппарата или мойки высокого давления"

Victior, В инструкции много чего написано. В частности: если чуть что - обратитесь в сервисный центр. И это потому. что бы криворукие не лезли куда не надо.

Так вы уже определитесь Высоким или низким.

Извиняюсь конечно, MR_Ozio и сам бы вам ответил. Мойка высокого давления, но вы фрезу не толкайте в упор, а держите на расстоянии, вот вам и низкое получится. Ну а в тех местах где нет поблизости электроники, можно и поближе поднести. Обработали спец химией, подождали пока откиснет и смыли при помощи мойки высокого давления.

НИ О ЧЕМ. Выкиньте тогда инструкцию. Потому, что она вам нахер не нужна и там много чего написано.   

[de7707]

Ну а про ПАР хочу добавить. Не знаю как поведёт себя электрика, но на окрашенных элементах подкапотного пространства краска вспучится и облезет.

[Victior]

Ну а про ПАР хочу добавить. Не знаю как поведёт себя электрика, но на окрашенных элементах подкапотного пространства краска вспучится и облезет.

Вы бы хоть почитали немного про сухую мойку двигателя, а потом писали про облезание и вспучивание краски. Зачем вводить народ в заблуждение. Лично Вы делали сухую мойку подкапотного пространства после которой облезла краска? Или опять начнутся байки что это было у знакомого знакомого...... 

[Zavr]

Там в пункте  "Уход за автомобилем"  написано следующее: "Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного аппарата или мойки высокого давления"

Тогда позвольте вам вопрос. Может ли следовать из вышенаписанного, что моторный отсек не воспрещается мыть специальными для этого пеноматериалами из баллончика (например LIQUI MOLY MOTORRAUM — REINIGER) и смывать всё это водой из... скажем садового пульверизатора с давлением 0,5 атм? Соответственно, может ли быть моторный отсек чистым для удобства дальнейшей эксплуатации автомобиля?

P.S.1:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

P.S.2:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

P.S.3: Никогда не следует окончательно выключать голову и логику читая, к чему бы то ни было инструкции, полностью полагаясь на законы, которые в последствии возможных проблем, будут толковаться в пользу написавших их, а не исполняющих. Это тоже закон судебной практики.

[Victior]

Там в пункте  "Уход за автомобилем"  написано следующее: "Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного аппарата или мойки высокого давления"

Тогда позвольте вам вопрос. Может ли следовать из вышенаписанного, что моторный отсек не воспрещается мыть специальными для этого пеноматериалами из баллончика (например LIQUI MOLY MOTORRAUM — REINIGER) и смывать всё это водой из... скажем садового пульверизатора с давлением 0,5 атм? Соответственно, может ли быть моторный отсек чистым для удобства дальнейшей эксплуатации автомобиля?

К кому вопрос,уважаемый? К инструкции по эксплуатации или ко мне? Я инструкцию не писал. 

[Zavr]

К кому вопрос,уважаемый? К инструкции по эксплуатации или ко мне? Я инструкцию не писал. 
Эти пользователи сказали Вам СПАСИБО:
Zavr
Сообщение понравилось 1 человеку

Спасибо, легко прогнозированный слив засчитан! Ответ из разряда: "мопед не мой, я только разместил объяву!". Лично к вам у меня теперь вопросов нет точно, благодарю за исчерпывающий ответ.

[de7707]

Ну а про ПАР хочу добавить. Не знаю как поведёт себя электрика, но на окрашенных элементах подкапотного пространства краска вспучится и облезет.
Вы бы хоть почитали немного про сухую мойку двигателя, а потом писали про облезание и вспучивание краски. Зачем вводить народ в заблуждение. Лично Вы делали сухую мойку подкапотного пространства после которой облезла краска? Или опять начнутся байки что это было у знакомого знакомого...... 

УважаемыйVictior, А разве здесь шла речь о сухой мойке? Почитайте сами про сухую мойку. Та же химия в другом применении. Не пойму как вы её с паром связываете