Кто мыл дрыгатель 1,8 ? как он переносит?

[kvi]

для эстетики это хорошо, но помывка никак на динамику или там экономию топлива не повлияет

Да вроде так,но я вот люблю когда машина чистая.

[provo]

для эстетики это хорошо, но помывка никак на динамику или там экономию топлива не повлияет

Чистый двигатель лучше охлаждается

Да и вопрос не в смысле, а в переносимости процедуры с технической точки зрения.

[projector]

и что прям на генератор можно поливать, вопреки законам физики? предыдущий авто mazda6 не выдержала водички из лужи на генератор (реле-регулятор накрылся), а тут такие дела, что аж керхером люди моют))

[chev]

после проезда лужи попала вода в генератор, а также в подшипники ролика натяжителя. Дорого мне встала эта "шалость" -все подшипники пришлось менять, сами они не такие дорогие, но РАБОТА...время на эти ремонты. Так что эстетики двигал мне вполне хватает от простого протирания влажной хорошо выжатой тряпкой по верхам. Тщательно мыть вообще не вижу никакого смысла - по мне это лотерея. Может и уедешь потом нормально, а может попадет вода в свечные колодцы..крышка там 100% герметичности не дает или тот же генератор или аккум замкнешь. Однако, кто хочет сыграть в лотерею - ради Бога, мойте хоть каждый день!

[MR_Ozio]

после проезда лужи попала вода в генератор, а также в подшипники ролика натяжителя.

Ну то, что у вас подшипники оказались не герметичными это ваши трудности. Я лично проезжал лужи такие, что по половине колеса скрывалось, и ничего никуда не попало.

крышка там 100% герметичности не дает

Дает ,еще и как. Для этого на модуле установлены резиновые уплотнительные кольца.

аккум замкнешь.

хм... Как-же интересно он замкнется? Вы знаете сопротивление воды?

[mik236]

Мою каждый год весной и перд зимой химией Koch для двигателя. Батарею снимаю и тоже мою. Модуль зажигания снимаю на осмотр и протирку. Свечные колодцы закрываю ветошью. Проблем нет.

[projector]

MR_Ozio, на генератор то поливать можно?)

[MR_Ozio]

MR_Ozio, на генератор то поливать можно?)

Я поливал, и ничего, все отлично.

[chev]

Кому как повезет. Можно вообще утопить и возможно после просушки она даже заведется у кого то. Лично у меня нет желания экспериментировать - мне хватило истории с геной и подшипниками.

Крышку на двигле не проверял - может она и герметична, но если мыть с пеной, то вода все же пройдет. Зачем испытывать Судьбу спрашивается?

Аккум можно мыть водой, если уверен, что на поверхности аккума нет солей и /или когда вода пресная. Соленая вода приведет к быстрому разряду АКБ.

Периодически я просто влажной тряпкой убираю всю видимую пыль под капотом, без фанатизма.

Причина почему лично я против мойки керхером двигателя, особенно посторонними - немало случаев знаю когда после такой процедуры на авто просто даже уехать не могли. Керхер это не только вода, но и неслабая такая струя с сильным давлением. Сбить какой нибудь датчик и/или сместить его как нефиг делать...также может сдвинуть какой нибудь разъем и копайся потом ищи где и что сдвинулось.

[MR_Ozio]

Соленая вода приведет к быстрому разряду АКБ.

Конечно приведет, если аккумулятор постоянно будет в воде, но 10 ти минутное мытье не разрядит его.

Крышку на двигле не проверял - может она и герметична, но если мыть с пеной, то вода все же пройдет.

А крышка и не герметична, герметичны свечные колодцы, кольца стоят на катушке зажигания. В вашей речи какие-то разногласия, Если мыть с пеной, то вода пройдет. А если мыть без пены то вода не пройдет? ? ?

[chev]

если без пены то смотря как поливать..если прямо керхером бить преднамеренно в щели, то зальет по самое не балуй. Если  с пеной, то  попадет даже если казалось бы немного вылил - вся соль в поверхностном натяжении жидкости.

Герметик в свечных колодцах я бы не хотел таким вот макаром проверять. Вы проще сделайте - залейте прямо под крышку литров там 5 воды, сфотайте и покатайтесь так с недельку. Одно дело говорить, другое - своим примером доказать ) Ждем видео в студию

[MR_Ozio]

если без пены то смотря как поливать..если прямо керхером бить преднамеренно в щели, то зальет по самое не балуй.

И что что зальет щели? Я вас не понимаю вот честно. Свечные колодца НИКОГДА не зальет пока стоит модуль зажигания, хоть вы мотор опустите в воду, второе, когда я мою я не стесняюсь в поливе водой на мотор и подкапотное пространство в т.ч. на крышку которая закрывает модуль, и туда попадает пару капель, которые великолепно выдуваются сжатым воздухом.

Герметик в свечных колодцах я бы не хотел таким вот макаром проверять.

Там нет никакого герметика, там резиновые прокладки.

Вы проще сделайте - залейте прямо под крышку литров там 5 воды, сфотайте и покатайтесь так с недельку. Одно дело говорить, другое - своим примером доказать ) Ждем видео в студию

Вы человек видимо чего то не понимающий... Во первых 5 литров туда не зальется ну никак, даже если ее туда под давлением закачать, и второе есть руки, есть мозги и есть сжатый воздух, поясню как связать эти три вещи, открыть крышку модуля зажигания, взять в руки пистолет, нажать на клапан и выдуть всю воду от туда сжатым воздухом, потом закрыть крышку, запустить мотор и уехать с мойки. И вопрос, зачем туда заливать воды намеренно и кататься после этого? А давайте вы спустите колесо и покатаетесь недельку? Не хотите? Предложение равнозначное, но вы видите спущенное колесо и накачиваете его. Так же и при мойке мотора, я открываю крышку модуля зажигания и продуваю воздухом все.

[AlexK]

Не знаю, смотрел ли кто в эти выхи "главную дорогу", они как раз разбирали вопрос "надо ли мыть двигло".
Краткие выводы для не смотревших -
1. Если двигло грязнится - лучше мыть, чем не мыть. Потому, что сильно улучшается температурный режим.
2. Мойки никогда не дают гарантию на то, что проблем с двиглом после мойки водой высоким давлением не возникнет. "И это "жжж" неспроста", как говорится. Все риски - на хозяине.
3. Правильная мойка - мойка паром. Чисто и безопасно. Но дороже

[chev]

пункт 2 это суть того, что я и пытаюсь донести всем.

Насчет сжатого воздуха  - это замечательно, что он у вас есть, за Вас очень рад. У меня к сожалению нет такого оборудования и не предвидится, а на мойку за этой услугой я не поеду по причине пункта 2 - гарантии никто не даст и мне эта мойка может во много раз дороже выйти потом. Это Вам воду легко так убирать. В моем случае чем мучиться с сушкой, мне проще пройтись влажной тряпкой без керхера. Каждому свое.

[de7707]

Не знаю, смотрел ли кто в эти выхи "главную дорогу", они как раз разбирали вопрос "надо ли мыть двигло".
Краткие выводы для не смотревших -
1. Если двигло грязнится - лучше мыть, чем не мыть. Потому, что сильно улучшается температурный режим.
2. Мойки никогда не дают гарантию на то, что проблем с двиглом после мойки водой высоким давлением не возникнет. "И это "жжж" неспроста", как говорится. Все риски - на хозяине.
3. Правильная мойка - мойка паром. Чисто и безопасно. Но дороже

Как раз смотрел в субботу Главную дорогу и как раз позже в этот же день помыл двигатель Кёрхером, так как было у меня запланировано и делал это не в первой. Да и двигатель после зимы и двух поездок в Красноярск в сырую погоду был прям скажем - страшно смотреть. После мойки ни каких проблем. Пусть это будет на моей совести.