[ПРИВОДЫ] Сальник переднего редуктора правого приводного вала

[sergeiSH]

подшипник ntn вроде, за 600 руб

Размеры 30/55/13?

[MR_Ozio]

Размеры 30/55/13?

Не сажу, подшипник дома, а я на работе.

[sergeiSH]

Если не трудно, можно сообщить размеры и № при возможности. А ездить со старым пока можно? Ничего вроде не гудит и не шумит. Люфт был небольшой, сам видел.

[MR_Ozio]

Если не трудно, можно сообщить размеры и № при возможности. А ездить со старым пока можно? Ничего вроде не гудит и не шумит. Люфт был небольшой, сам видел.

Я езжу, тоже люфтит, потеет(видимо из-за люфта)

[sergeiSH]

Я езжу, тоже люфтит, потеет(видимо из-за люфта)

Лишь бы совсем не развалился где-нибудь в дороге.

[sergeiSH]

Сегодня заменил этот подшипник.  Сообщу №, может кому-то понадобится. Итак, поскольку родной GM стоит больше 3000, взял 60062RSCM (фирма KOYO). Подошел идеально. Цена-329р.

[MR_Ozio]

sergeiSH, шрус как сняли?

[sergeiSH]

sergeiSH, шрус как сняли?

Не снимали. Как-то так обошлось, стучали, на прессе тянули. Там в шрусе оторвалась вообще заглушка, может ее выбили как-то предыдущие "мастера", ее пришлось выкинуть. Я этот процесс не видел, пришел- уже новый подшипник стоял. Не вникал, не стал мешать мастеру.

[Миня]

Дошла беда и до меня. Сначала было запотевание теперь защита в масле . Висят капли на приводе.Масло похоже трансмиссионное. Обьясните пожалуйста если я освобожу наружний шрус и откручу два болта на раздатке можно будет снять весь привод и заменить сальник под номером 10. Не могу понять какой внутренний шрус нельзя снять и надо его резать. И надо ли менять сальники на выходе вала или достаточно заменить этот десятый. Спец оптимистично заявляет проблем нет сделаю. Но я сомневаюсь. Люфта никакого нет.

[Миня]

Разобрался. За 15000км пробега с момента начала запотевания долил масла 50 грамм, и то с запасом.Решено, чтобы не искать на попу приключений, контролировать уровень масла и при необходимости доливать.