[МКПП] Механика на A18XER - разные вопросы

[đḝđ❽➎ḽḝṫ™]

Используя всё тот же метод научного тыка я пришёл к выводу что подсказка "шифт" выпрыгивает не всегда одинаково, а зависит от того как в тапку давить.Если вяло и непринуждённо то на 60 км/ч и 5 скорость уже, а если дать активный разгон со светофора, то и на 90 км/ч только такой макар получится, а то и за 100 км/ч когда уже на спидометре.
Отлично всё у Мокки с разгоном на МКПП и подсказка только помогает экономить топливо.Можно на неё и внимания не обращать вообще.Чувствовать надо машинку 

[Chaser]

Кстати, у меня почему то зеленая надпись ШИФТ не выскакивает. А загорается надпись шифт с стрелкой вверх и номером передачи в углу окошка маршрутного компа. хм... забавно...

А по поводу включения, то ощущения будто бы плохо синхронизованны передачи. Особенно это чувствуется в первые минут 15 движения. у меня это вторая и третья. Остальные гуд.

[Veselyi]

 Плохо включается вторая когда машина холодная, у кого как??? Когда прогреется все ок

[Игуар]

Пробег 1100 км,заметил,что 1я после 2ой туго включается,а сегодня при включении 1ой скорости появился какой-то неприятный звук,как глухой металлический "бук".Точнее,нажимаешь на педаль
сцепления и тут же втыкаешь 1ую- "бук",а если подождёшь после нажатия на педаль,первичный вал ,видимо,остановится,и включение 1ой мягкое и приятное.Чето я очкую...

[Chaser]

Как я понял, у всех загорается зеленая надпись "Shift". А у меня нет. ( извиняюсь за качество... такие уж дороги )

У меня вот так. Правый нижний угол БК.

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[ORin]

Chaser,  у меня один в один так же!!

Что за зеленая стрелка?! Фото в студию!!!

[vertolet]

Народ а подскажите по поводу переключения МКПП.
При переключении коробки особенно на 3тью скорость - такое ошушение что она как то через чего то перепрыгивает чтоли. да же не знаю как объяснить.
Раньше на шкоде - если врубаешь передачу то с нетралки на 3 (например) то рычаг сразу упирался  в конец (те вклчалась передача) на Мокке же вроде как выключаешь ведешь ручку впередона вочтото упирается но идет дальше и вот уже потом доходит доконца и вклчается передача. Это баг? или это реально рабоатет так МКПП на Опелях? (2,4,5 скорости врубаются аналогично но не так чувствительно как на 3 - хотя просто на третьей часто езжу)

Такая же фигня. Инженер по гарантия покатался, сказал - нормально, приработается.

[Teip]

Что за зеленая стрелка?! Фото в студию!!!

зеленая стрелка только у тех, у кого экран среднего уровня, например, на Эссентии

Добавлено: 29 Апрель 2013, 07:45:42

заметил,что 1я после 2ой туго включается,

извините за вопрос, а на кой хрен???  Зачем насиловать коробку? 1-я - только для троганья с места. Второй передачи хватает для любого черепашьего шага

[provo]

Что за зеленая стрелка?! Фото в студию!!!

зеленая стрелка только у тех, у кого экран среднего уровня, например, на Эссентии

Добавлено: 29 Апрель 2013, 07:45:42

заметил,что 1я после 2ой туго включается,

извините за вопрос, а на кой хрен???  Зачем насиловать коробку? 1-я - только для троганья с места. Второй передачи хватает для любого черепашьего шага

Да и не дергается при изменении газа на второй так, как на первой.

[kompvp]

Teip, в пробке часто 2-й много, а 1-й или мало (ещё и подгазовываешь) или в самый раз.

[Teip]

Teip, в пробке часто 2-й много, а 1-й или мало (ещё и подгазовываешь) или в самый раз.

так и едь на первой. Зачем переключаться со 2-й на 1-ю?

[kompvp]

хз, может он к пробке на ней подъезжает? (я на нейтралке подкатываюсь).

[provo]

хз, может он к пробке на ней подъезжает? (я на нейтралке подкатываюсь).

Вообще на нейтралке не качусь - на максимальной передаче только, для минимального сопротивления качению.
На скорости - расход топлива ноль, раз двигателем притормаживает авто - бенз не прыскает в цилиндры, на нейтралке - почти литр, ХХ ведь никуда не девается.
Да и машина без управления тяой остается - не гуд

А к пробке подкатываюсь на второй - она остается после постепенного переключения с высших передач вниз, остается только малость дотормозить для полного останова. -> На Астре на 80 с лишним тык поменял колодки только - передние были с 80% износом еще. Задние 70%.

[Teip]

На скорости - расход топлива ноль

только до оборотов, близких к ХХ. Например, ниже 1300 уже не 0.

[provo]

На скорости - расход топлива ноль

только до оборотов, близких к ХХ. Например, ниже 1300 уже не 0.

Ну так,как обороты падают - передачку ниже подтыкаешь