[МКПП] Механика на A18XER - разные вопросы

[gutavchan]

По поводу увеличения расхода в городе - не согласен. Сейчас (по моим ощущениям), передаточное число подобрано таким образом, что хорошо ездить по песку и глине. Максимум момента, минимум скорости, что по расходу тоже бьёт. Если за счёт главной пары "сместить" всё передачи, растянуть, что ли, то мы получим более адекватное распределение момента на всех передачах. Я думаю, если е будет подхватывать не с 40/50, а с 60/70, то это будет не плохо. А по поводу круиза - это уже вопрос к электронщикам. Я рассматриваю вопрос со стороны железа

[Механик Мск]

По поводу увеличения расхода в городе - не согласен. Сейчас (по моим ощущениям), передаточное число подобрано таким образом, что хорошо ездить по песку и глине. Максимум момента, минимум скорости, что по расходу тоже бьёт. Если за счёт главной пары "сместить" всё передачи, растянуть, что ли, то мы получим более адекватное распределение момента на всех передачах. Я думаю, если е будет подхватывать не с 40/50, а с 60/70, то это будет не плохо. А по поводу круиза - это уже вопрос к электронщикам. Я рассматриваю вопрос со стороны железа

При длинных передачах, или главной паре, у мотора будут меньше обороты и меньше момент, и что бы добиться той же динамики разгона придётся больше давить на пидаль газа, что и приведёт к увеличению расхода топлива. Много раз по просьбе клиентов, менял коробки с другими передаточными числами и перебирал устанавливая другие пары и ряды, итог один, выигрыш только на трассе при равномерном движении - снижение оборотов,шума и расхода. И многие кто больше используют авто в городе, возвращались к штатному варианту.
На ощущение максимального момента только на низких скоростях, так же влияет штатная прошивка двигателя. Сейчас катаюсь на прошивке Мокка Drive, мотор в разы лучше и адекватнее работает.

[MR_Ozio]

Но есть большая ложка дёгтя в этих вариантах, перестанет работать круз контроль, так как не будет соответствовать в программе заданное число оборотов

Вы лично сталкивались с этим?

Добавлено: 31 Июль 2023, 22:50:23

На мокке.

[gutavchan]

Собственно в этом и вопрос был. У кого был опыт в таких манипуляциях, что на что меняли?

Добавлено: 31 Июль 2023, 23:04:35

Вы Вы лично сталкивались с этим?
Добавлено: Сегодня в 22:50:23
На мокке.

Читал про такую неприятность на Ниссан Кашкай. Когда меняют 5 передачу, то круиз не включается, там решали прошивкой с костылями, но решали.

[Механик Мск]

Но есть большая ложка дёгтя в этих вариантах, перестанет работать круз контроль, так как не будет соответствовать в программе заданное число оборотов

Вы лично сталкивались с этим?

Добавлено: 31 Июль 2023, 22:50:23

На мокке.

Именно на Мокке, нет, а на Авео T300 с этим не раз сталкивался, а так как блок управления у них одинаковый Е-83. только ПО разные. Но по диагностике, что на Авео, что на Мокке видно на какой передаче с МТ двигается автомобиль. Так как в прошивке заложены передаточные числа. Алгоритм определения передачи давно реализовано в блоках, на древних Сириусах уже это было реализовано.
   

Добавлено: 02 Август 2023, 14:30:30

Читал про такую неприятность на Ниссан Кашкай. Когда меняют 5 передачу, то круиз не включается, там решали прошивкой с костылями, но решали.

Аналогичная ситуация.