[AWD] Полный привод - выключен?!

[Vladsky]

Уже второй раз замечаю сообщение "Полный привод отключен". Сегодня появилось на экране БК, когда остановился на светофоре. Что к чему?

Появление на дисплее информационного центра водителя предупреждающего сообщения может свидетельствовать о том, что система работает в ограниченном режиме (а в некоторых случаях и о полном ее отключении, когда может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания (выдержка из мануала).

Под спойлером образец написания Претензии по поводу данного сообщения:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Официальный ответ GM:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выдержка из инструкции ОД

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Aliskin.Papa]

Значит связка автомат-муфта отпадает. Остается связка АБС-Есп-муфта. Завтра выдеру предохранители Есп и Абс и посмотрим что она тогда скажет... Сегодня вечером кстати у дома специально в сугроб ее зафигачил с выключенным Есп. Посмотрю утром.

[kiratym]

Aliskin.Papa, при длит.езде перегрев муфты у меня лично происходил, когда пользовалась ручником, тогда муфта и перегревалась и появлялось ссобщение...

[Ton]

Немцы, скорее всего, перестраховались и надпись появляется после того как после работы ПП он отключается.

тогда бы эта надпись обмигалась бы... так как по сложным зимним условиям ПП постоянно то подрубается, то отрубается... но так как эта надпись появляется ОЧЕНЬ редко, по сравнению с реальным количеством отключений ПП... вообщем нереал

[Aliskin.Papa]

Про "должна включаться" и "обмигалась" - уже пошли на третий круг... 

Добавлено: 25 Март 2013, 22:32:07

когда пользовалась ручником, тогда муфта и перегревалась и появлялось ссобщение

опять связка тормоза-муфта (из разряда абс-муфта). Отключу я таки завтра абс и есп и погоняю его в хвост и в гриву.

[Ton]

Про "должна включаться" и "обмигалась" - уже пошли на третий круг... 

ну я же не виноват, что новички топики с конца читают

[Kesh]

И еще вопрос - а у кого-нибудь на механике такая хрень выскакивала? А то я что то не догадался еще и такую статистику собрать...

У меня механика, на сообщение насмотрелся. Но после долива масла у ОД сообщение уже 3 дня не видел. И буксовать пытался и стоп в пол до АБС, потом разгон. Пока тьфу-тьфу...

[kiratym]

Но после долива масла у ОД сообщение уже 3 дня не видел

запишусь-ка я на сервис 

  :'( я плакалЪ

Доброго времени суток!
Проблема появилась, сегодня выпало очень много снега. Естественно я немного подзастрял в сугробе, а именно чесал "пузом" по сугробу. Ну вобщем застрял, начал пытаться выехать из засады. Но буквально через 2-3 секунды пробуксовки (с отключенной антипробуксовачной системой и с включенной) на экране загорается "Полный привод отключен" и машина остается с передним приводом. Вылезти из сугроба без полного привода из области фантастики!

Вопрос: почему отключается? Было у кого еще? На всех остальных машинах всегда копался в сугробах, никогда не выключалась система полного привода...

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  
мы не одиноки   

[Ton]

Странно.... SRX - это та же Антара, только в профиль... там халдекс должен быть... а на Антаре такой хрени никогда не бывает, кроме конечно случая реального перегрева муфты

[Gorelov-m]

Озвучу свои наблюдение относительно сообщения об отключении ПП.
Проехал уже 12000 км, подобное сообщение появляется примерно 1-2 раза в неделю и  появляется сразу после начала движения, после того как машина была припаркована с круто вывернутыми колёсами, или после резкого старта с круто вывернутыми колёсами. Судя по отзывам чаще у людей это происходит на парковке, всё правильно, в условиях парковки руль крутится от и до, так получается (лично я убеждён) муфта последнейшего поколения, ну или БУ этой муфтой последнего поколения, слишком чувствительно и может чуть перебор с реакцией на разность качения, по крайней мере я вижу логику, по этому то и не парюсь на предмет ошибки, гдето примерно эта система так и работает, холодная/не холодная, закономерности не замечено. Ни после и во время дрифта, преодоления тяжёлого участка, провокации заноса не происходит отключения ПП, подобное сообщение не появляется, только в указанных выше случаях.

[petrov720]

муфта последнейшего поколения

Ну не такого уж и последнейшего... Много где работала и все нормально было, на Туссанах например.

слишком чувствительно и может чуть перебор с реакцией на разность качения, по крайней мере я вижу логику

А какая связь между муфтой и "разностью качения колес/полуосей"? Муфта передает тягу на дифференциал, а он делит ее на колеса.

[Gorelov-m]

petrov720
не корректно сравнивать разные машины, плевать где ещё она работала, туссан не должен работать как опель.

[AndryPF]

Ну не такого уж и последнейшего... Много где работала и все нормально было, на Туссанах например

Я так понимаю она была доработана, видимо не очень удачно.

[Gorelov-m]

petrov720
по поводу муфты-не совсем точно выразился, я имел ввиду все три системы связаны абс/противобукс/противозаносная, объяснять бумаю не надо, что на основе этих систем бла-бла-бла...  в общем как на туссане, надеюсь пнятно. А вместо того, что бы задавать вопросы, предложи свою версию или мысль какую, что приблизит к разгадке данного явления.

[rviktor]

Тот кто читал тему с самого начала и сообщения в БЖ может заметить что по условиям появления надписи приводимыми здесь однозначную системность выделить не получится. Так же и по количеству. У кого то много раз, у кого то единицы. Вот за эти дни столько выпало снега в центральной России. Многие имели возможность потестить. Вчера специально поездил по бездорожью: ну гребет она, гребет и не разу надпись не выскакивала. Сравнить есть с чем . Шесть лет совместно с ФФ-2 держал Ниву-Шевроле. Получается настолько у всех по разному, но что можно отметить:
- не с каким перегревом это не связано,
- часто появляется в начале движения при условиях способствующих проскальзыванию.
Предположить можно две версии:
- просто глюк информационного плана (по сообщениям большинства ПП в этот момент продолжает работать),
- все таки кратковременный сбой подключения ПП в результате конфликта в мозгах трех систем: противобуксовочной системы, ESP и ПП (но не АВС), который система быстро исправляет, а мы толком не успеваем почувствовать отсутствие ПП.
Конкретно конфликт в мозгах простыми экспериментами по наблюдениям со стороны без инструментальных замеров , без фиксации показаний датчиков и соответствующих сигналов исполнительным механизмам определить практически невозможно. Тем более не знаем заложенный алгоритм взаимодействия (какие предпочтения, блокировки и пр.). А тот факт что проявление данного события носит такой выраженный характер случайности многократно увеличивают трудности в его распознавании.

[Gorelov-m]

rviktor
Всё правильно пишите, согласен с вами, единственное с чем не могу согласиться это с кратковременным сбоем ПП, в моём случае это сообщение выскакивает после начала движения, буквально через 5 секунд, скорее всего после того как руль возвращаю в нулевое положение.