[AWD] Полный привод - выключен?!

[Vladsky]

Уже второй раз замечаю сообщение "Полный привод отключен". Сегодня появилось на экране БК, когда остановился на светофоре. Что к чему?

Появление на дисплее информационного центра водителя предупреждающего сообщения может свидетельствовать о том, что система работает в ограниченном режиме (а в некоторых случаях и о полном ее отключении, когда может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания (выдержка из мануала).

Под спойлером образец написания Претензии по поводу данного сообщения:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Официальный ответ GM:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выдержка из инструкции ОД

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[konik]

у меня пп не работает пока сообщение не пропадет

[Aliskin.Papa]

Поддержу konik: данная строчка в их письме, как мне кажется, не совсем соответствует истине, НО: важен сам факт признания этой проблемы и того, что ее нужно решать. Ну и многие из нас получили подтверждение, что это софтовая проблема, а не хардовая, ну и все мы получили подтверждение, что "жизнь на марсе есть" - при правильной постановке вопроса достучаться до ГМ можно. Буду терроризировать их по срокам и фактическому устранению!

[konik]

Вот и меня смутила эта строчка что все норм работает. Будем ждать чистого асфальта и обновленное ПО

[rviktor]

В Мск сегодня весь день снегопад, так что есть возможность ВЕСЬ ДЕНЬ в разных режимах издеваться над Моккой - не обрльщайтесь, что после надписи "он гребет и гребет". Он ОТРУБАЕТСЯ на время от 10 секунд до 2-3 минут!!! Проверял на заснеженных участках дороги, на прямой и на поворотах, после стоянки с глушением двигателя и без, резко трогаясь и плавно. 

Так если товарищ приводит реальные факты, получается сообщение от GM - формальная отписка. И соответственно не надо обольщаться таким ответом (хотя бы пока). Время покажет.

[AndryPF]

Чувствительность програмного обеспечения автоматически подключаемого заднего моста
автомобиля оказалась чрезмерной

А меня больше смутила это фраза... Это что они имели ввиду? Да еще и написали с ошибкой  Исходя из фразы я понимаю это "задний мост слишком рано подключается - мы это исправим"

[Gorelov-m]

rviktor
Зачем нагнетаете, у вас что ПП неисправен?

[konik]

вот я очем и говорю что надо еще на чистом асфальте проверить

[Gorelov-m]

Проверял, будет.

[konik]

Проверял, будет.

Ну если и на асфальте сообщение выскакивает то была пробуксовка колес при постановке на стоянку или нет отпадает

[Gorelov-m]

konik
Пробуксовки нет, скорее всего разная скорость качения колёс.

[nikus]

А меня больше смутила это фраза... Это что они имели ввиду? Да еще и написали с ошибкой   Исходя из фразы я понимаю это "задний мост слишком рано подключается - мы это исправим"

я еще в феврале про эту штуку писал, процитирую сам себя:

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

DTC C0561

Conditions for Setting the DTC
The rear differential clutch control module receives an invalid message from the electronic brake control module (EBCM) over the serial data circuit which causes the rear differential clutch control module to deactivate.

Action Taken When the DTC Sets
One or more of the following actions may occur:

•    All Wheel Drive Off or code 170 (AWD Disabled) will be displayed in the Driver Information Center.
•    Service All Wheel Drive or code 73 (Service AWD) will be displayed in the Driver Information Center.

Conditions for Clearing the DTC
•    The condition for the DTC is no longer present.
•    The DTC is not detected in 40 consecutive drive cycles.

Diagnostic Aids
DTC C0561 is an indicator that the rear differential clutch control module receives an invalid message from the EBCM and does not necessarily indicate a fault is present with the rear differential clutch control module. This DTC should not be used as a fault indicator but rather as a symptom to assist in the diagnosis of these other systems. The EBCM should be checked for possible faults.

Circuit/System Verification
1.   Verify that no DTCs are set in the K17 electronic brake control module.
    ⇒  If DTCs are set

    ⇓  If no DTCs are set

2.   All OK.

[kiratym]

nikus, т.е. советуешь у ОД еще проверить электронный модуль управления тормозами?

[Токсик]

ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Ну тогда логично предположить, что имеет место конфликт между показаниями систем. Как мне кажется системой ПП, и системой облегчения трогания на спуске.
То есть получается, что при срабатывании датчика качения назад, Задние колеса блокируются, чтоб не укатился. И логично что ПП отключается. Смысла нет крутить заблокированные. Вот и пишет всякую ересь ...
Почему не пишет про отключенный ПП при штатном срабатывании помощи ? Думаю дело во времени срабатывания. То есть помощник отправляет сигнал, его переадресуют на ПП, и как раз в этот промежуток помощник отключается, а ПП вопит о том что он выключен !
 

[petrov720]

при срабатывании датчика качения назад, Задние колеса блокируются, чтоб не укатился

А почему только задние? Разве он не всей тормозной системой придерживает?

[AndryPF]

А почему только задние? Разве он не всей тормозной системой придерживает?

это как раз не критично если задние тоже подторможенны.

Ну тогда логично предположить, что имеет место конфликт между показаниями систем. Как мне кажется системой ПП, и системой облегчения трогания на спуске.

Ну тогда логично посмотреть есть ли защита цепей этой системы и деактивировать её удалением предохранителя или реле. И посмотреть без этой системы как себя ПП поведет. Ну и опять же непонятна причина появления надписи на прямой.

2.   All OK.

оптимистическая надпись, хочется добавить dont worry, be happy.