[AWD] Полный привод - выключен?!

[Vladsky]

Уже второй раз замечаю сообщение "Полный привод отключен". Сегодня появилось на экране БК, когда остановился на светофоре. Что к чему?

Появление на дисплее информационного центра водителя предупреждающего сообщения может свидетельствовать о том, что система работает в ограниченном режиме (а в некоторых случаях и о полном ее отключении, когда может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания (выдержка из мануала).

Под спойлером образец написания Претензии по поводу данного сообщения:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Официальный ответ GM:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выдержка из инструкции ОД

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[nikus]

Я понимаю, что для компании со 110 летней историей 7 месяцев (до октября) это просто миг, но для простых смертных 7 месяцев на исправление ПО - это далеко не "скоро"... видимо у Майкрософта заказывают патчи...  :'(

В порядке бреда, может октябрь это ошибка перевода? Просто для нас, например, 04/10/2013 это 4 октября 2013, а для американского GM это 10 апреля 2013.

[kiratym]

В общем, ответ от прородителя Мокки у нас есть, поэтому ждем дату Ч, и давайте уже перестанем гадать на кофейной гуще. Если бы да кабы то во рту росли грибы 
Ton, даже такому ответу от ДжиЭм надо радоваться, нам он дался не очень легко! Не нагнетай, плиз. Доживем-увидим.
Обидно то, что из-за этого сообщения, несмотря на продолжающий работать ПП, многие СМИ вместо того, чтоб разобраться раньше нас в этом вопросе, голословно обвинили машину, что ПП на ней фуфло, и поэтгму всерьез машину конкуренты не воспринимают....

Добавлено: 30 Март 2013, 23:25:08

nikus,  еще один и туда же
Вы что, сговорились?  ждем 10.13

[Aliskin.Papa]

04/10/2013 это 4 октября 2013, а для американского GM это 10 апреля

Вполне может быть!

А спор про 16 и 18 - не корректен. Дилер имеет ввиду что если стоят ВСЕ 18, а запаску впендюрили 16 - то датчик абс именно это колесо и считает по увеличившемуся количеству оборотов и отключит ПП. В этом свете становится понятно почему если попой припарковаться одним колесом (всего одним из четырех) на бортик, то при съезде 100% выскочит сообщение об отключении ПП - слишком чувствительное ПО сразу различает разницу в оборотах ВСЕХ колес и без малейшей задержки выдает ошибку.

[Ton]

многие СМИ вместо того, чтоб разобраться раньше нас в этом вопросе, голословно обвинили машину, что ПП на ней фуфло, и поэтгму всерьез машину конкуренты не воспринимают....

ну вообще-то положа руку на сердце ПП на ней и правда фуфло... халдекс работает намного лучше, например врубает зад сразу при старте авто с места, перекидывает момент плавно от 0 до 50, а не рывком, срабатывает быстрее так, что передние буксовать визуально еще не начинают, а зад уже погреб и прочая и прочая... в угоду весу и цене на мокку поставили древнюю несовершенную муфту

[kiratym]

Ton, ты на Мокке ездил, что так утверждаешь? ПП у нее подключается как надо и в то время, в которое требуется. Я понимаю, что для тебя я не авторитет, но мои 15500 пробега не позволят тебе так голословно, со слов разных статей так утверждать! Она гребет всеми 4я колесами!

[kaon]

Ton, по городской снежной каше ПП у Мокка гребет очень даже! Придает уверенности в тех местах, где я на Инсигнии 100% не полезу. ЧТО ещё надо от Мокка?....в говно под Мухосранском я на ней не поеду никогда.

[kiratym]

А я в омно под Питером ездила, правда оно снежное было, все 4 колеса без выскакивания этого долб го сообщения гребли и вывезли, а так же на АДе привезла на этой "говеной" муфте своим постоянно-полноприводным соперникам, а еще на этой муфте-"недоделке" успешно прошла курс дрифт-кампа, и она меня ниразу не подвела. Поэтому довольно так без аргументов на собственном опыте о ПП Мокки!

[Ton]

Гыгы как все возбудились а я всего лишь сравнил с халдексом. Так что если у кого что есть сказать именно в сравнении с халдексом - милости прошу в дискуссию. А так вы отвечаете неконструктивно

[kiratym]

Ton,  говорят халдекс-это моветон

[Aliskin.Papa]

Говорят моветон - это халдекс. 

[Нулевой]

Кашкай имеет халдекс 3-го поколения. Так вот! При резком старте на скользком покрытии, задний мост подключается с сильным ударом. Если резко нажимать и отпускать педаль газа, то это сплошные удары. Если трогаться активно , но не изображать из себя Шумахера, то муфта подключается мягко и плавно. Поскольку мне сегодня есть с чем сравнивать, утверждаю, что полный привод Мокки лучше. Его работа очень похожа на ПП Етти.
Для потребителя важно не название, а надёжность работы.

[Ton]

Кашкай имеет халдекс 3-го поколения.

Я говорю естественно про 4ый халдекс... 3ий халдекс такая же древняя тема, как и НексТрак

[Нулевой]

Настойчивый Вы наш! 4-й стоит на Тигуанах и естественно Етти. Я же написал, что ПП Мокка работает как у Етти.

[Ton]

Настойчивый Вы наш! 4-й стоит на Тигуанах и естественно Етти. Я же написал, что ПП Мокка работает как у Етти.

Но на мой взгляд это не так, и я написал отличия

[Нулевой]

Хорошо! Вы можете ездить на "Вашем взгляде", а я буду на Мокка.