[AWD] Полный привод - выключен?!

[Vladsky]

Уже второй раз замечаю сообщение "Полный привод отключен". Сегодня появилось на экране БК, когда остановился на светофоре. Что к чему?

Появление на дисплее информационного центра водителя предупреждающего сообщения может свидетельствовать о том, что система работает в ограниченном режиме (а в некоторых случаях и о полном ее отключении, когда может произойти переключение на передний привод). Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания (выдержка из мануала).

Под спойлером образец написания Претензии по поводу данного сообщения:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Официальный ответ GM:

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выше давал DTC когда может появляться эта ошибка. Если кто не владеет языками - там написано, что ошибка может возникать, когда модуль управления сцеплением заднего привода получает неверные сообщения от электронного модуля управления тормозами. В этом случае и выходит сообщение "Полный привод отключен". Причем там написано, что не стоит рассматривать данное сообщение как сбой в работе заднего привода, ищите причину в работе других систем.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Выдержка из инструкции ОД

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Koba]

Как можно проверить была ли калибровка?

делается это только оф программой для диагностики. GDS2

Дык это про "сделать калибровку", а "просто посмотреть" есть ли эта калибровка, и правильные ли параметры стоят?
 

Да потому что никаких ошибок нет, но когда надо выехать из сугроба, я сижу, курю и потихоньку буксую передними колесами в надежде на то что включится что то сзади, может быть. А рядом такая же мокка гребет всеми четырьмя, едет и в ус не дует. И это при том что за каким то хреном стоит раздатка,кардан задний редуктор с приводами и муфта.

И я про тоже. Баловство одно. Хочу поеду, хочу не поеду))

А еще вопрос про правильную эксплуатацию возникает.
Как часто делать эту калибровку? 
Ведь официалов у нас нет, и скорее всего не будет, пока опять до Берлина не дойдем.
Хотя GM же Opel продала... теперь до Вашингтона надо идти. 

[MR_Ozio]

На самой муфте должно быть выбито число или буква, вот это же и должно быть в программе. По моему лаунч тоже может сделать сервисную калибровку муфты.

Добавлено: Сегодня в 17:44:09

Где хранится всё это? В блоке ПП?

Да, именно в нем.

Добавлено: Сегодня в 17:45:21

А еще вопрос про правильную эксплуатацию возникает.
Как часто делать эту калибровку? 
Ведь официалов у нас нет, и скорее всего не будет, пока опять до Берлина не дойдем.
Хотя GM же Opel продала... теперь до Вашингтона надо идти. 

Как трусы у моряка, одни на всю жизнь))) так же и тут, один раз провести калибровку т.е. вбить число которое на муфте выбито и все.