Чем не довольны владельцы.

[Gh0sT89rus]

Лошади это максимальная скорость, а крутящий момент это ускорение и эластичность. Для наших трасс 178ньютонов с таким весом ну маловато. 10 раз посчитать нужно перед обгоном.

[kiratym]

Для наших трасс 178ньютонов с таким весом ну маловато.

Соглашусь

[povidlo]

заметил такую вещь, при торможении, почти в самом конце когда почти остановился бывает легкая вибрация на руле. Было у кого такое?

[Natash_a]

Заметила, когда машина после поездки (прогретая) - появляется металлический звук  в тормозном диске ( при нажатии- отпускании ) педали тормоза в  переднем колесе . Кстати, появился после замены стоек стабилизатора . Что может быть?

[MR_Ozio]

Заметила, когда машина после поездки (прогретая) - появляется металлический звук  в тормозном диске ( при нажатии- отпускании ) педали тормоза в  переднем колесе . Кстати, появился после замены стоек стабилизатора . Что может быть?

Нормально это, просто колодки отходят немного и в этот момент машина двигатся начинается и появляется скрип.

[-А-]

Лошади это максимальная скорость, а крутящий момент это ускорение и эластичность. Для наших трасс 178ньютонов с таким весом ну маловато. 10 раз посчитать нужно перед обгоном.

Только что вернулся из Белорусии. Машина 1.4т пробег 2980км с 4ч 00мин. 01.05. по 19ч.18мин. 05.05. Динамика превосходная. На обгонах на М1 ускорение со 128км/ч (устновка круиза)до 140-150 для обгона происходит быстро и убедительно.  Вот после 160 уже набирает медленно.

[Доцент]

Никак не могу привыкнуть, что машина жесткая, как табуретка.
Можно закрыть глаза на мелкие недостатки, но эта особенность "собранной и управляемой" подвески все кишки на скорости растрясает.
Просто, как козлик скачет по стыкам на мостах.
Есть с чем сравнивать. Я бы наверное выбрал больше комфорта, ибо летчиком на трассе не являюсь. А ее прыжки на неровностях более опасны, чем якобы управляемость.
И не надо мне советовать продавать машину. Что купил, то купил.
Просто в следующий раз буду умнее.

[kiratym]

И не надо мне советовать продавать машину.

не продавайте машину  просто может колеса по 2 атмосферы накачать и тогда мягче ехать будет? Хотя, вам есть с чем сравнить, а мне после Корсы, т.е. Опеля - ехать оч.даже нормуль Ну иди тогда для мягкости можно сменить резину на меньший диаметр, напр., 215/70/16 - будет 

[Доцент]

Для 18-х колес 2,2...2,4 давление нормальное.
На 16-х была бы конечно мягче, но мне не понравилась именно прыгучесть подвески.
После прохождения стыков отчетливо ощущается прыжок с небольшой переставочкой задней оси. Это при скоростях 110-140.
На меньших скоростях (до 100км/ч) такого явления практически не наблюдается.

[MR_Ozio]

Никак не могу привыкнуть, что машина жесткая, как табуретка.
Можно закрыть глаза на мелкие недостатки, но эта особенность "собранной и управляемой" подвески все кишки на скорости растрясает.
Просто, как козлик скачет по стыкам на мостах.
Есть с чем сравнивать. Я бы наверное выбрал больше комфорта, ибо летчиком на трассе не являюсь. А ее прыжки на неровностях более опасны, чем якобы управляемость.
И не надо мне советовать продавать машину. Что купил, то купил.
Просто в следующий раз буду умнее.

Меня всегда умиляют такие люди, покупая машину около ляма они не поездив на ней покупают в слепую, а потом жаловатся начинают это не устраивает, то не устраивает, тут сиденье узкое тут кишки трясутся, как носки на рынке покупаете. Смысл тогда писать о таких недостатках...

[kiratym]

Для 18-х колес 2,2...2,4 давление нормальное

я не истина в последней инстанции и далеко не авторитет что тут, что для вас, т.к.лучший советчик - это опыт. Просто попробуйте по 2 атмосфере везде, сразу заметите разницу ;0 обратно до 2.2 и 2.4 накачать всегда можно

[Доцент]

Смысл тогда писать о таких недостатках...

Смысл в том, что это не недостаток, а конструктивная особенность.
Народ, который изучает различные форумы перед покупкой автомобиля, имеет право читать отзывы и формировать собственное мнение.
Ни один ОД на тестдрайве не даст Вам проехать по всем типам дорог, на которых в полной мере проявятся все особенности машины.
Для этого тестдрайв должен длиться, как минимум, несколько дней.
А если ничего по  делу сказать не можете, то по поводу моих личных качеств умиляйтесь про себя.

ПС. Лена, боковины жалко, при 2,0 могут пробиваться.

[apetruk]

... попробуйте по 2 атмосфере везде, сразу заметите разницу...

Производитель для 18-х катков именно это и советует. Это можно и на табличке в дверном проеме прочитать
Пробиваться ничего не будет, - попробуйте.

[kiratym]

ПС. Лена, боковины жалко, при 2,0 могут пробиваться.

Доцент, apetruk Андрей прав, все будет нормально с боковинами, просто попробуйте, а там уж дальше сами определитесь, нужно вам это, комфортно или нет 
MR_Ozio, злой ты 

[Доцент]

Доцент, apetruk Андрей прав, все будет нормально с боковинами, просто попробуйте, а там уж дальше сами определитесь, нужно вам это, комфортно или нет 

Попробую. Отпишусь. 
Просто привык к независимым подвескам (Митсу Каризма, Мазда6, Х-Трейл - этот вообще корабль)