Проблемы гидроусилителя в мороз

[конопель]

 открути крышку посмотри нет ли трещин, и проходит ли воздух( или жидкость) через крышку. Но рулем на прогретой все равно покрути. У тебя это сновья или только сейчас обнаружил, может просто внимания не обращал и тупо был перелит уровень вот лишнее и выходит

[Alekseizap]

У меня с новья так было, видимо лишнее выдавило сейчас сухо.

[Mihalovich]

У меня такое было с первых дней эксплуатации (течь из под крышки бачка ГУРа и шум самого насоса из-за снижения уровня г\жидкости).Пока не заменили бачок ГУРа. Замена крышки бачка ничего не даст. Бачок пришёл по гарантии через неделю, всё бесплатно. Всё делал у ОД.

[Maksim.Shikov]

У меня в мороз лопнул бачок гидроусилителя. Точнее отломилась от него трубка. Отвезли на сервис бочка в наличии нет. Сказали будем заказывать 5 -7 дней ждать. И еще решают как будет по гарантии или нет. Еще сгорел модуль зажигания и сказали нужно менять свечи, хотя пробег 21 тысяча. Сказали если не поменять свечи, то следующий раз если выйдет из строя модуль зажигания может не попасть под гарантию. После отпишусь что решили.

[НиколайСан]

На Антарах с гидроусилителем в мороз была традиционная проблема - загустевшая на морозе жидкость гидроусилителя срывала слишком тонкие шланги, по которым передается.

А кто-нть пробовал просто заливать в ГУР Антары более морозоустойчивую жижу?

Добавлено: 09 Сентябрь 2015, 15:06:27

Браво... все как я и описывал... кто-то заливает после этого нештатную жидкость

Почему именно нештатную? Может быть "более соответствующую климатическим условиям эксплуатации" ?

Добавлено: 09 Сентябрь 2015, 15:11:27

от и у меня сегодня вытекла жидкость из ГУРа, на улице +35, попал по самые помидоры(((, т.к. нахожусь на Украине, ближайший ОД в Белгороде 360км, что делать даже не знаю!!!!!

На Украине с этим нет проблем - в любом сервисе мастер за гроши поставит металлическую стяжную манжету на перфорированный шланг, тем более что он еще и прямой - проходит не один день!

Добавлено: 09 Сентябрь 2015, 15:21:24

Ремням от масла - то ничего не будет. Они просто будут проскальзывать, рабочие поверхности заполируются, перегреются, станут жёсткими, потрескаются, повысыпятся и останется на шкивах одни нитки от корда. Это не болько от масла бывает, но и от попадания воды.

+1 ! 

[AsmodeuS]

Ээх...

На улице сегодня -27. Час как машина вышла из теплого гаража, подъехал к дому, попил кофе, поехал на работу.
Далее - оставил незаглушенной, забежал на 20-25 минут. Выхожу такой, доволен как слон - курю, прыг в машину, цап руля - а ВОТ ФИГУ!
Не вращаемся. Откатил на метр, заглушил, открываю капот, нос в бачок с ГУРом - а там пусто...
Лезу под машину - оооо, вот она, родная розовая жижа )))
Итог - проело (sic!!!) дырку в шланге на обратку.
Пять часов прождал эвакуатора, у него, видите ли, тоже масло давануло - из-под фильтра ))
На сервисе скинули, срезали кусок старого, накинули на хомуты, залили жижу - и выгнали. Но перед этим сказали, что я не первый с моккой со шлангами.
В городе их штук 6-7, моя третья с ГУРом потекшим. Одному меняли обратку (как и мне) в первую же зиму, у второго подачу разорвало также в первую зиму, я две зимы пережил )))

[НиколайСан]

Какая именно деталь проедает дырку и в каком месте?

Какова в этом роль мороза?

[конопель]

Какова в этом роль мороза?

 тат как раз понятно, на холодную жидкость более густая, давление больше

[НиколайСан]

Какова в этом роль мороза?

 тат как раз понятно, на холодную жидкость более густая, давление больше

По описанию у него жидкость не была "ледяной"....

[AsmodeuS]

Какая именно деталь проедает дырку и в каком месте?

Какова в этом роль мороза?

Вопрос, конечно, интересный.
Свищ образовался в паре см от трубки, на изгибе шланга. Предполагаю, что был образован конденсат в системе, его прихватило, ну и соответственно, пробой.
Хотя, возможно, так сложились звезды...
Сложно судить на самом деле.
Фото шланга вечером выложу, может поможет кому.
Да, что характерно - сборка Калининградская на всех машинах с болячкой.
По словам мастеров - у нас шланги из "переплавленных кондомов" китаских

[НиколайСан]

ну так у тебя еще и не было морозов в 35 градусов... да и у большинства форумчан с Мокками тоже не особо видать такие морозы были... я бы лучше всем советовал превентивно заняться этой проблемой, а не ждать, когда жидкость вытечет

Ну в общем пока на -31С проблема не возникла. Вероятно решили все.

[Nilpak53]

Прошу помощи! Проблема в следующем. 10 января откатал и припарковался нормально. 11 утром руль не провернуть. Ночью был мороз до - 25. При осмотре под капотом установлено, что оторвался боковой сосок на бачке гидроусилителя и жидкость вытекла. На эвакуаторе доставил авто к дилеру Автомир Ярославля. Там заявили, что это случай не гарантийный, и, что это сломано принудительно. Как доказать, что моей вины в случившемся нет?

[конопель]

Nilpak53, требуй проведения экспертизы и письменного заключения, могут сказать что это платно скажи оплачу но если это заводской брак то оплачивать все мои издержки будете вы и есть вероятность что в судебном порядке

[Nilpak53]

Сегодня посетил сервис чтобы обосновали отказ признать неисправность гарантийным случаем. Но в сервисе был только приемщик заказов. Решение по отказу принял инженер по гарантии (якобы он проводил экспертизу). который работает со вторника по субботу, так что нового ничего не удалось добиться.

Nilpak53, требуй проведения экспертизы и письменного заключения, могут сказать что это платно скажи оплачу но если это заводской брак то оплачивать все мои издержки будете вы и есть вероятность что в судебном порядке

Добавлено: 17 Январь 2016, 18:31:06

Какую экспертизу - независимую или их? Письменное заключение инженера обещали выдать только во вторник по моей просьбе.

[конопель]

 надо написать заявление на имя начальника сервиса с требованием письменного ответа, а кататься и разговаривать с менеджерами и другими лицами это ни о чем,  Второе заявление в ДМ  с фактами и обьяснениями. Заявление мог и сегодня написать 10 рабочих дней на ответ по закону