Устойчивость Мокки на дороге

[kolyanjch]

p.s. У нас в городе Мокку на крышу "специалисты" уже положили.

Ради любопытства поищите в тырнете историю про то, как в армии Израиля перевернули на крышу в принципе не переворачивающийся армейский хаммер. Для пытливых умов нет преград

[Ceprej]

Не вижу ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ разницы между  хаккой и конти...  Обычные летние легковые шины...

Вот тут я с Вами соглашусь. Обычные. Ширпотреб. Никудышные. Для немецких и финских дорог. Не больше.

Добавлено: 03 Август 2013, 23:08:48

с недостаточным уровнем развития для осознания правил...

"Для осознания правил" - это еще не самое страшное. Хуже когда просто с недостаточным уровнем развития. Общего, культурного и т.д. С неумением общаться со старшими более образоваными и культурными людьми

[provo]

Не вижу ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ разницы между  хаккой и конти...  Обычные летние легковые шины...

Вот тут я с Вами соглашусь. Обычные. Ширпотреб. Никудышные. Для немецких и финских дорог....

А что ж тогда достойно использования на российском асфальте по Вашему мнению?

[Applestain]

Континенталь нормальная резина, единственный минус- быстрое истирание

Добавлено: 04 Август 2013, 18:46:28

По крайней мере конкретно та что у нас стоит

[kronid]

Мне управляемость понравилась, дорогу держит. На сухом асфальте без колеи 180 вполне, в дождь - при максимальном положении стеклоочистителей - 140-160 держит. Только разгоняется , зарраза, долго.
В общем, при таком высоком центре тяжести управляется нормально. А при боковом ветре и менее высокие машинки с дороги сдувает, тут надо поосторожнее.

По резине - если уж континенталь быстро стирается, то пирелли вообще как шоколадка на солнце тает, на один сезон.

[Автоклуб]

На ваш взгляд, как машина проходит неровности?
1. Крупные отдельные ямы/кочки
2. Мелкие отдельные ямы/кочки
3. Стиральную доску
По каждой из неровностей: хорошо проглатывает, что проходится жестче?

[igorim]

Детально, по номерам, не отвечу, но дорогу на 130 держит отлично! Попал под Москвой в острую ситуацию (сам виноват - пошёл на обгон за "восклицательным знаком", который тупил на всех этапах манёвра), пришлось увернуться от встречки и выполнить "лосиный тест" - всё вышло идеально!

[provo]

На ваш взгляд, как машина проходит неровности?
1. Крупные отдельные ямы/кочки
2. Мелкие отдельные ямы/кочки
3. Стиральную доску
По каждой из неровностей: хорошо проглатывает, что проходится жестче?

в целом - плотная подвеска.
1. в зависимости от скорости можетс скозлить малость на лежачем полицейском или до отбоя грохнуть передком в ямке...
2. больше газу - меньше ям - действует
3. гремит-шумит конечно, но до задницы в кресле мало чего доходит....

[-А-]

На ваш взгляд, как машина проходит неровности?
1. Крупные отдельные ямы/кочки
2. Мелкие отдельные ямы/кочки
3. Стиральную доску
По каждой из неровностей: хорошо проглатывает, что проходится жестче?

1.. При проезде грунтовки с существенными перепадами высот рельефа (яма-кочка) на скорости 5-20 км/ч очень жестка, может при определенных условиях "козлить". На шоссейных скоростях выбины особо не ощущаются.Общее правило-чем больше скорость, тем лучше комфорт.
2.Малозаметно и чем выше скорость, тем меньше.
3.Раскачки при эксплуатационных режимах нет, но тут скорее вопрос длины волны и амплитуды "стиральной доски" и скорости машины. Если "поиграться" этими переменными, резонанс с подвеской всегда можно получить.

[Teip]

На ваш взгляд, как машина проходит неровности?
1. Крупные отдельные ямы/кочки
2. Мелкие отдельные ямы/кочки
3. Стиральную доску
По каждой из неровностей: хорошо проглатывает, что проходится жестче?

в целом - плотная подвеска.
1. в зависимости от скорости можетс скозлить малость на лежачем полицейском или до отбоя грохнуть передком в ямке...
2. больше газу - меньше ям - действует
3. гремит-шумит конечно, но до задницы в кресле мало чего доходит....

Подтверждаю, все именно так.

[Ceprej]

Сначала выбирают резину по принципу "Жаба замучала", а потом делятся впечатлениями о поведении машины на дороге и бездорожье. Чудилы! На хрена в R16 переобуваетесь? Чтобы потом жаловаться, что каждая ямка ваша? Или резина у них не износостойкая. Вы еще деревянное колесо с металлическим ободом наденьте или перекачайте резину и потом посмотрите как машина будет себя вести при переезде на скорости лежачего полицейского. Ваще!

[Teip]

На хрена в R16 переобуваетесь? Чтобы потом жаловаться, что каждая ямка ваша?

когда это у нас снижение высоты профиля способствовало "смягчению" подвески?

Или резина у них не износостойкая.

перекачайте резину

Вообще-то, подспущенные колеса имеют больший износ.

Хотя, в этом вопросе, конечно. нужен баланс. не надо ни перекачивать, ни сильно стравливать воздух.

[Ceprej]

когда это у нас снижение высоты профиля способствовало "смягчению" подвески?

   "В огороде - бузина, в Киеве - дядька."

     Смягчению подвески способствует мягкая резина и оптимальное (ни в коем случае не максимально допустимое) давление в шинах.

     Это тема про поведение машины на дорогах. С этой точки зрения максимальный диаметр покрышки смягчает проезд неровностей. А на высоких скоростях высокопрофильная резина ухудшает управляемость. Поэтому я считаю ненормальным машину со штатным размером R18 переобувать в R16/

[Александр100]

Поэтому я считаю ненормальным машину со штатным размером R18 переобувать в R16/

Эт ктойто сказал, что штатные R18, у меня вот штатные R16, прям из салона между прочим.И кстати никакого дискомфорта в управляемости не испытываю(езжу с разной скоростью, а то подумаете что больше 90 не развиваю))

[kiratym]

переобувать в R16/

переобувают на зиму.