А так же в жару будет отвод тепла хуже.
...
Грязь в двигатель летит сверху, через решетку радиатора.
Грязь, к сожалению, при нашем климате летит везде, и в первую очередь от колёс брызги при проезде луж.
Вот здесь у меня рядом находится "начальник гаража" и говорит, что особенность этих двигателей GM, что они не боятся такого снижения вентиляции в моторном отсеке, в отличие от чувствительных японских моторов, которые плохо реагируют на перегревы рубашки. Единственное, на что нужно обращать внимание в моторном отсеке Опель, чтобы
в сильную жару на аккумуляторе стояла утеплённая защита, так продлевается срок службы аккумулятора.