Свечи зажигания

[rudik]

У меня вот ,что произошло свечи новые были )

[blubbertw]

Всё правильно! На работающем двигателе изолятор поднимается (штатный режим), а на неработающем опускается (чтобы пылью контакты не покрывались). Вам сказочно повезло!

[MAX-86]

В таком случае, осмелюсь еще поинтересоваться: А кто мне код подскажет свечей для 1,8 двигателя? Что б ИМЕННО к 1,8 были ... Я пару дней искал - не нашел ни разу ... Потому как на этом Экзисте, в разделе "применимость" пишут только про 1,6 двигатель...

Здравствуйте,вчера заказал Bosch в эксисте- Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[badmotor]

На Зафире с двиглом 18XER уже 100 тыс. ставлю свечи NGK. На Альмере тоже NGK (с пробегом 200 тыс ушла к новому владельцу). Все работает как часы. Свечи подбираю по каталогу NGK у них на сайте. Что интересно, для зафиры и Мокки с двигателями 1.8 свечи рекомендуют разные.

Свечи меняю вместе с маслом и фильтрами каждые 10 тыс.

На Мокке еще не менял свечи. Но поставлю NGK.

[MR_Ozio]

На Зафире с двиглом 18XER уже 100 тыс. ставлю свечи NGK. На Альмере тоже NGK (с пробегом 200 тыс ушла к новому владельцу). Все работает как часы. Свечи подбираю по каталогу NGK у них на сайте. Что интересно, для зафиры и Мокки с двигателями 1.8 свечи рекомендуют разные.

Свечи меняю вместе с маслом и фильтрами каждые 10 тыс.

На Мокке еще не менял свечи. Но поставлю NGK.

Интересно получается, на оригинале для зафиры расстояние между электродами 0.9, а нжк предлагает зазор 1.1? Интересно.

[badmotor]

Интересно получается, на оригинале для зафиры расстояние между электродами 0.9, а нжк предлагает зазор 1.1? Интересно.

Ну по большому счету, зазор это параметр-допуск конкретной свечи, а не двигателя или машины. Двигателю то чем больше зазор тем лучше, лишь бы искрило как положено и не пробивало куда ни поподя. Видимо NGK может себе позволить такой зазор раз рекомендует. С другой стороны, если они очень самонадеяны, то это грозит разрушением катушки. Поэтому 1.0 будет нормальным компромиссом.

Признаться никогда не загонялся по зазорам. Вытаскивал из коробочки и вкручивал. Правда на Зафире к 110 тыс. катушку одну пробило.
 

[shell]

Все работает как часы.

Свечи меняю вместе с маслом и фильтрами каждые 10 тыс.

С таким интервалом замены будут работать любые свечи без проблем, даже самые дешевые.

[НиколайСан]

Ну по большому счету, зазор это параметр-допуск конкретной свечи, а не двигателя или машины. Двигателю то чем больше зазор тем лучше, лишь бы искрило как положено и не пробивало куда ни поподя. Видимо NGK может себе позволить такой зазор раз рекомендует. С другой стороны, если они очень самонадеяны, то это грозит разрушением катушки. Поэтому 1.0 будет нормальным компромиссом.

Да вот как раз наоборот! Зазор влияет на напряжение пробоя по законам не бренда свечи, а законам физики.

Наверное неспроста меняли-то катушку.....

[badmotor]

Наверное неспроста меняли-то катушку.....

Катушка, которая откатала 100 тыс - это очень стойкая катушка!

[НиколайСан]

Катушка, которая откатала 100 тыс - это очень стойкая катушка!

У меня ни на одной машине никогда не отказывали катушки ни на 50, ни на 100, ни на 200, ни на 250 тысяч... Даже у P11  - там она одна крохотная на все 4 свечи  на 12/35000 вольт и спрятана внутри трамблера!

Просто не надо изобретать велосипед и шутить с искровым промежутком (в который в старые времена включался и промежуток бегунка) и портить катушки....

А уж ненагруженная крупноразмерная индивидуальная катушка СААБ-Опель...

[kiratym]

НиколайСан, у меня на Мокке катушка умерла на 140 т. пробега. И это безумно хороший показатель для "опелевских" модулей жизни их 

[badmotor]

У меня ни на одной машине никогда не отказывали катушки ни на 50, ни на 100, ни на 200, ни на 250 тысяч.

Ну что сказать, добро пожаловать в клуб! У Нас в семье 3 опеля с двиглом 1,8 (астра, зафира мокка). - катушка на этом двигателе это "болезнь" - у некоторых умирают уже через 30 тыс. И дело тут не в зазорах. Астра вообще 7 лет обслуживается только у ОД. Пробег 150 тыс. Поменяно уже две катушки.

[provo]

На Зафире с двиглом 18XER уже 100 тыс. ставлю свечи NGK. На Альмере тоже NGK (с пробегом 200 тыс ушла к новому владельцу). Все работает как часы. Свечи подбираю по каталогу NGK у них на сайте. Что интересно, для зафиры и Мокки с двигателями 1.8 свечи рекомендуют разные.

Свечи меняю вместе с маслом и фильтрами каждые 10 тыс.

На Мокке еще не менял свечи. Но поставлю NGK.

К чему пустые слова - какие конкретно модели NGK подобрали-то в итоге и успешно эксплуатируете на Мокке?

Ни ссылки на каталог, ни номеров для заказа уже выбранного и провернного...

[badmotor]

К чему пустые слова - какие конкретно модели NGK подобрали-то в итоге и успешно эксплуатируете на Мокке?

Ни ссылки на каталог, ни номеров для заказа уже выбранного и провернного...

вот каталог NGK Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

по каталогу на Мокку 1.8 они предлагают ZFR6V-G.

Мокку купил неделю назад. На ней еще не менял свечи. Но обязательно поменяю и поставлю именно ZFR6V-G.

[MR_Ozio]

Мокку купил неделю назад. На ней еще не менял свечи. Но обязательно поменяю и поставлю именно ZFR6V-G.

Удачи!!!