Точно так же доливал Синтек G12+ в неизвестно что залитое розового цвета. Нормально всё, кроме утечек антифриза через многочисленные уплотнения.
Спустя неделю после замены уплотнения на датчиках температуры, обнаружил утечку на флянцевом соединении металлической трубки и корпуса термостата. Есть способы быстро заменить уплотнительное кольцо, или надо снимать корпус термостата с двигателя, или уже снимать теплообменник, если назрела проблема замены прокладок?