Приемы торможения. Обсудим?

[LissNik]

MR_Ozio, мне не надо ставить камеру под капот, я верю показаниям ноута своего во время движения.

Добавлено: 25 Октябрь 2013, 23:22:42

Кстати, могу прислать профессионалам файлы с ноута при движении авто. Там есть и торможения и просто сброс газа, причем учет идет в милисекундах. И прекрасно видно что свечи работают и подача топлива присутствует.

[kiratym]

посмотрите идет ли пар из трубы когда он отпустил газ и не выключая передачу тормозит двигателем

но когда стоишь на передаче (в пробке) на АКПП пар-то идет

[apetruk]

Можно еще одному чайнику подкинуть дровишек в огонь?
Я вот по вашим настоятельным советам погуглил про режим ПХХ и потратил некоторое время на "изучение матчасти". Действительно в теории все именно так, как вы и говорите. Даже удивился, чего это LissNik так упирается? Да и Ton тоже сомневается в полном прекращении подачи топлива. Ведь в учебниках все прекрасно расписано про режим ПХХ.
И вдруг натолкнулся на следующее:"Я могу конечно ошибаться, может я и не прав, но лично мною было снято множество осциллограмм с форсунок в т.ч. и в режиме ПХХ, так вот в таких ЭБУ как Delphi MT2x, МР140, МТ80, Bosh ME 17.9.7, KEFIKO, Melco в режиме ПХХ отключение топливоподачи форсунок обнаружено не было, да и в калибровочных картах этого нет, причем не только в СТР-7, но и других редакторах." - это пишет представитель ADACT. Он тоже лох?
Получается, что не все ЭБУ одинаково управляют режимами работы двигателей? А какое кстати ЭБУ у Мокки?

[LissNik]

apetruk, вот о чем я собственно и доказывал до этого)))) Что двигатель ну никак не может заглохнуть при отпускании педали газа и он работает постоянно, причем подача топлива идет, форсунки работают и искра тоже не пропадает

[kiratym]

А какое кстати ЭБУ у Мокки?

именно то, в котором

отключение топливоподачи форсунок обнаружено не было

[LissNik]

именно то

Бестолочи

[Ton]

Не то, чтобы я сомневаюсь в чьих-то словах, я просто не теоретизирую, а доверяя показаниям собственного БК говорю то, что происходит конкретно в моем автомобиле. Я вообще не разбираюсь в этих материях и не знаю как должно быть, как не должно, пишу то, что вижу... а вижу то, что при отпускании педали газа - расход топлива присутствует, причем выше, чем на холостом ходу, а вот при нажимании после этого на тормоз - расход становится равным нулю... то есть как бы режим прекращения подачи топлива присутствует, но только в том случае, когда машине надо реально затормозить... нажатие на педаль тормоза активирует этот режим, причем сильное нажатие, легкое нажатие, чтобы только стопари загорелись - не катит... видимо для помощи торможению - происходит торможение двигателем. Но вот в режиме наката такого не происходит... это настройка конкретного авто и наверняка какое авто не взять - везде по разному... я не очень понимаю о чем вы тут спорите вообще...
Или мне не стоит доверять показаниям мгновенного расхода на БК? Нет, наверняка цифры врут в какой-то мере, но не нулевые цифры... думаю там где ноль - там реально ноль

[LissNik]

Ton, я реально подтверждаю ЭТО. Когда отжимаем педаль газа, происходит просто спад оборотов, но если сразу нажать педаль тормоза, то мозги отключают передачи, потому что думает что остановка. И зесь нет особых мудростей. Да Лен, про твой вопрос насчет торможения. Если отпустить педаль газа и не нажимать на тормоз, то сзади едущий не будет оповещен о том что надо тормозить. НО, если ты даже хотела показать что впереди проблема и просто слегка нажала на педаль тормоза для сзади едущего, то мозги автоматом отключают передачи. Вот о чем я собственно весь день и доказывал вам(((

Добавлено: 26 Октябрь 2013, 00:35:14

И опять же это ВСЁ про автомат, а не ручку.

[apetruk]

я не очень понимаю о чем вы тут спорите вообще...

Ton, лично я и не лез бы в спор, потому что как и Вы

Я вообще не разбираюсь в этих материях

ну я не совсем вообще, но гораздо хуже, чем многие из здесь присутствующих.

Просто знающие люди советовали:

погуглите про ПХХ

не ко мне относилось, но погуглил

Советую вам изучить мат часть прежде чем писать такие посты

опять не ко мне, но поизучал... Заинтересовало. Нашел на мой взгляд некоторые несоответствия и захотелось узнать у знающих людей в чем тут засада.

[Ton]

Ну у меня похоже отключение передач происходит именно при отпускании педали газа, а не при тормозе, так как поведение машины и её замедление реально похоже на то, как если бы я на механике тупо выжал сцепление - и машина спокойно себе катится... а вот при нажимании на тормоз - передачи похоже подключаются обратно, чтобы осуществлять торможение еще и двигателем, а вот подача топлива как раз выключается судя по БК... поэтому двигатель не глохнет в этом случае... а если б передачи отключены, и двигатель без подачи топлива - он же заглохнет? Хотя может я чего не понимаю... да не может, а наверняка... Но конечно у меня не Мокка, так что за Мокку я ничего не говорю есличе

[LissNik]

Ton, у меня тоже не Мокка, но работа двигателя одинакова на всех моделях, даже Тазах)))

[Ton]

Ton, у меня тоже не Мокка, но работа двигателя одинакова на всех моделях, даже Тазах)))

Только на тазах не АКПП... У меня вот первая машина с АКПП и конечно как оно там себе работает во взаимодействии с двигателем - это темный лес для меня. На МКПП все прозрачно и понятно, а тут... никакого контроля над ситуацией, все на откуп мозгам авто

[LissNik]

Ton, так и речь именно о АКПП)))

[kiratym]

Ну у меня похоже отключение передач происходит именно при отпускании педали газа

ну-ну, а ты перейди в ручной режим, и посмотришь, как у тебя эти передачи отключаются. Если ты ехал на 5-й, то всяко дойдешь до 1-й, даже не нажимая тормоз. Коробка сама понижает передачи.

[Ton]

Ну у меня похоже отключение передач происходит именно при отпускании педали газа

ну-ну, а ты перейди в ручной режим, и посмотришь, как у тебя эти передачи отключаются. Если ты ехал на 5-й, то всяко дойдешь до 1-й, даже не нажимая тормоз. Коробка сама понижает передачи.

конечно же как только я переключу коробку в ручной режим - она принудительно включит передачу и конечно же далее все произойдет по написанному тобой сценарию...