Старший Санта-Мокка-Круз)

[MR_Ozio]

Этикетка, да, знакомая)))

Меня тоже познакомьте с этикеткой 

ты отказался, сославшись на запас в гараже

Добавлено: 10 Декабрь 2014, 22:54:43

Если есть какие-то пожелания/предложения/дополнения пишите - исправим

В данной замене масла почему то пропущен самый важный момент - контроль температуры масла коробки при откручивании пробки контрольного отверстия.
И вообще кто скажет - при какой температуре масла коробки нужно проверять уровень?

вы можете менять как вам угодно, а я буду менять так как положено. И уже 1000 раз я убеждался на своем личном опыте, что коробас прогретый до 50 ти градусов показывает такой же уровень как и до 90.

[zelen]

вы можете менять как вам угодно, а я буду менять так как положено.

не передёргивай. Ты меняешь не как положено, а как тебе угодно (удобно). Это твоя машина и твоё право - можешь туда хоть мочу заливать - никто тебе слова не скажет. Но если решил выложить свои художества на форуме, то тогда обязательно нужно делать ссылку - оговорку что сделано не по инструкции завода - изготовителя а через жопу, исключительно по желанию заказчика.

[Zavr]

Но если решил выложить свои художества на форуме, то тогда обязательно нужно делать ссылку - оговорку что сделано не по инструкции завода - изготовителя а через жопу, исключительно по желанию заказчика.

А зачем Вы так агрессивны и кто в данном случае заказчик?

 Кроме всяких доступных инструкций в инете по замене масла, я интересовался последовательностью у двух живых ( не виртуальных ) мастеров из ОД. Никто не сказал ровным счётом ничего про точность прогрева температуры масла АКПП по инструкции с завода. Как я понял, они такой инструкции в глаза не видели. Как правило, звучало так: слили, залили, погрели, покатались, опять слили, опять залили, погрели, слили лишнее и погнали. Всё, что выше описано, это собирательный опыт из нескольких источников на своей шкуре. Машина в порядке, коробка работает лучше, чем с прежним маслом, что не так?

[zelen]

Машина в порядке, коробка работает лучше, чем с прежним маслом, что не так?

вот Вам фото щупа ATF рядом с линейкой - видны 4 метки
 Две для температуры ATF 25 градусов и две для температуры ATF 80 градусов.
и информация для размышления:
доливка 0.5 литра ATF увеличивает уровень по щупу на 1 сантиметр.
Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Внимательно посмотрите на фото, подумайте и после этого скажите - А сколько ATF в результате осталось в коробке, и зачем нужно контролировать температуру при проверке уровня

[Zavr]

 

Внимательно посмотри на фото, подумай и после этого скажи - А сколько ATF залито в твоей коробке?

zelen, стесняюсь спросить, а почему Вы мне тыкаешь? Это первое. И второе. Подумал. В моей коробке масла ровно столько, сколько его залили на заводе производителе, минус выработка за 33.500 км эксплуатации.

[MR_Ozio]

доливка 0.5 литра ATF увеличивает уровень по щупу на 1 сантиметр

Ваше утверждение достаточно расплывчато, смотря какой объем в коробке, если там 10 литров, то 0.5 литра ну никак не увеличит уровень на один см. Я вам еще раз повторяю, я буду делать так как положено, как предписывает tis2web а вы лично можете делать так как умеете. И все ваши факты и домыслы прошу оставить для людей вашего уровня!

[vitos]

Ребята-давайте жить ДРУЖНО!!!

[Zavr]

zelen, спасибо, признаться, после Вашего вчерашнего напора, я ожидал увидеть несколько другую реакцию. 

Ребята-давайте жить ДРУЖНО!!!

Я исключительно ЗА конструктив, но в мирных условиях!  Теперь по делу.

вот Вам фото щупа ATF рядом с линейкой - видны 4 метки
 Две для температуры ATF 25 градусов и две для температуры ATF 80 градусов.

zelen, если Вы знаете что-то, что не знаем мы - поделитесь, но сделайте это проще и без апломба, пожалуйста. Мы пытаемся сделать "дорожную карту" для всех форумных клубней, которые хотят и могут обслуживать свой авто своими руками. Дополните или поправьте неверное и Вам многие скажут большое спасибо! Другой вопрос, если Вы этим зарабатываете себе на жизнь... дорогой спец инструмент, магические пасы руками... Я смогу Вас понять.
 Я прекрасно знаю про щуп ATF, знаю, что где-то он есть, но почему-то его никто из опрашиваемых мною в глаза не видел, только по фото. Я понимаю, что наши ОД такие ОД, но эта банальная пластмасска должна же быть в наличии, а её нет... Значит Вы знаете, где её достать?

[MR_Ozio]

Я прекрасно знаю про щуп ATF, знаю, что где-то он есть, но почему-то его никто из опрашиваемых мною в глаза не видел, только по фото. Я понимаю, что наши ОД такие ОД, но эта банальная пластмасска должна же быть в наличии, а её нет... Значит Вы знаете, где её достать?

Денис, щупа у наших машин нет и не будет никогда. Это фотка из интернета, от какой то другой машины.

Добавлено: 11 Декабрь 2014, 12:13:54

это щуп универсальный, для коробок, у которых патрубок куда вставляется щуп есть, а самого щупа нет.

[Zavr]

Это фотка из интернета, от какой то другой машины.

Так и я о том, что зверь есть, но никто его в глаза не видел)) Но ведь Новый Год уже на носу - чудеса случаются)) Это только у американцев - Shit happens    Почему ты не допускаешь возможность того, что мы ( и опрашиваемые нами) просто что-то пропустили?

[de7707]

MR_Ozio, Zavr Полностью с Вами солидарен. Так же у брата меняли масло в карабасе на Hyundai Elantra, только у него щуп и мы на заключительной стадии немного не долили,а потом на работающем проверяли щупом и наоборот подливали. Но это тоже самое.
А товарищь, когда купил подержаный Форд Фокус и решил поменять масло в АКПП, консультировался со знакомым мастером, который занимается ремонтом АКПП, тот ему точно такой же алгоритм порекомендовал.
Когда пробег подойдёт, также буду менять. Руки славо богу из нужного места растут

[kiratym]

Короче, как человек, видевший 3 замены масла на своем авто, подтверждаю- все правильно сделали! Только 0,5 сверху можно было долить

Добавлено: 11 Декабрь 2014, 19:26:54

А еще, не зря все же форум сделали и боролись за его топовость
Оч.рада, что вы начали общаться, встречаться и помогать друг другу 

[Zavr]

Только 0,5 сверху можно было долить

Тут понимаешь какая штука... нам многие сказали, что да, так нужно, именно 0,5 литра... А вот почему именно это нужно сделать, так никто и не ответил. Все твердят, как мантру про 0,5 литра  сверху На работающей машине, они всё-равно вытекают из коробки.

А еще, не зря все же форум сделали и боролись за его топовость
Оч.рада, что вы начали общаться, встречаться и помогать друг другу 

Спасибо, Леночка! Мы стараемси))

MR_Ozio, Zavr Полностью с Вами солидарен.

de7707,  !!!

[kiratym]

Zavr, как говорит и делает мой гуру и реаниматор АКПП- небольшой перелив лучше недолива у меня кстати эти 0.3-0.5 никуды не вышли, так и обволакивают все детали коробочки 

[zelen]

zelen, если Вы знаете что-то, что не знаем мы - поделитесь, но сделайте это проще и без апломба, пожалуйста.

вообще - то  я вроде бы предельно культурно спросил -

В данной замене масла почему то пропущен самый важный момент - контроль температуры масла коробки при откручивании пробки контрольного отверстия.
И вообще кто скажет - при какой температуре масла коробки нужно проверять уровень?

в результате г-н MR_Ozio меня стандартно послал в пешее эротическое путешествие:

вы можете менять как вам угодно, а я буду менять так как положено. И уже 1000 раз я убеждался на своем личном опыте, что коробас прогретый до 50 ти градусов показывает такой же уровень как и до 90.

Всё что меня интересовало так это температура масла ATF в момент контроля его уровня(откручивания пробки контроля уровня и слива лишней ATF).
Просто это (Температура ATF в момент контроля уровня) единственный "тонкий"(привязанный конкретно к данной модели машины и двигателя) момент. Всё остальное - лирика из разряда "каждый д***т, как он хочет" и она почти не на что не влияет. )-
Для машин со щупом контроль уровня вообще не имеет никакого значения, так как там его можно проверить и скорректировать в любое время.
А вот для машин с контрольным отверстием, без щупа, эта процедура имеет наиважнейшее значение. И как раз, для примера, Я и привёл фото обычного щупа ATF где наглядно видно как гуляет уровень масла в зависимости от температуры.
Поэтому проводя контроль уровня при Т = 50 градусов и при Т = 80 градусов  мы получим абсолютно разный реальный уровень масла в коробке, и, соответственно, её поведение в движении. Вы же данный момент отчёте обошли вниманием.
Поэтому повторно задаю свой вопрос-

Какова была температура ATF в момент контроля уровня масла в коробке передач.