сделал подвеску помягче

[AndreyM]

Извините меня,
я из вышеизложенного понял, что В состоянии покоя у амортизатора нет свободного хода и буфер (отбойник) занимает всё пространство от головы амортизатора до стакана, т. е. при малейшем сжатии деформируется?
  напишите ответ плиз - меня тоже добивает работа задней подвески

[Solntseva]

правильно в Москве дороги небось ровные ,можно и без пружин ездить а у нас на Урале одни кочки да ямы и от всяких выбоин машину на жестких пружинах  просто кидает из стороны в сторону и комфорта 0

ага, и мы видать люди окаменевшие и из Москвы не выезжаем, в Твери вот тоже дорог нет, один условные с ямами... да и в Москве не автобан ровный ...) вы видать кроме уральских дорог ничего не видели? вон в Карелии есть гравий например ))

Добавлено: 23 Июнь 2015, 16:02:53

MR_Ozio, вот ты мне скажи... каким местом они кочки чувствуют ? вроде попа у меня есть .... или они все принцессы на перинах с горошинами ?

Добавлено: 23 Июнь 2015, 16:03:54

Купите себе авто с пневмоподвеской епрст любители отпиливать ... или какие там крутые подвески сейчас, я хз ... У Мокки отличная и надежная подвеска, если в нее шаловливые руки не залезают

[MR_Ozio]

Извините меня,
я из вышеизложенного понял, что В состоянии покоя у амортизатора нет свободного хода и буфер (отбойник) занимает всё пространство от головы амортизатора до стакана, т. е. при малейшем сжатии деформируется?
  напишите ответ плиз - меня тоже добивает работа задней подвески

Есть свободный ход, см 10, дальше упирается в отбойник на амортизаторе.

Добавлено: 23 Июнь 2015, 17:28:41

evgeny usenko, а вам уважаемый я бы посоветовал, для начала, почитать литературу, и понять, что если отбойник стоит на амортизаторе, то в пружине его нет.

Добавлено: 23 Июнь 2015, 17:29:23

И на подвеске с балкой, никогда не ставят отбойник в пружину. По крайней мере я не встречал.

[đḝđ❽➎ḽḝṫ™]

Да, тоже есть такая проблема в задней подвеске. Пассажиры мои периодически выпучивают глаза и недоумевают как в такой машине можно так сзади скакать на сидении.
От качества дорог очень сильно зависит конечно. У нас дорог практически нет, одни кривые латки и ямки, да бугры. Есть 3 улицы ровные, вот по ним можно ехать спокойно.
Стоят 16 родные колёса, но лично для меня хотелось бы подвеску помягче, ну как например на Рено Сандеро.
Конечно понятно что машина выше и жёсткость просто необходима, а то бы просто не рулилась тогда так. Но всё же, моя предыдущая Пежо 206 седан рулилась гораздо лучше. Габариты, ветер и плохие дороги, вот наш бич.

Я вообще никогда ничего в своих машинах не меняю, акромя масла, фильтров и антифриза. Тут вот ещё и тормозную жидкость на ТО-2 заменили, я удивился.

А вот ещё - тем кому сильно жёстко прям ехать, вы проверьте, может у вас ещё зимний воздух в шинах  Сдуйте его нафиг и вдуйте туда летний 

[50-й]

На 16-х мягче  sergeiSH, может резина такая дубовая?

[Uncle Bob]

Кстати, интересно, насколько мягче станет ездить если перейти с 18 на 16

Нисколько. Зимой езжу на 16-х, все так же.

Аналогично!

Не согласен, физика чистой воды.

Резина другая. Брать мягкую резину под зиму только ради "умягчения" не стал, а на купленном Нордмане 5 СЮВ 16 - также, как на штатной Конти 18.

[sergeiSH]

На 16-х мягче  sergeiSH, может резина такая дубовая?

Ну, не знаю: Нокиан Хакка 7, куда уж лучше.

[Solntseva]

sergeiSH, я езжу на такой =)) правда на 18)) все равно не понимаю где жестко))) шкода жестко ))) октавия тур которая с пакетом плохих дорог.. вот это жестко ))) и не только сзади )

[oni_volk]

Машина может слегка козлить на дороге из-за короткой базы.
Этот недостаток устраняется только покупкой другого автомобиля

[брахма]

вроде попа у меня есть .... или они все принцессы на перинах с горошинами ?

а вы свою попу посадите на задний ряд и по кочкам,водителю конечно меньше чувствуются неровности дорожного  покрытия.

Есть свободный ход, см 10, дальше упирается в отбойник на амортизаторе.

у меня свободного хода не было совсем поэтому пришлось отбойник подрезать.
на сегодняшний момент сменил задние пружины на помягче и выше на 10мм. чем и скомпенсировал свободный ход до отбойника.
100% остался доволен +задние пассажиры

[Avto-Maniac]

Это в Москве-то ровные дороги? 
Помница у Меги Химки - 2 колеса слева в хлам.

[AndreyM]

Спасибо за ваши рассуждения.  ( про 16 и 18 , подушки и дороги)
Обращаюсь ко всем: (гуру)
Подвеска ссади только на полном такая или на моно помягче?
 И вопрос к тому , кто резал буфер:
 - у вас какой привод и опишите пожалуйста ощущение работы подвески после ампутации части буфера   
( мои предположения что ход подвески стал немного большим и при проезде через неровности на скорости хода хватает чтоб сгладить неровность и не удариться об буфер и не подпрыгнуть на галёрке.

извините  возможно я не открою Америку - моё мнение что всё-таки подвеску под наши условия эксплуатации не кто не доводил и как не банально слышать, но она требует доработки естественно не в "гаражах" и не методом "проб и ошибок" - и при всём этом я думаю вряд ли о нас позаботятся "бюргеры" или их корейские коллеги.
P.S. пишите ваши мнения и описывайте эксперименты - их результаты - всем признателен
Про мой случай - авто жены 4*4 1,8 АКПП красный - покупали так:  - "нравится вон та - красная" , сам владею лансер 9 классик АКПП  мягко и не козлит  ( с мокка хочу решить проблему жёсткости задней подвески и лифтануть перёд - возможно методом ампутации переднего бампера)
Пишите - всем рад

[MokkaVend]

... при раскачке руками задней части Мокка делает 2,5-3 колебания, а Мерива 1.

Вот специально раскачивал зад Мокки, ход вверх-вниз и опять в начальное положение. Нет никаких корабельных раскачиваний. Может у 1,8 и 1,4 разная настройка?

[Vanich]

Простое сравнение Мокки и новой Меривы (одноплатформенные) при раскачке руками задней части Мокка делает 2,5-3 колебания, а Мерива 1.

У Вас неисправна подвеска, поздравляю. Не судите все машины по поведению своей 
Знаю, о чем говорю, взяли недавно Мокку в семью с пробегом 30 000 и убитыми передними амортизаторами. Тоже делала несколько кивков. Вождение было не то, что некомфортным, а опасным.
Поставил Бильштайны вместо убитых, теперь реально Лексус. На 18 дисках проезжаем ж/д переезды не притормаживая, подвеска работает комфортно.
сравниваю с Туксоном, вторым авто, у которого подвеска тоже достаточна комфортна, Мокка мне больше по подвеске нравится. Правда стойки обошлись куда дороже, чем Туссановские.

[брахма]

так как поменял пружины на мягкие плюсом машина приподнялась на 10 мм
решил попробовать отбойник заказать новый,в наличии были только 4Х4
как видно на картинке он меньше чем 4Х2  правый

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.