От японцев, через французов и англичан к немцам?

[sergeiSH]

Вы такие смешные 

Вот уж точно! Всем привет! Я тут недавно, машину купил в июле, до сих пор не писал, даже в БЖ не засветился. Дорогая девушка! Поверьте на слово водителю с 40-летним стажем: лучше машины за 1млн. вы просто не найдете. Берите 1,8АТ, атмосферник,4х4, не ошибетесь. А то дебатируете на 16 страницах, уже на личности перешли. Берите скорей и делитесь впечатлениями.

[Доцент]

Не-е!!! Только Турбо!!! Только 4х4!!!

[sergeiSH]

Не-е!!! Только Турбо!!! Только 4х4!!!

А такие есть с автоматом?

[shell]

Только что выписалась  во вторник улетаю на недельку и буду напрашиваться!

На море? С тебя селфи в купальнике и фото в эту тему
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[Ilso]

shell, развратник  но я ЗА 

[Доцент]

Цитата: Доцент от Сегодня в 18:27:01
Не-е!!! Только Турбо!!! Только 4х4!!!
А такие есть с автоматом?

Ни с автоматом, ни с пулеметом таких пока нет. Только с кочергой. 
За и не хочет "рыбка" полный привод   
Зато как она шпарит!!! Не чета моему "мордатому" (230 лс, 550 Нм)... Мокка 1,4Т МКПП - просто вжик! ... по асфальту...
Сегодня сделал ТО-2 (запчасти свои) - 9,6 тыс.р.
Так вот: смена масла в АКПП на Патфайндере около 10 тыс.р.!
Вот вам и автомат   

[kolyanjch]

Вот вам и автомат   

Тут кое-кому ОД за ремонт Мокковского сцепления на МКПП6 80 килорублей вломил. Вот вам и механика.

[Доцент]

за ремонт Мокковского сцепления на МКПП6 80 килорублей вломил. Вот вам и механика.

А что удивляться? На Х-Трейлах стоит сцепление от Кашкая. Они его регулярно жгут.
Там тоже ремонт 30...90 тыс. в зависимости от тяжести болезни.
Если двухмассовый маховик с корзиной сожгут, то по-полной.
И уже давно доказано, что независимо от пробега все случаи негарантийные.
Идеальных механизмов нету. Надо выбирать, чем будешь жертвовать.

[kiratym]

смена масла в АКПП на Патфайндере около 10 тыс.р.!

На Мокке 3.5

[sergeiSH]

[/quote]

Ни с автоматом, ни с пулеметом таких пока нет. Только с кочергой. 

А девушка хочет с автоматом (пардон- с АКПП)

Добавлено: 25 Октябрь 2014, 23:16:53

На Мокке 3.5

С меня слупили 4100.

[Доцент]

Цитата: Доцент от Сегодня в 22:29:01
смена масла в АКПП на Патфайндере около 10 тыс.р.!
На Мокке 3.5

Сдаюсь.
"Рыбка", все в пользу 1,4Т АКПП. Вот только жаль, что полного привода не будет...
Может лебедку в качестве ДОПов заказать?

[Piranya]

Piranya, не поняла, ты еще не купила чудо Попель? 

Лена, когда я его куплю- зафлужу каждую ветку, ты точно не пропустишь 

надо привлекать тяжелую артиллерию- Надюшку нашу.

кто есть Надюшка?

На форумах франузов про автомат AL-4 трактаты ещё больше

это мне можно не рассказывать, 6 лет на пежо 

Добавлено: 26 Октябрь 2014, 21:19:36

Идеальных механизмов нету. Надо выбирать, чем будешь жертвовать.

ох, как я тут согласна!

Сдаюсь.
"Рыбка", все в пользу 1,4Т АКПП. Вот только жаль, что полного привода не будет...
Может лебедку в качестве ДОПов заказать?

а зачем полный привод в городе? ну вот реально: зачем? мне не нужен вовсе. за город есть на чем ездить, чтобы в снегу зарываться.
лебедка у меня на квадрике есть там она более необходима. а тут, пожалуй, ограничусь только службой помощи на дорогах!

Добавлено: 26 Октябрь 2014, 21:24:45

На море? С тебя селфи в купальнике и фото в эту тему

на всех форумах, где я есть, требование фото от новичков - первый пост старожил. А вы тут скромные, 17 страниц промолчали 

А то дебатируете на 16 страницах, уже на личности перешли.

действительно, вношу смуту  в ваше размеренное существование 

[Ton]

а зачем полный привод в городе? ну вот реально: зачем?

у нас иногда без полного привода со двора не выехать зимой (выезд в горку с поворотом в 180 градусов, как на серпантине)... да и остальной город не чистят. Да и в Москву езжу - у работы частенько все буксуют, так как обочина, где все паркуются - вся в снегу в пол моего 19 колеса и не убирается... и с каждым годом ситуация зимой все хуже и хуже... чую этой зимой будет совсем все плохо из-за тотальной экономии на всем. Короче я постоянно зимой сталкиваюсь с ситуациями, когда нужен полный привод и еще и на нем удается побуксовать...

[Чепа]

  Или я что-то не так понимаю

Да, Вы все не так понимаете. Вы делаете свои выводы из моих слов. В соответствии со своим мировоззрением. А выводы не верны. Езжу на своей 4-ый день. На сейчас могу сказать, что это лучшее предложение до миллиона. Надеюсь мое мнение не изсенится. Могу сказать, что в поворотах и колее высокий центр тяжести дает себя знать. Сегодня по Софийке ехала, кто знает, там сейчас дорогу делают. Так в поворот на Мазде на 80 входила, На Мокке - 60, выше - дает крен. То, что простит седан на дороге, кроссовер уже не простит. Ездила до этого на Мазде 3, едет по-другому, но это седан и подвеска у нее другая, многорычажная независимая, она же полуспортивной считается, низкий центр тяжести. Закидайте помидорами, но свою Матрешку не забуду. Она была идеальна. Продала с пробегом 137 тысяч и тоской в душе. Просто на Мокке режим движения будет уже другой. Но я это понимала и шла на это осознанно. К пенсии, знаете ли, комфорта хочется Однако на Эвоке не ездила. Сравнить не могу, а жаль))
А в Марфушу влюбилась еще год назад. Вот еду в ней и понимаю, это моя машина. Было бы можно, Мазду тоже оставила бы.
Извините за многобукв

[kiratym]

На Мокке - 60, выше - дает крен. То, что простит седан на дороге, кроссовер уже не простит

Лови от меня первый помидор 
Идеально входит в повороты, ты прикатаешься с ней, и через неск.мес.изменишь свое мнение
ЗЫ: было дело воити КОМФОРТНО в поворот на 135