Напряжение в бортовой сети

[provo]

provo, да просто попробовать. Клеммы-то одинаковые и полярность одна и та же .

Да ясно в теории.
На практике никакого желания во дворе под дождиком со снегом возюкаться
А в гараж ехать -
это ещё и жену надо сподвигнуть, на второе авто...

[конопель]

 еще зависит от степени зарядки кумма, если почти полностью заряжен напряжение в сети меньше

[provo]

еще зависит от степени зарядки кумма, если почти полностью заряжен напряжение в сети меньше

Я езжу больше, на ТурбоМокке должно быть более заряжено. А видим, что напряжение выше.

Причем разница без работы двигателя совсем небольшая, а стоит завести - уже заметно больше...

Скоро зима, для МоноМокки первая... Вроде криминала особо нет, но случай с непонятной подсадкой в ноль аккумулятора летом напрягает...

[MR_Ozio]

Я поставил себе на 1.8 аккумулятор от 1.4 на 70 а/ч напряжение сразу с 12.5 поднялось до 13.9. Ну могу точно помониторить. Заменил в связи с тем, что на даче послушал музыку 30 минут, и родной аккумулятор сел, вернее на телефон пришла смс от сигналки, что напряжение аккумулятора 10.1 вольт. После чего купил 70 аккумулятор, и часа 2 играла музыка с сабом и двумя усилителями, и машина потом запустилась так же легко как и должна. Музыка играла примерно на половину своей громкости.

[Uncle Bob]

MR_Ozio, вопрос: а есть ли способ обойти 10-ти минутное выключение?

[MR_Ozio]

вопрос: а есть ли способ обойти 10-ти минутное выключение?

Есть, вставить ключ в замок зажигания, повернуть до первого положения когда зажигаются стрелки на приборке, но не включая зажигание, и будет хоть всю ночь играть

[Uncle Bob]

MR_Ozio, [вздыхая] этот-то способ я знаю...

[MR_Ozio]

MR_Ozio, [вздыхая] этот-то способ я знаю...

Больше нет никакого.... Магнитола управляется по кан шине

[alexkrum]

Больше нет никакого.... Магнитола управляется по кан шине

т.е просто ключ в замке не поможет? Не включая зажигание? будет каждые 10 мин. отключаться? Так?

[MR_Ozio]

alexkrum, Смотри, у ключа есть три положения, первое это между не вставленным ключом и включенным зажиганием, второе положение это зажигание и третье положение это стартер. Вот ключ надо включать в первое положение, не включая зажигание, либо включать зажигание, в других положениях ключа, в т.ч. просто вставленный ключ, магнитола работать не будет.

[ksandr]

Тоже есть проблема с аккумулятором, т.е с постоянным его недозарядом. Авто 1,8 не турбо, почти 2 года. С самого начала были проблемы с аккумулятором,по гарантии заменили на 70А. Летом полет нормальный, как пришли морозы 2 дня без заводки и аккумулятор в ноль сажается. Сегодня проверил заряд на холостом 12,5 всего, с потребителями 13,6. Перед зимой снимал аккумулятор заряжал отдельно.

[конопель]

ksandr,  может гена не додает, у меня напряжение в сети 14,6-14,8 если машина неделю простояла, после пару часов работы снижается до 12,3-12,6. на холостом 12,3 когда кум полностью зарядился

[MokkaVend]

у меня вольтметр стоит электронный  вначале движения напряжение до 15в, потом падает постепенно, часа через 3 до 13 примерно

А ты кум менял?

[MR_Ozio]

Тоже есть проблема с аккумулятором, т.е с постоянным его недозарядом. Авто 1,8 не турбо, почти 2 года. С самого начала были проблемы с аккумулятором,по гарантии заменили на 70А. Летом полет нормальный, как пришли морозы 2 дня без заводки и аккумулятор в ноль сажается. Сегодня проверил заряд на холостом 12,5 всего, с потребителями 13,6. Перед зимой снимал аккумулятор заряжал отдельно.

А вы не пробовали замерять ток утечки в состоянии покоя, может какой потребитель жрет аккумулятор.

[конопель]

MokkaVend, штатный еще живой посмотрим как третью зиму отходит, один раз правда разрядился стоял регистратор с датчиком движения он и посадил зимой , пришлось переключить, теперь работает когда зажигание включено