Журнал "За рулем" - Тестируем Опель Мокка

[otto]

А вынутую докатку они куда денут ?

4 вынутых докатки можно поставить на автомобиль в качестве как бы обычных колес и продать как брак со скидкой заинтересованным лицам

[Ton]

Я уверен, что зарулевцы докаткой обозвали неполноценное колесо другого, чем штатные колеса радиуса... полноценного запасного колеса на R18 в Мокке никогда не будет - все остальное - докатки...
Насчет клиренса - я уверен что у нас будет точно такой же клиренс, как намерили зарулевцы. Никто для России особый клиренс делать не будет...
А то, что не тестили 1.8 - так ясен пень, что тестили в Европе, а там таких машин просто нет... тест конечно не полный, но это самый интересный и грамотный тест из всех, что пока публиковались

Добавлено: 12 Октябрь 2012, 22:31:46

А колесо полноценное вместо докатки положить не смогут?

Полноценное колесо в нишу не влезает полюбому

[kiratym]

я уверен что у нас будет точно такой же клиренс,

проверим на живых экземплярах ; )

[Ton]

Кстати заметьте какой расход топлива у 1.4 на ручке даже не в городском, а автобанном режиме (11-13 литров)... у 1.8 расход будет выше... а сколько будет в городе по пробкам у 1.8 на автомате?

[kiratym]

а сколько будет в городе по пробкам у 1.8 на автомате?

55 литров на 100 км!!!

[Ton]

а сколько будет в городе по пробкам у 1.8 на автомате?

55 литров на 100 км!!!

Врядли... у опеля традиционно ограничение на мгновенный расход в 39 литров на сотню Я думаю у 1.8 в самых жутко-пробочных режимах будет литров 16-17

[Tarasics]

Расход повеселил)))
Друг купил новую астру 1,4t AT! Расход при одинаковой средней скорости аналогичен  1,6 MT! Если средняя скорость в районе 30-40 км в час, то расход держится между 11 и 12 литрами!))) Друг конечно не очень рад такому сюрпризу!

[Ton]

30-40 это очень большая средняя скорость... хорошая я бы сказал... у меня по Москве средняя вроде 21...

Вобщем я начинаю приходить к мысли, что евронормы настолько задушили бензиновые движки, настолько они стали жрать топливо в тех режимах, при которых машина хоть как-то едет, что дизеля превращаются в единственно экономичный по расходу вариант... да, они стоят дороже бензина, да их обслуга дороже и чаще, но скоро у нас не будет альтернативы, производители вынуждают всех переходить на дизеля, настолько бензиновые движки стали хуже своих собратьев 20 и даже 10-летней давности...

[otto]

Насчет клиренса - я уверен что у нас будет точно такой же клиренс, как намерили зарулевцы.

А я не уверен. Меряли на машине для европейского рынка и непонятно чем. На фото только пачки сигарет. Я больше склонен доверять собственной рулетке. Более того, достаточно давно читаю журнал "За рулем", поэтому могу отметить, что за последние годы качетво материала ухудшилось, иногда пишут несуразицу. Так что, полностью доверять я бы им не стал.
То что написано в статье, можно было получить из открытых источников. А что касается тест-драйва - можно было бы и поподробнее. Не журналисты больше пишут о своих ощущениях, чем журналисты.

[novi4ok]

"За рулем", поэтому могу отметить, что за последние годы качетво материала ухудшилось, иногда пишут несуразицу.

Последние лет 5 журнал "За рулём" эволюционирует в журнал " За рублём" , увы это факт. Никакого упоминания о Мокке для Российского рынка ,так и не появилось ни в статье ни на форуме , хотя обещали , засранцы. )))

[Ton]

Согласен с критикой за рублем, но согласитесь, их материал самый интересный по мокке из всех, что пока публиковались (несмотря на то, что мы и так все уже давно знаем)... насчет клиренса я продолжаю быть увереным, что у нас будут идентичные европейским машины, никакой специальной версии для России делать не будут

[нафаня]

насчет клиренса я продолжаю быть увереным, что у нас будут идентичные европейским машины, никакой специальной версии для России делать не будут

только меряют видимо все как-то по-разному. я самолично на ммас со всем своим скептицизмом и разочарованием от увиденного намерила под бампером 178-180... наши очарованные товарищи еще больше намерили

[Ton]

а вот что были за машины на автосалоне никто не знает... европейские... не европейские... серийные... предсерийные... а може зарулевцы меряли клиренс, когда в машине 4 толстых мужика сидели и полный бак был залит? И кстати на автосалоне-то у машин юбки бампера не было, а на серийках-то она будет

[нафаня]

Ton, на автосалоне в мск были "женевские" машины. это не секрет. так что предсерийки европейские

[Ton]

ну в любом случае темный лес понятно будет когда померяют клиренс у приехавшей в Россию машины для продажи... а пока все инсинуации, кроме официальной инфы, а она - 158 мм... и тут можно предположить, что или у нас будет идентичная машина, или для России спецом ее приподнимут... также может быть куча инфы о клиренсе без юбки, а он сильно без нее будет отличаться... также непонятны свисающие ниже порогов трубки под задней правой дверью машины - это тоже влияет на клиренс... пока ничего непонятно вобщем