"Юбка" бампера - нужна или нет, опыт использования

[tata]

Новая "юбка" стала короче на 30 мм

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

код 14 01 107

[Вячеслав]

 Вопрос   согласования увеличения клиренса  за счет  защиты с  дилером, на СТО - бесполезно. Никто и никогда не возмёт на себя ответственность на замену защиты на несертифицированную. А   назначение  защиты  - предохранить поддон двигателя от повреждения,   неисправности масл. насоса ( эти  подробности  в основном для женской половины). Так что всё это к "самоделкиным"- тем, имеет такую возможность, обладает достаточно технич. знаниями и   опытом. Мне приходилось применять в силу необходимости  10 мм алюмин. лист, 5мм титан  шириной 0,8м, защищающий поддон, коробку и частично элементы подвески. Вот  она   иногда и спасала и не только при  эстриме. Хоть это может и пригодиться один раз в жизни, иметь усиленную защиту не менее 3мм, с рёбрами жесткости, с мин. количеством отверстий, иметь не плохо, а если и клиренс ещё  увеличить, тем более.Повторюсь -  это в основном  для самоделкиных.

[нафаня]

А   назначение  защиты  - предохранить поддон двигателя от повреждения,   неисправности масл. насоса ( эти  подробности  в основном для женской половины).

если это вы типа мне, то я в курсе. но защита поддона не должна ухудшать пассивную безопасность авто...
\собственно, когда авто с завода шли без защиты, ОД ставили спокойно защиту сами как доп, но менять заводскую вряд ли кто будет

[petrov720]

но менять заводскую вряд ли кто будет

Х.з., мне кажется все будет. Как появятся в продаже не оригинальные, так и будут предлагать за 5-6 тыс. Ведь дилеры пластиковые пыльники меняют на металл, даже на тех моделях, где производитель защиты в принципе не предлагает (и соответственно не учитывает ее при расчете последствий ДТП).
А вообще надо в каталогах поискать, например на Спортейдж я нашел 2 варианта родной (с киевскими каталожными номерами) защиты - металлическую и композит.

[Вячеслав]

Вопро стоит не об ухудшении, а об улучшении пассивной безопасности. Добавлю ещё. Всем, кто экспл. авто в крупных городах, предпочитает спокойный стиль езды, вопрос клиренса и защиты вообще не актуален. Я тут  специально повспоминал все случаи, когда мне пригодилась защита за более  40 лет  и вспомнил только 2. Причём все они были  в молодые годы и возникшие из-за высокой скорости. Но без вышеуказанной защиты был бы полный   ....ц! Так что делайте сами выводы. А усилить даже стандартную займет у умельцев максимум один день. Обычно  даже фирменные защины -это ничто.

[nikus]

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСНа!!!!

да сдалась вам эта юбка, посмотрите на Антаре, юбка там не выше

Гостям не доступен просмотр изображений. Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  


Из-за небольшого дорожного просвета, уменьшенного еще и передней юбкой, которую новички-автомобилисты называют «парковочной», колонна Opel Antara поработала на венгерских виноградниках грейдерами. Но пластиковые юбки выдержали, не оторвались и не треснули.

[Ton]

да сдалась вам эта юбка, посмотрите на Антаре, юбка там не выше

причем на Антаре юбка не резиновая, а жесткая и не гнется. Но, на антаре защита картера висит на 190 мм, а не на 150 как на Мокке... а юбка снимается

[pilip]

Про юбку на Антаре нашел, но это про рестайл.

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Появление “юбки” в угоду улучшению аэродинамики сразу вызвало вопросы, связанные с проходимостью, но опыт многокилометровой поездки по самым разным дорогам и направлениям показал, что “юбка” и сравнительно небольшой дорожный просвет (176 мм) не мешает этому кроссоверу справляться даже с глубоким снегом.

[Falkon]

Юбка гнется в любую сторону, так что снимать не вижу смысла. Единственное когда она может пострадать, когда она будет скрести об бордюр, при парковке, а на обратном пути, вперед сядут два очень тяжелых человека. Но как часто такое? 

[kompvp]

Falkon, а зимой? Когда юбка задервинеет, она не просто сама сломается, но вполне может и бампер повредить.

[Vor4un]

У меня сейчас подобная юбка (даже может пожестче, по моим ощущениям) - на -25 выезжал с бордюра... не оторвалось пока ничего.

[стаскайф]

я бы с удовольствием посмотрел как мокка выехала бы с нашего района сегодня))))а ведь снег будет лежать до весны,не забывайте в какой стране живете,центральные магистрали почистят ,а дворы будут таять сами,покрайне мере в регионах точно.у нас отродясь снего не чистили во дворах и парковаться под окошком дома,как это делали летом пузотерочники и псеводо кроссоводы не могут,сейчас сижу и уграю над ними из окна.
иметь седан в твери или мокку ,что по сути одно и тоже просто экономически не выгодно ,на работу зимой не попадешь)

[Falkon]

зимой с ней ни чего не случиться. Разве что льдом мокроется...

[kompvp]

Vor4un, рад са тебя, но на своих Опелях я её убирал от греха подальше и чтоб потом репу не чесать т.к. видел Опеля с разнос степенью деформированными бамперами.

[Vor4un]

Сдуру, конечно, можно и икс сломать... Оторвать бампер можно и с юбкой и без юбки тоже .

[Маккарена]

на пятый год круглогодичной эксплуатации Киа, в незнакомой местности с дуру ранней весной залетел в лужу подо льдом. Она оказалась глубокой.Радиатор чудом не распорол, но крепление юбки к бамперу срезало льдом как ножиком.Бампер без повреждений, а юбку пришлось оторвать до конца. Но это - сам дурак. Так что криминала в юбке не вижу. Чуть-чуть мозгов и слуха и можно с ней ездить.