- Re:Климат-контрольУ меня сообщение такое: потекла трубка(шланг) высокого давления в кондиционере. На сервисе приговорили к замене, ибо ремонтировать ее нерационально. Цена данного изделия (только оригинал) колеблется от 6 до 10тыс.р. Сегодня меняли. Оказалось что: датчи...
- Re:Климат-контрольОтремонтировался: купил новую двухглавую трубку, спецы поставили за 2,5 часа с перекурами. В общем, кое-что выяснил у спецов по кондеям.В основном у американцев (Мокка это все-таки ДжиЭмовский Бьюик Энкор) если включен обдув лобового стекла, то при ...
- Re:[Москва] СпецСервис «REKPP» - ремонт АКПП и вариаторов - 10%Приветствую!Делимся новым отчетом — ремонт АКПП DP8 Рено Дастер: сбор АКПП, сварка корпуса, аквабластинг, сход-развал и т.п. Автомобиль центра реабилитации диких животных Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь. .Предыстория — [URL=h...
- Что за звук, к чему готовитьсяЗдравствуйте! что может издавать такой вой - записал видео со звуком Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.
Наш опрос:
Загрузка ...Spyder
Porsche опубликовала ТТХ последнего 918 Spyder
Пресс-служба Porsche опубликовала обновленные ТТХ последнего 918 Spyder, которые базируются на новой серии тестов гиперкара. Они были проведены в реальных условиях. Было обнаружено, что по некоторым параметрам гибридное купе оказалось более динамичным, чем предполагалось ранее. Здесь и далее по тексту все цифры будут приведены для комплектации Weissach. Ее вес по сравнению со стандартным автомобилем 918 Spyder был снижен на 45 кг, а точнее до предела в 1187 кг.
Итак, разогнаться с места до сотни км/ч автомобиль способен не 2,8 секунды, а за 2,6 секунд. Данная корректировка позволяет 918-му оказаться впереди по показателям динамики, если сравнивать его с McLaren P1. Читать дальше