Обзор шин Cordiant Polar 2

Шина Cordiant Polar 2 для эксплуатации во время зимнего периода стала первой разработкой компании, имеющей на поверхности своего протектора ассиметричный рисунок. До этого момента производитель Cordiant выпускал на автомобильный рынок шины с исключительно симметричной поверхностью. Благодаря такой инновации резина приобрела ряд новый особенностей, одной из которых стала исключительная управляемость даже на самой скользкой поверхности, а также сверхкороткий тормозной путь. Этот вид шин был специально разработан для легковых импортных автомобилей среднего класса, увидеть их подробные технические характеристики можно на сайте http://infoshina.com.ua/zimnie-shinyi-cordiant-polar-2-ship.

Некоторые особенности резины Cordiant Polar 2

Эта зимние шины имеют ряд следующих особенностей, делающих их прекрасным выбором для любого легкового транспортного средства:

• прекрасный показатель сцепления колеса с поверхностью дорожного полотна при любой погоде и температуре;
• чрезвычайно малая протяженность тормозного пути;
• увеличенный размер контактного пятна, позволяющий дать водитель больший контроль над автомобилем, что чрезвычайно важно в зимний период времени;
• при изготовлении и расположении шипов на поверхности резины были использованы новейшие технологии и разработки компании;
• данная резина была специально разработана инженерами компании-производителя для использования в условиях суровой русской зимы и прекрасно подходит для любых дорог на территории республик постсоветского пространства;
• повышенный показатель сцепления шины с поверхностью льда или укатанного снега производится при помощи возбудителей, раскрывающих свои ламели Zz образной формы, что позволяет значительно увеличить количество кромок сцепления;
• резина имеет собственный механизм контроля обкатки шипов в виде особых индикаторов. Когда они стираются в форму ромба – это говорит о том, что шипы полностью стерлись.

Уникальная технология ошиповки резины

Инновационные технологии, применяемые инженерами компании Cordiant, дали возможность изготовить уникальные шипы. В компании они были названы «Снежинка». Их монтаж на поверхность протектора обеспечивается дополнительной фиксацией при помощи нескольких слоев резиновой смеси:

• базовый слой –  резиновая смесь высокой плотности;
• внешний слой – мягкая смесь с большим содержанием натурального каучука.