Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  Всё делается проще. ...Не не не... Снимать под капотом , потом реле... Вот мне не кажется простым)) Мне не подходит. Я рукожоп. Лучше тогда буду отмахиватьс...

Всё делается проще. Под капотом отсоединяете от топливного компенсатора( плоский круглый резервуар с двумя штуцерами который стоит сзади на кронштейне на впускном коллекторе ) трубку на топливную рампу, одеваете шланг 10мм с хомутом что бы не слез, дал...

Без длительных пробегов мы не поймём эффекта. Наверное, первое где будет заметно "отложения" и "нагар" это на свечах. Их относительно легко часто проверить. PS Не по теме. Газпромовские присадки в 2014 году дали мне махровый налет на свечах такой, ч...