ДЦ"Лаура-Тула"

[Лаура-Тула]

О компании Лаура-Тула.


Если Вы читаете эту страницу, значит у Вас есть (или скоро будет) автомобиль OPEL и рано или поздно перед Вами встанет проблема выбора сервисной станции, обеспечивающей качественные и доступные услуги, гарантирующие безотказную эксплуатацию Вашего автомобиля.

За 10 лет работы на тульском рынке оказания сервисных услуг компанией ЛАУРА-ТУЛА приобретён огромный опыт в вопросах ремонта и обслуживания автомобилей. Все сотрудники автотехцентра постоянно совершенствуют свои знания и навыки в системе обучения GM Academy, что подтверждено не только полученными сертификатами, но и постоянно увеличивающимся количеством людей, доверивших нам обслуживание и ремонт своих автомобилей. Главными принципами, на которых мы строим наши отношения с клиентами, являются честность, доступность, открытость. Лучшей рекламой для нас являются отзывы людей, воспользовавшихся услугами нашего автотехнического центра( АстраКлуб, ОпельКлуб)

- При обращении на СТО ООО"Лаура-Тула" будьте готовы продиктовать VIN номер Вашего автомобиля.

Так почему же Вам выгодно пользоваться нашими услугами?
1.Мы не «разводим» клиентов
Зачем менять исправные свечи на исправные? Зачем менять хороший воздушный фильтр на хороший? Зачем рекомендовать клиенту промывать форсунки, заранее зная, что результата эта процедура не даст?
2.У нас честная гарантия
Нельзя снять автомобиль с гарантии, такого понятия в природе не существует. Можно отказать в конкретном ремонте по конкретной причине. Заявление «Вы поставили музыку в гараже, поэтому Вас снимают с гарантии» по меньшей мере некомпетентно
3.У нас профессиональная диагностика
Нельзя прооперировать язву, не убедившись, что это действительно язва. Мы используем современнейшее диагностическое оборудование. Любые ремонтные работы начинаются с диагностики, которую проводят профессионалы высокого уровня, имеющие семилетний опыт работы. Правильный диагноз это 80% успешного ремонта
4.Все отношения между клиентом и СТО прозрачны
Клиент имеет право и может контролировать ход работ, проводимых с его автомобилем, в нашем автотехцентре для этого есть все возможности, у мастера в ходе ремонта, он может получить ответ на любой вопрос
5.У нас адекватная стоимость на все услуги
Мы делаем всё, для того, чтобы услуги нашего технического центра были доступны любому владельцу автомобиля OPEL или CHEVROLET. Мы не взвинчиваем цены до таких заоблачных высот, что даже со скидкой в 40% стоимость ремонта всё равно оставалась высокой
6.Мы честны перед клиентом
Мы все люди, и, к сожалению, даже профессионалы могут ошибаться. Мы умеем признавать свои ошибки, и в кратчайшие сроки их исправить, естественно, без дополнительных затрат со стороны клиента
7. Участникам клуба предоставляется скидка 5 % на работы и 3 % на запчасти

Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

Теперь у Вас есть представление о нашем техническом центре, осталось только принять решение, кому доверить свой автомобиль.
Я готов ответить на любые возникшие у Вас вопросы по телефону
(4872) 38-12-12 доб. 122 или по электронной почте Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

С уважением, Андрей Курашов, директор технического центра «Лаура-Тула»

[Makc Kudr]

все никак к вам не соберусь антирадар и регистратор провода спрятать

А я приезжал, прятал провода регистратора и ТВ-антены. Время заняло около часа, потратил 1000 руб., пообщался с Андреем Михайловичем - в общем остался доволен как слон

[ugin11]

А я приезжал, прятал провода регистратора и ТВ-антены.  Время заняло около часа, потратил 1000 руб., пообщался с Андреем Михайловичем - в общем остался доволен как слон

да на мокке я давно уже все попрятал... осталось с этим разобраться:

Добавлено: 26 Сентябрь 2013, 16:43:17

но, что самое приятное - когда последний раз был - мне озвучили вкусную цену - рязанка отдыхает... дважды))))

[MrDuck]

Вчера ездил в Лауру-Тула на ТО-1. Спасибо всем! Приняли без проволочек, хотя я приехал на час раньше. Сделали быстро. Цена очень вкусная. По сравнению с Москвой- практически в два раза. Еще раз огромное спасибо! Вы - молодцы. Так держать!

[Абриколь]

В субботу был в Лауре. Несмотря на огромное количество клиентов, все сделали быстро и не пожалели времени на разъяснение мне некоторых технологических тонкостей. Я уехал довольный. Лауре-Тула - респект. Отдельное спасибо Игорю Лаврухину.

[PoMka]

Добрый день.
У меня подходит время первого ТО-1 на автомобиль  опель мокка 1,8 АТ 4х4.
И у меня возникла проблема хочу приехать к Вам на ТО, но пробег сейчас уже 14 825 км. А по яндекс картам до вас ехать 190 км. И возникает вопрос допускается ли перепробег? Или нужно уложиться чётко в 15 тысяч километров?

[Бэтр]

см. почту.

[samdl]

см. почту.

А почему см. почту. Мы тоже хотим знать эти тонкости о перепробеге.

[владимир ВВ]

да да

[Бэтр]

samdl, владимир ВВ, потому что сначала я получил письмо на почту и на него ответил. Надо уложиться в 15000 и в срок не более года.

[******_Denis]

Андрей Михайлович, добрый день!
Знаете ли вы про проблему недовключения (иногда тугого включения) 1-ой передачи на 5МКПП? И делаете что-нибудь с этим в вашем сервисе?

[Бэтр]

******_Denis, Нет. Никто не обращался. По-крайней мере до меня эта информация не доходила.

[******_Denis]

Тогда я попробую описать. При включении передачи преодолеваем небольшое усилие и ручка заскакивает вперёд, но у 1-ой передачи есть дополнительный ход и чтобы она включилась наверняка ручку приходится утапливать до конца, а иногда и придерживать. При этом чувствуется какой-то хруст что ли. Если этого не делать, то при трогании (в самый неподходящий момент) слышим звон, скрежет. Проблема ещё в том, что сегодня пытался добиться этого специально, так из 10-15 попыток не включилось 2 раза. Так что наверняка сказать в каких условиях недовключается передача я не могу, но что нет  чёткости включения это факт.
Может не очень описал, но думаю смысл понятен. Есть какие-нибудь мысли по этому поводу?

[Бэтр]

Если под педалью сцепления нет коврика, то надо смотреть...

[Tochiloza]

Если под педалью сцепления нет коврика, то надо смотреть...

нету, а вот то что это "конструктивная особенность" - я уже стал верить, так как на мериве А и на мокке - аналогичные вещи - описанные выше. При небольшой скорости туго входит первая передача, и не всегда получается с первого раза воткнуть первую/заднюю передачу, но про это вроде даже в книжке написано, что мол выжмите еще раз сцепление и повторите попытку. Мне помогает. 

[Бэтр]

Tochiloza, Тоже об этом думал, но возможности прочитать книжку нет, поэтому так написал.