[АКПП] Опель Мокка, автомат 6T40

[Ceprej]

в чем меня тут каждый второй пытался обвинить.

Предлагаю вчинить иск о возмещении морального вреда!

[Arkado]

kiratym, Поздравляю! Здоровья Бобику!

[kiratym]

Ceprej, можешь начать его составлять 

[MR_Ozio]

kiratym, начиная с 3 мая мы будем в Питере, можешь скинуть телефон в личку, приеду, позвоню

[Falkon]

две недели они искали новое ПО?

[kiratym]

Falkon, а они искали? Они послали, а вот другие разобрались с проблемой.

[50-й]

kiratym Бобик жил, Бобик жив, Бобик будет жить! За хозяйку и Бобика!

[darkevil]

Главное в этой истории то что это не проблема с железкой, а всего лишь глюк МПП, а это так или иначе успокаивает, а значит железки не такие уж нежные и можно спокойно ездить. 

[darkevil]

большинство людей смотрят форум ища решения на свои какие то проблемы и зайдя и прочитав вашу ругань мне кажется крайне удивятся этому форуму. елена да плевать кто че тебе писал ты ты любишь свою машину общаешся с людьми они тебе ты им советуете что нибудь . в этом и есть суть форума. я вот редко захожу на форум но он мне нравиться и я могу найти на нем ответы на интересующие вопросы. а сейчас ты говоришь фиг вам я вам нечего не расскажу . я  такова не ожидал от этого  форума.

Не хотят говорить по каким-то причинам, а не просто так.
Если это ставит в неловкое положение людей которые предлагают свои услуги скажем тут на форуме или где-то еще чтобы не лишить их заработка и скорее всего раз пошла такая канитель, кто-то попросил ее не обнародовать массово эту проблему вот и взялось тут это "Скажу на ушко".
Сдается мне это касается чипования или прошивки не стандартных форсирующих МПО, ну как вариант ОД что-то мутят чтобы к определенному пробегу ломалось то что менять дорого или вообще прибегали люди к замене авто.
Сам бы хотел узнать причину но т.к. не любитель заряжать авто если оно на то не рассчитано то считаю это не такой страшной проблемой. 

[Zavr]

Главное в этой истории то что это не проблема с железкой, а всего лишь глюк МПП, а это так или иначе успокаивает, а значит железки не такие уж нежные и можно спокойно ездить. 

Поддержу и акцентирую на этом! Если всё дело оказалось в банальной и предательской электронике, то зря мы тут все "покрышки жгли" по поводу нестабильности качества коробки Мокеича как железки, а не как электронного гаджета )) Я даже рад этому! 

[Михаил_83]

  проехал 3600 км чувствую стала дергать, заметил 2-3, 3-4 передачи. Причем 3-4 толчок довольно сильный и это при таком маленьком пробеге. P.S.ездил как овощ.Что делать?

[darkevil]

проехал 3600 км чувствую стала дергать, заметил 2-3, 3-4 передачи. Причем 3-4 толчок довольно сильный и это при таком маленьком пробеге. P.S.ездил как овощ.Что делать?

На форуме Astra J такое поведение было у всех у кого был недолив масла в акпп, после долива многие писали что дергания пропали и коробка стала намного мягче работать.
У меня тоже есть подергивания но на скоростях 10-20 км\ч не знаю какая там передача но там такие подергивания странные как будто микропрограмма коробки не знает какую передачу воткнуть и несколько раз переключается то на пониженную то на повышенную, в простой езде редко проявляется но при движении в пробке довольно часто, нужно очень плавно и тихонько давать на педаль газа и вот оно дерг дерг
Решил уже доезжу до ТО1, а там все косяки укажу мастерам, пускай устраняют как хотят.

[TenZor]

kiratym, Поздравляю, что вся ситуация удачно разрешилась, хотя и нервов попортила 

И что интересно: на Альмере, как и на Мокке, нельзя  перевести рычаг селектора ни в какой режим при заглушенном авто (не имею ввиду принудительную разблокировку АКПП), а в Джимнике запросто.
Почему? 

В накладке на АКПП (серебристая, в основании рычага переключения передач) есть щель. Вставив отвертку в эту щель, возможно перевести рычаг при заглушенном авто. Где-то в инструкции встречал, точную страницу не скажу, под рукой нет

Еще вопрос вспомнил. После того, как коробка постояла в автонейтрале, бросаю тормоз и достаточно быстро (но не моментально чтоле) нажимаю на газ, сразу же идет довольно ощутимый пинок. У кого есть такое? Если такую процедуру проводить более медленно, то пинка нет, т.е. накат за счет коробки происходит раньше, чем надавишь на газ.

Такая же ерунда. На светофорах уже приспособился вроде - перед включением зеленого, приотпускаю тормоз, и скорость включается (хотя тормоз еще не отпустил до конца), а уже после зеленого, убираю ногу с тормоза и нажимаю газ. Тогда толчка практически не чувствуется.

[Nata6ka]

Ленусь, порадовала!

[kiratym]

Nata6ka, береги коробку и маслице поменяй