Снижается уровень Антифриза

[Ruslanikum]

вообще похоже, что редко под капот смотрите....если на горячую бачок почти пуст смею предположить, что когда жижа остывает система через него присасывает воздух . короче говоря-воздушные пробки.

[ivanfxgl]

Да, под капот редко заглядывал. Но у ОД за последний месяц был аж 4 раза. Менял масло в двигателе, в коробке + задние пружины и ремонт генератора. Либо проблемы с утечкой антифриза начались недавно, либо сервисмены тоже не заглядывали в расширительный бачок. А у меня даже подозрений не было. Двигатель прогревается. Стрелка температуры на приборке всегда чуть ниже 90. А вот как стал только холодный воздух дуть - тут и дернулся. Поеду к ОД разбираться

[MR_Ozio]

Поеду к ОД разбираться

Я вам могу написать ответ который они дадут на вопрос почему не проверили? мы проверяли, все было в пределах нормы!

а, под капот редко заглядывал.

А вот это очень плохо, ведь так может и масло вытечь из мотора и кирдык... Сами же виноваты будете. Лучше заглядывать хотя бы раз в неделю и проверять элементарно уровни жидкостей хотя бы.

[A777]

Поеду к ОД разбираться...

У Мокка за 3 года приходилось понемногу доливать при отсутствии течей. У БМВ, сборка Калининрад, аналогично. 

[ivanfxgl]

Съездил без записи. Свободного окна не было, поэтому купил у них антифриз. Пока заливали с мастером приемщиком нашли течь - где шланг идет в салон на отопитель. В данной теме есть об этом. Остался один вопрос - надпись "Подходит срок техобслуживания" из-за этого выскакивала? В воскресенье поеду к ним на ремонт, посмотрят ошибки.

[MR_Ozio]

Съездил без записи. Свободного окна не было, поэтому купил у них антифриз. Пока заливали с мастером приемщиком нашли течь - где шланг идет в салон на отопитель. В данной теме есть об этом. Остался один вопрос - надпись "Подходит срок техобслуживания" из-за этого выскакивала? В воскресенье поеду к ним на ремонт, посмотрят ошибки.

Или термостат наурылся или датчик детонации(это по надписи)

[gan]

всем привет!если не обнаружено место течи антифриза, внимательно осмотрите радиатор охлаждения двигателя!каждую зиму приходилось доливать немного антифриза(следов не было,летом всё ок), пока не закапало снизу!оказывается:течь из микротрещины в нижней части левого пластикового бачка радиатора(около обжима бачка) и течь из под самой прокладки левого бачка радиатора,почти по всей высоте(только зимой)! думаю заводской брак радиатора 2013г.выпуска,на гарантийный срок хватило! всем мира и добра...

[MR_Ozio]

всем привет!если не обнаружено место течи антифриза, внимательно осмотрите радиатор охлаждения двигателя!каждую зиму приходилось доливать немного антифриза(следов не было,летом всё ок), пока не закапало снизу!оказывается:течь из микротрещины в нижней части левого пластикового бачка радиатора(около обжима бачка) и течь из под самой прокладки левого бачка радиатора,почти по всей высоте(только зимой)! думаю заводской брак радиатора 2013г.выпуска,на гарантийный срок хватило! всем мира и добра...

А в радиаторе это не место течи?

Добавлено: 06 Февраль 2019, 05:46:34

И, антифриз имеет специальные добавки, при вытекании они окрашивают деталь в рыжий цвет, и найти течь ну не составляет проблем.

[Olesya Tolkacheva]

Добрый день, помогите разобраться. У меня начал падать уровень антифриза, я добавила немного. На следующий день поехала на СТО поменять масло (по плану). На СТО заметили небольшую теч у прокладки и соединительного шланга. что-то они потрогали, открутили крышку расширительного бачка, забыли закрутить и я уехала. На следующий день я заметила, что у меня из-под капота парит. Открываю, а там всё вскипело и расплескалось. Долила антифриз, закрутила крышку. Но проблема осталась, жидкость уходила. Нашли прокладку, заменили, поездила опять течет и кипит. Затем нашли микротрещину на соединение расширительного бачка со шлангом. Заменили расширительный бачок. Опять стала течь прокладка. Подходящей замены не нашли, заклеили специальным герметиком. Машина снова закипела!!! Открываю капот, опять все в пару. Теперь обнаружили трещину в патрубке, оттуда буквально сочилась охлаждающая жидкость небольшим фонтанчиком.
Помогите понять, может проблема не в самих прокладках, шлангах и соединениях, а где-то в радиаторе??? или еще в чём-то? кто сталкивался с подобным?

[Леон]

Проблема в руках,у того, кто всё это делал!!!

[MR_Ozio]

Добрый день, помогите разобраться. У меня начал падать уровень антифриза, я добавила немного. На следующий день поехала на СТО поменять масло (по плану). На СТО заметили небольшую теч у прокладки и соединительного шланга. что-то они потрогали, открутили крышку расширительного бачка, забыли закрутить и я уехала. На следующий день я заметила, что у меня из-под капота парит. Открываю, а там всё вскипело и расплескалось. Долила антифриз, закрутила крышку. Но проблема осталась, жидкость уходила. Нашли прокладку, заменили, поездила опять течет и кипит. Затем нашли микротрещину на соединение расширительного бачка со шлангом. Заменили расширительный бачок. Опять стала течь прокладка. Подходящей замены не нашли, заклеили специальным герметиком. Машина снова закипела!!! Открываю капот, опять все в пару. Теперь обнаружили трещину в патрубке, оттуда буквально сочилась охлаждающая жидкость небольшим фонтанчиком.
Помогите понять, может проблема не в самих прокладках, шлангах и соединениях, а где-то в радиаторе??? или еще в чём-то? кто сталкивался с подобным?

Какой патрубок, какая прокладка? Вообще непонятно. Их там как минимум 10 патрубков и сотня прокладок.

Добавлено: 06 Февраль 2019, 19:03:44

Как вам помочь?

[Olesya Tolkacheva]

 

Проблема в руках,у того, кто всё это делал!!!

Добавлено: 07 Февраль 2019, 08:38:30

Помогите понять, может проблема не в самих прокладках, шлангах и соединениях, а где-то в радиаторе??? или еще в чём-то? кто сталкивался с подобным?

Какой патрубок, какая прокладка? Вообще непонятно. Их там как минимум 10 патрубков и сотня прокладок.

Добавлено: 06 Февраль 2019, 19:03:44

Как вам помочь?

Как я выяснила, это деталь называется рубка распределения охлаждающей жидкости. А помощь нужна вот с чем: я хочу понять это происходит из-за дефекта детали (она лопнула из-за перегрева и давления) или из-за каких-то других проблем.

[kos]

заметил течь Ож у прокладки левого патрубка который Входит в теплообменник. Его как то реально заменить не разбирая всё это хозяйство??? Или как?? (подтекает походу давненько)

[igor_kaizer]

заметил течь Ож у прокладки левого патрубка который Водит в теплообменник. Его как то реально заменить не разбирая всё это хозяйство??? Или как??

С лево это по ходу движения со стороны водителя? Если да то просто отварачиваем от термоса и вынемаем из обменника дополнительно разбирать кроме слива жижи не нужно, если со стороны пассажира из там две, но там по моему не подлезть, те обменник снимать точно

Отправлено с моего K10000 Pro через Tapatalk

[kos]

С лево

С Лево это слево от самого теплообменника  потолще которая как бы Г (больше зигзаговая чтоли))))) образная короткая. А если стнять кожух выхлопа чтоб не мешался, её открутить от корпуса помпы сдвинуть допустим вверх и выдернуть из теплообменника А??? Народ Хэлп а