Полный или монопривод?

[Gellik_2005]

Витал, я  вам задам  прямой  вопрос  , вы  ездили  на мокке  с  полным  приводом?  , не  на  тест драйве  где  нет времени понять сел ты  в  кресло водителя  или назад. думаю вам  стоит попробовать взять машину на  денек и  почувствовать все  на  деле.
у  меня  машина  с  передним  приводом  , всем  хороша  спору  нет , но сейчас  я  жалею, что не взял полный  привод.

[M0ff]

или изящно по-раллийному мести хвостом

вы это сами лично пробовали?  Вон почитайте, что вам Ton пишет, он на форуме с его рождения и каждую Мокку знает со всеми вытекающими, особенно одну, которую юзали и в хвост и в гриву во всех возможных ситуациях!

Добавлено: 08 Сентябрь 2013, 22:18:25

весело ехать в заносах Mokka не умеет

о май гад.... скоро зима, надеюсь, вы попадете в этот веселый занос 

При потере стабильности траектории Mokka ведёт себя безопасно и прогнозируемо

вот тут я бы не была столь категорична на вашем месте, у Мокки ЕСП подключается поздно, т.к подрифтовать с невыкл.системой очень даже возможно

Все упражнения только подтвердили тезис о том, что полный привод нужен новому кроссоверу в основном для уверенности на скользких покрытиях — весело ехать в заносах Mokka не умеет, так как муфта включается в работу дольше, чем хотелось бы водителю, и быстро перегревается, а система стабилизации не деактивируется полностью.

Ни у кого из форумчан на мокке муфта еще не перегревалась, в т.ч и на бездорожье и на гонках по льду. Все эти сказки о том, что муфта перегревается пошли от журнализтов, которые тестировали непонятные предсерийные образцы, а на мой взгляд эти сказки вообще уходят корнями глубже. Почему-то в российской среде автожурналстов принято считать, что любые подобные муфты перегреваются и эта инфа кочует из обзора в обзор и от машины к машине. В реальных же условиях у ремльных владельцев перегревов муфт что-то особенно не наблюдается, массовых так точно. А вот у журналистов что ни тест - так иди ж ты! Тут же перегрели муфту! Думаю просто пишут от балды, потому что все равно должна перегреваться и надо о чем-то же написать... Насчет скорости активации - тоже противоречивая инфа и журналисты конечно в один голос писали, что медленная реакция, а по факту случается и вполне себе быстрая - видео в инете присутствуют соответствующие, впрочем и присутствуют непонятные, когда пп вообще почему-то не включается. Система стабилизации кстати имеет две ступени деактивации, в чем журналисты в обзорах тоже обычно не разобрались... Вообще ваши высказывания выше очень напоминают вот такой вот левый журналисткий обзор мало имеющий отношение к реальности, как будто перепечатана статья со стандартными тезисами...

я вот на пляже недавно нормально покатался так, и зад ощутимо заносило, ничего не перегрелось...блин какая то у меня мокка не правильная, даже ошибка по пп не вылетает...беда

[Ton]

Ну дык конечно зад должно заносить - муфта если подрубает задок, то машина гребет 50х50, а зад-то машины легче обычно, вот его и болтает в поворотах наружу... Жалко только нельзя предугадать его включение, это конечно минус... А на машинах с 4ым халдексом типа моей антары вообще нифига не понять, потому как момент изменяется как ему вздумается и может быть и 80х20 и 60х40 и какой он в данный момент времени - это хз... У мокки то с ее древним некстраком насколько я понимаю сразу 50х50 и хоть трава не расти...

[dima22]

я  на  сказочника  похож???

весьма. в противном случае или на патрике лох, или вы - водитель-бог.

[kos]

форумчане да успокойтесь вы....никто не хает тут пп мокки просто речь о том что платить за тако "пп" +150  чтобы стортовать уверенней... пролезть на ме тр подальче чем передний....а в мокке тока так.......это перебор ....

Добавлено: 09 Сентябрь 2013, 05:39:48

аа и ксрати гдето я читал...помоему в зр рейтинг цен пп авто в россии дак как раз в городских и пижонских авто пп самый дорогой .т.к. в + к нему навешивают стока всякого добра типа молдингов...люков...авт трансмиссии..кожи в салоне..и.т.д....а сама то трансмиссия копейки стоит...такая политика однако....и самый рекордсмен Мазда +300 тык за такуюже муфту .....но народ то берет)))

Добавлено: 09 Сентябрь 2013, 07:17:18

ну сделал б GM чисто + 50 и ПП в кармане  дак хрен с ними ...не жалко... народ бы точняк  с пп разбирал.........нахрена они сюда автом трансмиссию то сунули.!!!

[Абриколь]

о том что платить за тако "пп" +150

Не могу понять: откуда такая цифра - 150 тыр.? Разница в цене между полным и передним приводом - 115 тыр. В эту сумму входит замена 5-ти ступки на автомат 6-ти ступенчатый.

[Veselyi]

В принципе для меня и передка хватает  (Это чисто мое мнение, никому не навязываю). Каждый берет машину для своих потребностей. Есть конечно люди который покупают полный фарш только как говорится для галочки рассуждая так я не пользуюсь этим , но могу.

[NYFB]

ПП покупал больше, наверное, для зимы - город чистят мягко говоря хреново, да и зима в середине ноября приходит для "коммунальщиков" каждый раз как всегда неожиданно... 

[Витал]

1.8 Essentia MT5   729 000   бензиновый 1.8   140   передний   механическая (5)                                                                                         
1.4 Turbo Enjoy MT6 4WD   910 000   бензиновый 1.4   140   полный   механическая (6)........................вот вам и разница!180тыр!!!за лимон можно уже другого класса машину брать(пусть и с передним приводом тоже),чем субкомпактный кросс с электромуфтой без внешнего управления

Добавлено: 09 Сентябрь 2013, 21:15:04

В принципе для меня и передка хватает  (Это чисто мое мнение, никому не навязываю). Каждый берет машину для своих потребностей. Есть конечно люди который покупают полный фарш только как говорится для галочки рассуждая так я не пользуюсь этим , но могу.

вот и я так думаю, и беру всегда новые машины,практически,в базе.некоторые необходимые опции добавляю при заказе....а платить за десяток-другой электронных помошников нет смысла-лучше взять тогда машину классом выше!вообще у любой модели своя ценовая ниша!зачем платить больше?!

[Gellik_2005]

я  на  сказочника  похож???

весьма. в противном случае или на патрике лох, или вы - водитель-бог.

не стоит думать и считать себя умнее всех, оскорбления тоже резко, прежде чем писать такие вещи, разберитесь в ситуации.

[shell]

вот и я так думаю, и беру всегда новые машины,практически,в базе.некоторые необходимые опции добавляю при заказе....а платить за десяток-другой электронных помошников нет смысла-лучше взять тогда машину классом выше!вообще у любой модели своя ценовая ниша!зачем платить больше?!

Кто-то берет машины в базе и радуется что съекономил. А кто-то не приемлет себе комплектаций кроме максимальной

[Ton]

1.8 Essentia MT5   729 000   бензиновый 1.8   140   передний   механическая (5)                                                                                         
1.4 Turbo Enjoy MT6 4WD   910 000   бензиновый 1.4   140   полный   механическая (6)........................вот вам и разница!180тыр!!!за лимон можно уже другого класса машину брать(пусть и с передним

И нафига вы сравниваете Эссенцию с Энджоем позвольте спросить? Давайте сравним два энджоя с ПП и без ПП...

A 1.8 XER, 103 кВт / 140 л.с., Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая - 815 000 руб
A 1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., Start-Stop, AWD, Трансмиссия механическая, 6-ступенчатая - 910 000 руб

Разница всего 95 тысяч наминуточку так... и никак не 180... а то эдак и с космо можно сравнить, чего там... например:

Космо: A 1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., Start-Stop, AWD, Трансмиссия механическая, 6-ступенчатая - 965 000 руб... апупенная разница с эссенцией!

[Абриколь]

вот и я так думаю, и беру всегда новые машины,практически,в базе.некоторые необходимые опции добавляю при заказе....а платить за десяток-другой электронных помошников нет смысла-лучше взять тогда машину классом выше!вообще у любой модели своя ценовая ниша!зачем платить больше?!

А я беру новые машины в хороших комплектациях, потому что для себя любимого. Платить за машину и не иметь десятка- другого электронных помощников в ней - нет смысла, лучше взять машину классом ниже и получать ежедневное удовольствие, чем понтоваться  на пустой тачке.

[конопель]

A 1.8 XER, 103 кВт / 140 л.с., Трансмиссия механическая, 5-ступенчатая - 815 000 рубA 1.4 NET, 103 кВт / 140 л.с., Start-Stop, AWD, Трансмиссия механическая, 6-ступенчатая - 910 000 руб

 Себе взял эсентию двигатель 1.8 проверен можно залить и менее качественный бензин и будет ехать с турбиной сложнее(не специально на незнакомой трассе разные заправки бывают) резина р-16 для наших направлений самое то я не гонщик и упровляемость вполне устраивает. Мне достаточного переднего привода на нормальной резине проеду везде главное на днище не сесть выезжая на рыбалку (грунтовку) на несколько дней т.е. возможность попасть в дождь ложу в багажник лебедку. Теперь о минусах хателось бы МКПП-6ти стаупку истеклоподъемники сзади (но я там не езжу) почесал я репу и решил взял за 725 плюс мультилок на корабас в подарок

[kos]

про сравнение и 150 пардон прошу действительно по прайсу 115 но по силе случая я сравнивал свою и в 4х шоурумах...а там пп дешевле 950 в энджое отродясь нет.вот и сложилось мнение...Про подарки это клево у вас у меня конь магнер поздравил и сказпл ПОКА ...щя постораюсь надавить чтоб ченить +ом прикрутили кроме новой коробки. за моральный ущерд и подрыв доверия к марке)))))))