Aston Martin выпустит семь новинок
Известная автокомпания под названием «Астон Мартин» за семь последующих лет запланировала выпустить 7 абсолютно новых автомоделей. Об этой новости со ссылкой на руководителя известной британской автомарки, Энди Палмера, сообщило информационное издание «Авто Экспресс».
Как пояснил Энди Палмер, для него все предельно ясно и понятно со следующими моделями машин. За семь последующих лет компания презентует семь разных линеек, которые будут выпускаться под такими брендами, как «Лагонда» и «Астон Мартин». Согласно новому плану развития данной британской автофирмы с названием «Second Century Plan», весь этот модельный ряд будет удерживаться только на «трех столпах» — «кроссоверах», «седанах» и «спорткарах».
Такая услуга, как трезвый водитель круглосуточно, поможет избавиться от большого количества всевозможных проблем. Заказать ее можно в Интернете. Там же можно узнать обо всех ценах.
Акционеры же известной автокомпании с названием «Астон Мартин» в разработку многих «новинок» будут инвестировать порядка 700 миллионов американских долларов (примерно 500 миллионов фунтов).
Помимо этого, указанная выше фирма должна будет получить дополнительно 283 миллиона американских долларов, которые будут направлены на организацию запуска последующих четырех моделей. Среди них — электрокроссовер «DBX», обновленные «Vanquish» и «Vantage», «суперкар» «DB-11».
Изготовление «вседорожника» стартует в 2020-м году на заводе в Сейнт-Атане на юге Уэльса. Данный завод работать будет параллельно с главным предприятием «Астона» в английском городе Гайдон, где продолжат производство спортивных авто.
Как отметил Палмер, фирма не планирует производить «доступную» модель, чтобы увеличивать продажи, которые будут ограничены 7-ю тысячами авто в год для сбережения своей эксклюзивности.
Следует отметить также то, что раньше Энди Палмер говорил, что фирма планирует быть «эквивалентом торгового дома моды Гермес» в современном автомире. Британцы желают «повысить привлекательность для зажиточных людей, а все для того, чтобы их прекратили воспринимать лишь в качестве производителей «спорткаров».