1,8 5MT, Boracay Blue, Essentia

[Teip]

Teip, а в чем недоразумение?

а ты на него глянь, он раз в пять-шесть меньше. чем у меня на астре был

[иван 0507]

Цитата: kiratym от Сегодня в 03:31:51
Teip, а в чем недоразумение?
а ты на него глянь, он раз в пять-шесть меньше. чем у меня на астре был

наверно перепутал с радиатором охлаждения масла, конденсатор(радиатор конд.) чуть выше стоит и размер у него нормальный
 

[Teip]

наверно перепутал с радиатором охлаждения масла

может быть. Я по трубкам судил - как раз высокого давления. а на Астре у меня такого радиатора не было.

Вчера какой-то му  ак на Ситро Си-Кроссере при обгоне зафигачил мне в стекло горсть камушков из-под колес! результат - 7! мелких сколов (размером 1-2 мм)!! Стекло - полное г..., угол наклона больше. чем на Астре, а стойкость хреновая

[иван 0507]

Вчера какой-то му   ак на Ситро Си-Кроссере при обгоне зафигачил мне в стекло горсть камушков из-под колес! результат - 7! мелких сколов (размером 1-2 мм)!! Стекло - полное г..., угол наклона больше. чем на Астре, а стойкость хреновая

может стекло и не Г вовсе, все зависит от угла падения самих камней. ну и дороги у нас такие, везде камни летят, мне тоже булыжничек недавно прилетел со встречки, скол примерно 10мм

[Teip]

может стекло и не Г вовсе, все зависит от угла падения самих камней. ну и дороги у нас такие, везде камни летят, мне тоже булыжничек недавно прилетел со встречки, скол примерно 10мм

так на астре тоже прилетали, не было у меня сколов (старые, от пред. хозяина - были). Может, и правда, скорость была повыше, хотя я из Билимбая ехал, а там дорога - больше 80-ти уже страшно. так-то на форуме жалуются на стекла. да и вообще, с астры Н на лобовое большое кол-во жалоб идет.

[иван 0507]

мне как раз в билимбае и прилетело
 

[v2115vaz]

прилетает не то слово, как в принципе и на других авто, главное не жаться к соседям

[kiratym]

Teip, я давно писала, что стекло хуже, чем на предыд.Опелях. У самой 5 сколов (

[Teip]

У самой 5 сколов (

У меня больше

[брахма]

что про камни говорить я тряпкой протер и поцарапал как так не знаю аж

[Teip]

я тряпкой протер и поцарапал

это суровые челябинские тряпки - царапают даже сапфировое стекло)))

[labux200]

По шинам образовалась небольшая печалька: не смог с первого раза без разгона влезть в крутую (градусов 35) обледенелую горку с поворотом.

а как бы вы на него взобрались, если из-за бампера максимальный угол подъема 17,5 градусов, так это после того как укоротили юбку бампера на 30 мм в январе 2013 г...
и у меня еще к вам просьба, вы не замерите расстояние по центру бампера от земли до юбки на ваших 16 дисках...а то я мерил вчера в автосалоне, а там только комплектация энджой с 18 резиной...и это расстояние 170 мм, я боюсь как бы на 16 дисках было не меньше...заранее благодарю...

[Magnum-M]

По шинному калькулятору на шинах 215/70 R16 получаем плюс 6,5мм клиренса.
Гостям не доступен просмотр ссылок. Зарегистрируйтесь.  

[labux200]

По шинному калькулятору на шинах 215/70 R16 получаем плюс 6,5мм клиренса.

это теоретически, а как на самом деле...

[Teip]

а как бы вы на него взобрались, если из-за бампера максимальный угол подъема 17,5 градусов

у меня нет слов... Вы живете в геометрически правильном городе?? У вас все сопряжения ровных участков и дорог прям как по транспортиру что ли? 35 градусов - самый крутой участок горки, подъем на нее, конечно, плавнее, с закруглением.

А то я такой дурак, бампером уперся в горку и стою!! Вы поменьше умозрительствуйте, побольше думайте и смотрите. Угол въезда важен для преодоления достатчно высокого (или глубокого) препятствия на относительно ровной местности, чтобы не задеть кромку бампером (например, езда поперек широкой ледяной колеи). Нигде еще не задел "юбкой" либо бампером в городе.

боюсь как бы на 16 дисках было не меньше...заранее благодарю...

По шинному калькулятору на шинах 215/70 R16 получаем плюс 6,5мм клиренса.

ну а уменя 215/75, так что будет вообще не показательно. Но все равно померяю и отпишусь.