Когда амортизаторы нуждаются в ремонте или замене

Профилактический осмотр амортизаторов следует проводить на СТО регулярно, поскольку от этого элемента оборудования автомобиля во многом зависит безопасность движения. Каждый водитель может и самостоятельно, по определенным признакам, выявить выход амортизатора из строя и принять срочно необходимые меры по устранению неполадок.
Во время работы двигателя амортизаторы могут издавать характерный шум, он возникает при различных механических повреждениях. Такой шум нельзя игнорировать, следует немедленно устранить неисправность или установить новый амортизатор. Во время установки заменяется также защитный пыльник и буфер ограничения хода. Рекомендуется менять и верхние опоры. Соблюдение рекомендаций позволит продлить срок службы амортизатора. Автомобиль будет иметь и более надежное сцепление с покрытием дороги.

Нарушение работы амортизатора может быть связано с его физическим дефектом, что также будет видно визуально, обнаружить недостаток водитель может и самостоятельно. Возникают такого рода дефекты (изгиб или механическое повреждение) под давлением, которое может оказывать замерзшая жидкость, помещенная в стойку подвески. Чтобы этого не произошло, следует строго избегать попадания жидкости в амортизаторы. В процессе установки этого оборудования следует пользоваться динамометрический ключ, именно им надежно затягивать все соединения. Специальный инструмент должен стать обязательным условием всех производимых процессов, особенно могут навредить целостности всех элементов ударный инструмент.
При повреждении сальника, а также втулки амортизатора происходит утечка масла, это является довольно распространенной причиной неполноценной работы автомобиля. Повреждение сальника или втулки происходит при различных повреждениях штока. А к неполадке штока приводит износ пыльника или резинового буфера ограничения хода. Данный дефект амортизаторы могут приобретать и при установке нового оборудования, при использовании плоскогубцев. Также проблемы возникают, если новые амортизаторы устанавливаются не правильно, не особенно компетентными мастерами. Амортизатор быстро изнашивается, работает неполноценно. Поэтому даже при самостоятельной установке нужно использовать только соответствующие инструменты, а также строго следовать инструкции.

О том, что амортизатор нуждается в срочном осмотре и даже замене, водителю расскажут такие признаки, как плохая устойчивость автомобиля на крутых поворотах и резкое подпрыгивание колес в период увеличения скорости (даже может быть на время потерян контакт с дорогой), вибрации переднего моста на дороге плохого качества, «виляние» авто на поворотах. При осмотре машины водитель может обнаружить и необычный, измененный рисунок протектора.

© 2012-2017 OPEL MOKKA CLUB OF RUSSIA.
При копировании материалов ссылка на источник обязательна.