Дифференцированная оплата дорог

Новостное агентство РБК опубликовало информацию, что Государственной думой Российской Федерации во время первого чтения поддержан правительственный проект закона, которым предусматривается внедрение дифференцированного подхода к установлению стоимости проезда на участках коммерческих автомобильных трасс. Изменения произойдут в федеральном законе «О концессионных соглашениях» и законе «Об автодорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации».

Действующее на данный момент времени законодательство гласит о том, что методику расчета и предельную стоимость проезда автомобилей по платной территории автомобильной дороги общего пользования утверждает правительство, исполнительная власть субъекта или муниципалитета соответственно подведомственности трассы.

Безопасность движения на дорогах, в том числе платных, связана с качеством управления транспортным средством каждого участника движения. Центр Образования Автошкол Столицы подготавливает водителей, которые умеют вести себя на дорожном покрытии максимально дисциплинированно.

Пояснительная записка к проекту закона содержит сведения, что через определенное время возникла необходимость дифференцированного расчета предельного размера оплаты проезда по платной дороге, а также по дороге, которая была создана согласно концессионному соглашению. Причиной тому является тот факт, что при установлении размера платы за проезд применяются различные подходы.

Заместителем министра транспорта России Сергеем Аристовым отмечено, что возможность построения платных дорог существует в том случае, если рядом имеются альтернативные пути проезда автомобилей.